BAR W177,dove discutere di tutto

[salutoni]

@startaxi top!!! Grazie!

[Startaxi]

[Fabri62]

Consigli di farla subito o di aspettare qualche mese che la vernice si “asciughi” del tutto?

Ciao, ti riporto il consiglio del detailer professionista numero 1 in Italia (Emanuele Brugnoni alias Rossorubino): prima di effettuare qualsiasi azione sulla carrozzeria, che non sia ovviamente il lavaggio, e’ opportuno attendere una trentina di giorni. I cicli di verniciatura sono sempre piu’ veloci con permanenza in forno minima, pertanto la verniciatura richiede qualche settimana di ‘maturazione’.

[Fabri62]

Visto che siamo al bar, chi ha gia ricevuto la macchina, ha notato contaminazioni pesanti sulla carrozzeria appena arrivate?
Ma sopratutto, consigliate una claybar anche se la macchina è nuova prima di un nanorivestimento?

Le vetture nuove di fabbrica purtroppo sono tutte contaminate. Il problema principale e’ il trasporto ferroviario. Si e’ cercato di ovviare al problema coprendo i vagoni-bisarca, ma il deposito di ossidi di ferro permane. Un esempio? La mia Classe C ha viaggiato su nave dal Sud Africa al porto tedesco, quindi in ambiente protetto, ma poi ha viaggiato come tutte le altre Mercedes su treno fino in Italia. La vettura era contaminata da ossidi di ferro in modo importante.
Detto cio’ se vuoi che il sigillante nano o il ceramic coating aderisca bene e’ ‘fondamentale’ eseguire la decontaminazione ‘chimica’ e a seguire il claying (mi raccomando clay fine se non prevedi di lucidare la vettura). Immagino tu sappia che abbiamo una sezione specifica per il car detailing, dai un’occhiata, sono certo la troverai molto utile

[*Topgun*]

Aggiornamento clima: in teoria se spara aria bollente dovrebbe sparare anche quando le giornate sono calde come ora, invece oggi con 24 gradi fuori e 21 dentro impostati, aria fresca con ventilazione adeguata.

Quindi mi pare di capire che è corretto come comportamento, perché se il sensore impazzisse ci sarebbe la colata lavica sempre, anche quando fuori fa caldo o no?

[France]

Certo! Non ti angustiare, sta evidentemente funzionando bene!

[Tewailer]

Premi sul freno da fermo con decisione, proprio come se dovessi fare una frenata di emergenza... poi con il tempo ci prendi la sensibilità
...cambio automatico?

Si certo automatico... però ho già più volte ho provato a premere il freno in vari modi ma niente.. sapete se è optional o è di serie?

[Polpettone]

La funzione Hold è sempre di serie.
Premi, ad auto ferma, a fondo il freno fino a fine corsa e poi rilascialo. vedrai che funzionerà anche a te

[France]

A quando due grafici sul Sondaggio Clima da parte di Magilla?

[MiniPaul]

La funzione Hold è sempre di serie.
Premi, ad auto ferma, a fondo il freno fino a fine corsa e poi rilascialo. vedrai che funzionerà anche a te

Il punto è che, almeno sulla mia, devo premere il pedale in modo del tutto innaturale (e talmente forte da risultare fastidioso).

Infatti l'ho scoperto grazie a voi, ma non credo lo utilizzerò mai... troppo duro.

[MrTiziano]

Io invece ho preso subito confidenza con la funzione hold che in coda è comodissima

[wsx]

Hold non dovete premere forte il pedale ma fare il movimento giusto tipo "pompare" sul pedale.
È comodissimo

[salutoni]

Ha ragione wsx, la soluzione migliore per capire come funziona il sistema è una corsa dolce del pedale il più in fondo possibile, all’inizio fai fatica a capire come metterlo, ma dopo è assicurato che quando guidi un automatico che non ce l’ha ti viene da piangere

[France]

Concordo, utilissima. A parole sembra complicato, fatto una volta “bene” viene poi spontaneo

[Andrescarpa]

Ad ogni modo anche io lo trovo più scomodo rispetto ad altri metodi che utilizzano altri marchi...