BAR W177,dove discutere di tutto

[Startaxi]

Ah non lo so......sicuramente la tua è a posto.
Sulla A 45S che uso spesso e su altre AMG anche con motore V8 che ho guidato, al minimo non ho mai letto zero.

[Vam]

Ma io credo che anche solo l’alternatore richieda quel quid al motore, quindi trovo assolutamente corretto che indichi anche a motore acceso al minimo.
Comunque se vuoi toglierti lo sfizio passa in officina e chiedigli se l’indicazione è corretta, come penso.

[Giuseppe35amg]

No ma per me non è un problema anche se voglia usare 5kw ahahah era per sapere perché pensavo fosse sballato il Cdb. Comunque si dai quando capiterà al prossimo tagliando chiederò così tanto per la cronaca.

[Francesc88]

Buongiorno Giuseppe, tranquillo il Cdb non è sballato

Per cortesia, ricordati di non quotare per rispondere al messaggio precedente, usa il tasto Rispondi.
Grazie.

[Bieder]

Ma davvero esiste un aggiornamento software per il nostro cambio automatico? E come si fa a vedere la versione installata? Dal menù? Oppure la si può vedere solo con la presa diagnosi? Ho visto che quando il motore è freddo e le temperature sono basse, le cambiate non sono fluide. Mi hai appena dato una info importantissima per quello che mi riguarda, grazie! Mi chiedo solo se è un aggiornamento che richiede l'auto in garanzia oppure no. Se così fosse, mi sembra che io abbia copertura di 3 anni (almeno così mi sembra di ricordare in fase di acquaisto).

Sono due questioni interessanti
Anche perchè a me era stato aggiornata la centralina del cambio circa un anno fa in seguito ad un problema " non è possibile inserire la retromarcia recarsi in officina" ma sinceramente mi sembrava andasse meglio prima

[nixon]

io ho questo problema fastidioso che mi porto ormai avanti dalla vecchia w176 e ora sulla attuale w177 : volante sempre non allineato! premesso che non ho mai beccato buche grosse, ho provato piu volte con la convergenza ma non si riesce a centrare, il gommista visto che pare non dipendere dalla convergenza, ipotizza un problema elettronico dalla centralina o scatola dello sterzo, quindi non un problema meccanico. Dovrei quindi andare in MB e far verificare e risolvere? a qualcuno è capitato?

[Francesc88]

Ciao, molto strano e mai sentito su auto nuova.
Ti conviene passare in Mercedes

[nixon]

la macchina ha 2 anni adesso, ma non ricordo se aveva gia questo problema quando è arrivata, purtroppo non ricordo di preciso quando me ne sono accorto, si comunque è strano e avendo fatto la convergenza almeno so per certo che non dipende da quello! in pratica prima era leggermente storto a sinistra ora dopo la convergenza leggermente a destra! piu che altro il fastidio di non capire come risolverlo!

[MMA150]

Premessa: l'auto non deve aver avuto incidenti.
In questo caso, l'unica cosa che mi viene da dire è di controllare le gomme e di verificare se comunque, anche con il volante non perfettamente allineato, se la macchina va dritta. Se va dritta (come credo), è un problema di centraggio del volante.
Non mi è capitato sulla W177 e non so quindi se funziona, però sulla W176, quando dopo una convergenza ho visto che tirava un po' a destra (sembra strano ma è così), ho deciso di "forzare" un po' il volante a 100km/h circa per qualche km (tenendolo dritto) e magicamente il volante si è allineato...provare non costa nulla.

[UltimaFrontiera]

Buonasera,
ho cerchi in lega da 18'', i cosiddetti "diamantati".
Usando l'auto spesso in città, ho molti graffi dovuti allo sfregamento con i marciapiedi.
Ho provato a chiedere ad un meccanico il costo di "riparazione" e mi hanno sparato 150€/cerchio.
Sinceramente vorrei una soluzione più economica, avete consigli?

