BAR W177,dove discutere di tutto

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oldfox74
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Quindi anche solo col tempomat, va comunque attivato?
vero.ales
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oldfox74 ha scritto: mer lug 15, 2020 12:09 pm Io ieri ho provato a 120 con limite a 110 ma non ha rallentato...però avevo messo solo il limitatore...forse divevo attivare qualcosa.. .ora leggo un po , pag 236 del manuale
È la seconda volta che prendo l auto.
Il limitatore non si adegua al limite di velocità, devi usare l'assistenza alla guida.
In questo caso la mia non sbaglia un colpo, rallenta anche prima delle rotonde e su ogni rampa
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oldfox74 ha scritto: mer lug 15, 2020 10:07 am Una passatina di olio al silicone e dovresti risolvere... poi se vuoi andare a farla vedere è tuo diritto
Sapresti consigliarmene uno?
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Io lo presi al Lidl...
Ma lo trovi dai ricambi auto o in qualche supermercato o megaferramenta.

Per farti capire
https://view.publitas.com/p222-6048/vol ... page/28-29
Ultima modifica di oldfox74 il mer lug 15, 2020 1:22 pm, modificato 1 volta in totale.
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Quella guarnizione in gomma è stata attaccata da un agente chimico che l’ha rovinata parecchio. Conta poco l’età dell’auto, contano i prodotti usati. Per la cronaca la nostra Classe E è del 2003 e le sue guarnizioni sono sempre perfette malgrado gli anni. L’auto la lavo sempre con i prodotti Meguiars che sono molto delicati. Stessa situazione per le altre auto che sono più recenti: 2015 e 2017.
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Soulman ha scritto: mer lug 15, 2020 12:17 pmAttendiamo che la rete di strade e autostrade tenga conto di queste nuove tecnologie e si adegui.
Anche senza gli ADAS, la riduzione della velocità in autostrada va sempre fatta in modo progressivo altrimenti se uno rispetta i limiti indicati da 130 a 40 diventa una frenata pericolosissima.
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CRONet ha scritto: mer lug 15, 2020 1:21 pm Quella guarnizione in gomma è stata attaccata da un agente chimico che l’ha rovinata parecchio. Conta poco l’età dell’auto, contano i prodotti usati. Per la cronaca la nostra Classe E è del 2003 e le sue guarnizioni sono sempre perfette malgrado gli anni. L’auto la lavo sempre con i prodotti Meguiars che sono molto delicati. Stessa situazione per le altre auto che sono più recenti: 2015 e 2017.
In effetti, ora che ci ripenso, ho utilizzato IronX della CARPRO.

Può esser stato questo? :doubt:
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@marcozuzzu hai per caso usato come prelavaggio Primus di Labocosmetica?
Se si, benvenuto nel club delle guarnizioni rovinate.
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Potrebbe esseresi trattato di un atto vandalico quella guarnizione?

Riguardo l'adas che adegua la velocita al valore letto nel cartello , mi fiderei poco ad usarlo anche in Germania se è per quello , dovrebbe essere il softwer ad adattare la velocità in modo naturale senza inchiodare non pensate?
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vero.ales ha scritto: mer lug 15, 2020 1:14 pm Il limitatore non si adegua al limite di velocità, devi usare l'assistenza alla guida.
In questo caso la mia non sbaglia un colpo, rallenta anche prima delle rotonde e su ogni rampa
Invece funziona anche con il solo tempomat.
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Startaxi ha scritto: mer lug 15, 2020 2:53 pm In Germania e Austria funziona benissimo,senza alcuna inchiodata o frenata consistente.
Finche qualcuno per sbaglio non piazza un cartello di limite a 40 in autostrada, per quello dico non mi fiderei
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Di cantieri ne ho trovati tanti in Germania specialmente ma anche in Austria e il limite cala progressivamente di 20 km/h alla volta con i cartelli sufficientemente distanziati tra loro quindi l’auto ha tutto il tempo di rallentare gradualmente.
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Ricciofq ha scritto: mer lug 15, 2020 2:54 pm Invece funziona anche con il solo tempomat.
Cosa va attivato ( o disattivato) per chi ha solo il tempomat?

Cosi di default a me non interviene (ho solo tempomat)
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Per attivare il Tempomat devi disattivare il limitatore,non devi vedere l’icona LIM sul display davanti a te.
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