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BAR W177,dove discutere di tutto
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[quote=Richard777 post_id=1760104 time=1544085588 user
Buongiorno a tutti! Ancora non è ufficiale, è una proposta che può o meno diventare legge... spero che non sia così perché sarebbe una enorme stupidata, si favorirebbero auto diesel disincentivate finora per l'emissione di polveri superiore ai benzina, ed il mercato ne risentirebbe pure, con un netto calo di vendite, infatti questa tassa la pagherebbero praticamente tutti! Sul mercato italiano a non pagare la sovrattassa proposta (tranne elettrici e ibridi) risulterebbero solo i proprietari di panda con il motore 0.9 !!!! Veramente incredibile
[/quote]
Non é ancora ufficiale , ma è contenuta in un emendamento presentato la scorsa notte al disegno di legge bilancio in discussione alla Camera. Se la norma diventerà legge alla tassa saranno soggetti tutti coloro che tra l'1 gennaio 2019 e il 31 dicembre 2021 acquisteranno, anche in leasing, e immatricoleranno una macchina nuova o precedentemente targata all’estero con emissioni di anidride carbonica (CO2) a partire da 110 g/km.
Speriamo che si fermi o rallenti l’iter , ma di solito quando devono spillarci soldi le leggi passano con una velocità incredibile.
Buongiorno a tutti! Ancora non è ufficiale, è una proposta che può o meno diventare legge... spero che non sia così perché sarebbe una enorme stupidata, si favorirebbero auto diesel disincentivate finora per l'emissione di polveri superiore ai benzina, ed il mercato ne risentirebbe pure, con un netto calo di vendite, infatti questa tassa la pagherebbero praticamente tutti! Sul mercato italiano a non pagare la sovrattassa proposta (tranne elettrici e ibridi) risulterebbero solo i proprietari di panda con il motore 0.9 !!!! Veramente incredibile
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Non é ancora ufficiale , ma è contenuta in un emendamento presentato la scorsa notte al disegno di legge bilancio in discussione alla Camera. Se la norma diventerà legge alla tassa saranno soggetti tutti coloro che tra l'1 gennaio 2019 e il 31 dicembre 2021 acquisteranno, anche in leasing, e immatricoleranno una macchina nuova o precedentemente targata all’estero con emissioni di anidride carbonica (CO2) a partire da 110 g/km.
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CLA 220d , Audi A4 2.0tdi , Audi A3 Sportback , Audi A3 3p 2.0tdi , Toyota Celica GT ,
Volvo 480 Turbo , Opel Calibra 2.0 , Honda Civic
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- Richard777
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Su questo, purtroppo, concordo. Speriamo che non sia anche questo il caso.
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- giuspy85
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sono in attesa di una 180d non facendo moltissimi km chiedo se qualcuno ha avuto problemi col dpf.
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- Richard777
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giuspy85 ha scritto: ↑gio dic 06, 2018 11:44 am http://www.ilgiornale.it/news/politica/ ... 12096.html
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Per ora no.
Un amico che ha una Golf mi diceva che comunque basta tirarla per un pochino e si mette a posto.
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Filo909 ha scritto:sono in attesa di una 180d non facendo moltissimi km chiedo se qualcuno ha avuto problemi col dpf.
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La domanda mi viene spontanea: perché prendere un diesel per fare pochi chilometri
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Be faccio circa 12/15000 km annui con i buoni consumi della 180d secondo me ci sta.
Ho anche una golf 7 a metano percui non ho esperienze col dpf.
Per questo chiedevo eventuali problemi del dpf che nel motore di derivazione renault non mi risultano.
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Per questo chiedevo eventuali problemi del dpf che nel motore di derivazione renault non mi risultano.
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12-15.000km annui sono percorrenze da benzina.
Un diesel è sprecato con questo chilometraggio (va bene per 25-30.000km annui).
P.S: I problemi con il DPF ce l'hanno tutti i diesel se si fanno sempre tragitti brevi (<= 10-12 km)
Un diesel è sprecato con questo chilometraggio (va bene per 25-30.000km annui).
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sarà.. ma io non lo sapevo..... :D
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c.pagliuso ha scritto: ↑lun dic 03, 2018 8:54 pm Buonasera a tutti,
è un mese circa che sono felicemente possessore di una A180d.
Ho percorso circa 1700km e non ho trovato un difetto..... se non che a velocità superiore i 130km/h sento un rumore fastidioso provenire dal lato anteriore sinistro, come se fosse un carterino che urta.
Qualcun’altro ha sperimentato lo stesso problema?
Un’altra domanda.. come si regola l’altezza dei fari full led (no multi-beam)?
Grazie
Ragazzi ho risolto il problema della turbolenza.... 8-)
Era il passaruota anteriore lato guida che era uscito leggermente fuori dal parafango (non chiedetemi come...)
- Richard777
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Sono curioso, il passaruota anteriore.. ma in quale punto precisamente? :-s :)
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