Francamente non so nemmeno se si possano montare i GMP visto che hanno un ET e un canale diverso da quello della casa madre...
Anche se li danno completamente compatibili pure con la bulloneria originale (oggi passo a montare i bulloni antifurto su quelli da 19)
PNEUMATICI ED EQUIPAGGIAMENTI INVERNALI
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- Benzer Neofita
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Io ho comprato i GMP Stellar 18" con canale da 8 ET45. Sono omologati sulla W177 quindi problemi non ce ne dovrebbero essere considerando che è anche una ditta italiana molto conosciuta. Credo che il canale più largo sia compensato dal ET più piccolo ma è solo un pensiero. Non credo possano sporgere di più di quelli originali proprio per una questione di omologazione
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Perfetto, quindi se hanno i NAD si è apposto, diciamo così.
Ho visto che sono arrivati i Nad anche sui Hunter sempre da 18 della stessa GMP, penso mi informerò per quelli visto che nella misura da 18 x 8.0 ET45 si possono usare anche i bulloni di serie.
Ho visto che sono arrivati i Nad anche sui Hunter sempre da 18 della stessa GMP, penso mi informerò per quelli visto che nella misura da 18 x 8.0 ET45 si possono usare anche i bulloni di serie.
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Anche io mi sto informando per trovare una soluzione invernale soddisfacente, visto che ho sempre avuto un treno in garage montato ... devo solo decidere se rischiare a montare i 19 o continuare con i 18 pollici.
Considerando il livello delle sospensioni i 19 mi lasciano perplesso.
Come marca credo che mi orienterò su GMP, che produce a poca distanza da me, anche se gli originali sembrano un altro pianeta.
Considerando il livello delle sospensioni i 19 mi lasciano perplesso.
Come marca credo che mi orienterò su GMP, che produce a poca distanza da me, anche se gli originali sembrano un altro pianeta.
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In un'officina mi hanno fatto questo preventivo.
Voi quale prendereste e perché?
Per caso sapete quanto cambia il prezzo da pneumatici MO a non MO?
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@Sblesh: io andrò direttamente sui Bridgestone LM005, l'anno scorso sulla precedente auto (una Subaru) montavo le continental Wintercontact che erano le migliori, ma quest'anno sono stati premiati questi come i migliori della categoria.
Per le ruote penso anche io di andare sui GMP anche se non ho ben capito se sono compatibili con le viti antifurto che ho messo ieri e in generale coi bulloni OEM. Mi informerò.
Per le ruote penso anche io di andare sui GMP anche se non ho ben capito se sono compatibili con le viti antifurto che ho messo ieri e in generale coi bulloni OEM. Mi informerò.
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Per quanto riguarda le gli pneumatici quest'anno ho optato per le continental wintercontact 860s. Sulla vecchia auto avevo le 850p (le migliori secondo parecchi test che ho letto) e quindi sulla classe A sono andato sicuro sul modello successivo.
Personalmente ormai acquisto anche le gomme online...si riesce a risparmiare un bel pò
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- StefanoGhidy
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@Stutzen
Ho visto e toccato con mano i GMP, belli sono belli, ma ad occhio come robustezza sembrano lontani anni luce dai miei AMG originali.....
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Chiesto preventivo per due modelli di GMP e Bridgestone LM 005, attualmente i migliori invernali a detta delle testate giornalistiche.
A catalogo GMP fa più cerchi per le nostre A, rispetto alla Mak che francamente non mi entusiasma nei modelli proposti.
Certo che i 18 a stella AMG di Mercedes sono un'altro pianeta, ma costi veramente esorbitanti... Ho trovato i 18 della versione sport gommati già a 1600 euro...
Il dubbio ora sarà: cosa faccio uso la bulloneria originale della mia o monto i bulloni in dotazione ai cerchi che verranno spediti? (magari spostando l'antifurto sui cerchi "invernali")
A catalogo GMP fa più cerchi per le nostre A, rispetto alla Mak che francamente non mi entusiasma nei modelli proposti.
Certo che i 18 a stella AMG di Mercedes sono un'altro pianeta, ma costi veramente esorbitanti... Ho trovato i 18 della versione sport gommati già a 1600 euro...
Il dubbio ora sarà: cosa faccio uso la bulloneria originale della mia o monto i bulloni in dotazione ai cerchi che verranno spediti? (magari spostando l'antifurto sui cerchi "invernali")
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Mia moglie lavora nel settore e la GMP ha fatto un lavoro con i fiocchi ai vecchi cerchi della Mercedes di mio padre...devo dire...e chi lavora nel settore conferma, che GMP lavora bene. Da considerare che la formula della lega usata da AMG non è la stessa di GMP, da qui la differenza di prezzo oltre al marchio.
- MarcoMB
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RUD,io le ho acquistate per la mia,Rud perchè sugli autobus che ho guidato sono le più efficenti e durature.Non costano di più di altre marche
Bianco | Bi-Xeno | Light & Sight Pack | Audio 20 CD con predisposizione per navigatore| Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Fendinebbia | Tappetini in velluto | Tirefit | Cielo nero | Omissione scritte posteriori | Retrocamera (AM)
The best or nothing.
Marco
La mia A
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- Benzer Neofita
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Ciao a tutti. Volevo porre un quesito. Ho la A200d w177 con gomme 225 45 18 non catenabili perchè comunicatomi dalla concessionaria; quindi sono andato a guardare il librrettodi circolazione e non vedo scritto da nessuna parte che non è catenabile Perciò mi chiedevo se portando in auto catene di/per questa misura di ruote, in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine sono in regola con il CDS?
Grazie a tutti.
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- tom2998
- Benzer Ultra
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Per esperienza di un inverno già passato con la classe a con le tue stesse gomme. Pur essendo stato fermato due volte non mi hai Mai contestato le catena che avevo a bordo
classe a w177 180 automatic premium: grigio montagna - interni bicolore nero-grigio neva - pacchetto prestige - pacchetto assistenza alla guida - pacchetto connettività per smartphone.
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