[Vam]

Ciao. I cerchi diamantati, ma anche i non, per essere “riparati” da questi danno, devono essere mandati da professionisti che fanno questo mestiere e che rigenerano il cerchio come fosse nuovo, non lo farà il meccanico. Ovviamente questo procedimento ha costi più o meno in linea con quanto ti è stato detto.
L’alternativa è comprarlo nuovo.

[nixon]

Premessa: l'auto non deve aver avuto incidenti.
In questo caso, l'unica cosa che mi viene da dire è di controllare le gomme e di verificare se comunque, anche con il volante non perfettamente allineato, se la macchina va dritta. Se va dritta (come credo), è un problema di centraggio del volante.
Non mi è capitato sulla W177 e non so quindi se funziona, però sulla W176, quando dopo una convergenza ho visto che tirava un po' a destra (sembra strano ma è così), ho deciso di "forzare" un po' il volante a 100km/h circa per qualche km (tenendolo dritto) e magicamente il volante si è allineato...provare non costa nulla.

la macchina non è incidentata e pare che vada dritta lasciando il volante. Infatti il sospetto è che sia proprio il centraggio del volante!
cosa intendi per "forzare" ?

[Soulman]

Ma davvero esiste un aggiornamento software per il nostro cambio automatico? E come si fa a vedere la versione installata? Dal menù? Oppure la si può vedere solo con la presa diagnosi? Ho visto che quando il motore è freddo e le temperature sono basse, le cambiate non sono fluide. Mi hai appena dato una info importantissima per quello che mi riguarda, grazie! Mi chiedo solo se è un aggiornamento che richiede l'auto in garanzia oppure no. Se così fosse, mi sembra che io abbia copertura di 3 anni (almeno così mi sembra di ricordare in fase di acquaisto).

Non ne ho idea di come si faccia a vedere!
Posso solo dirti che ho letto questa cosa sul gruppo W177 di Facebook e quando sono andato in Merbag per un'altra cosa, ho chiesto lumi e mi hanno detto era vero.
Se sei a Milano puoi chiedere in Merbag a Lainate.
Sono gentilissimi.

[theanto]

Giusto per la serie di non farmi mancare nulla ieri in un parcheggio, con 6 posti(vicini 2 di lato e 3 dietro) ed io ero parcheggiato giusto al centro, al mio ritorno per riprendere la vettura l ho trovata come "strusciata" nella parte posteriore destra.
Ora immagino sia una macchina parcheggiata dietro di me nella mia destra che provando ad uscire mi ha urtato, ma non ne sono sicuro.. anche perché il danno è localizzato sulla destra, ma non nello spigolo laterale. Più verso il centro. (per intenderci appena sopra la cromatura dello scarico posteriore destro). A me ad occhio sembra una strusciatura da vettura, anche se è fatta in diagonale, dal basso verso l'alto per una larghezza di circa 5cm. Il paraurti comunque non è rotto.

Ora mi chiedevo, secondo voi può essere considerato un atto vandalico o una collisione? Il danno non è molto ampio, infatti prima vorrei chiedere al mio carrozziere se riesce a ripristinare il paraurti semplicemente lucidandolo (anche perché questo danno non mi sembra molto marcato), ma in caso dovessi tinteggiarlo tutto secondo voi potrei fare una denuncia per atto vandalico?
Specifico che la macchina si trova nel parcheggio pubblico.
Nel caso nel pomeriggio vi posto una foto dopo averla lavata, perché stamattina con la macchina sporca e un po' di fretta non sono riuscito a constatare bene il danno.

[Maurino74]

Ciao stamattina mentre venivo a lavoro ho sentito una botta allucinante e quando ho parcheggiato per andare a lavoro ho trovato la sorpresina sul parabrezza anteriore.
Una "bollicina" e una scheggiatura di qualche millimetro, fortunatamente lato passeggero.
Ho la feel star con i cristalli ma non so cosa fare, sulla polizza c'è scritto di mandare un'email ma il cristallo non è rotto, lì c'è scritto che non coprono graffi e screpolature.
Io telefonerei in Mercedes e ci pensano credo loro o potrei andare direttamente in uno dei vari centri tipo Vetrauto ?
Qualcuno ha già esperienza di questa situazione ?
Grazie.