BAR W177,dove discutere di tutto
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Il limitatore non si adegua al limite di velocità, devi usare l'assistenza alla guida.
In questo caso la mia non sbaglia un colpo, rallenta anche prima delle rotonde e su ogni rampa
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Sapresti consigliarmene uno?
Classe A180d Automatic Premium Nero Cosmo, Pacchetto Luxury, Pacchetto Night, Realtà Aumentata, Inserti in alluminio a linee parallele
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Io lo presi al Lidl...
Ma lo trovi dai ricambi auto o in qualche supermercato o megaferramenta.
Per farti capire
https://view.publitas.com/p222-6048/vol ... page/28-29
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Ultima modifica di oldfox74 il mer lug 15, 2020 1:22 pm, modificato 1 volta in totale.
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Quella guarnizione in gomma è stata attaccata da un agente chimico che l’ha rovinata parecchio. Conta poco l’età dell’auto, contano i prodotti usati. Per la cronaca la nostra Classe E è del 2003 e le sue guarnizioni sono sempre perfette malgrado gli anni. L’auto la lavo sempre con i prodotti Meguiars che sono molto delicati. Stessa situazione per le altre auto che sono più recenti: 2015 e 2017.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
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Anche senza gli ADAS, la riduzione della velocità in autostrada va sempre fatta in modo progressivo altrimenti se uno rispetta i limiti indicati da 130 a 40 diventa una frenata pericolosissima.
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In effetti, ora che ci ripenso, ho utilizzato IronX della CARPRO.CRONet ha scritto: ↑mer lug 15, 2020 1:21 pm Quella guarnizione in gomma è stata attaccata da un agente chimico che l’ha rovinata parecchio. Conta poco l’età dell’auto, contano i prodotti usati. Per la cronaca la nostra Classe E è del 2003 e le sue guarnizioni sono sempre perfette malgrado gli anni. L’auto la lavo sempre con i prodotti Meguiars che sono molto delicati. Stessa situazione per le altre auto che sono più recenti: 2015 e 2017.
Può esser stato questo?
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Potrebbe esseresi trattato di un atto vandalico quella guarnizione?
Riguardo l'adas che adegua la velocita al valore letto nel cartello , mi fiderei poco ad usarlo anche in Germania se è per quello , dovrebbe essere il softwer ad adattare la velocità in modo naturale senza inchiodare non pensate?
Riguardo l'adas che adegua la velocita al valore letto nel cartello , mi fiderei poco ad usarlo anche in Germania se è per quello , dovrebbe essere il softwer ad adattare la velocità in modo naturale senza inchiodare non pensate?
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In Germania e Austria funziona benissimo,senza alcuna inchiodata o frenata consistente.
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Invece funziona anche con il solo tempomat.
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Finche qualcuno per sbaglio non piazza un cartello di limite a 40 in autostrada, per quello dico non mi fiderei
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Di cantieri ne ho trovati tanti in Germania specialmente ma anche in Austria e il limite cala progressivamente di 20 km/h alla volta con i cartelli sufficientemente distanziati tra loro quindi l’auto ha tutto il tempo di rallentare gradualmente.
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Per attivare il Tempomat devi disattivare il limitatore,non devi vedere l’icona LIM sul display davanti a te.
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