BAR W177,dove discutere di tutto
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Si più o meno è così.
Diciamo che quando tu fai la procedura il cdb registra il dato e lo usa per verificare eventuali perdite di pressione
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Verissimo ma se un venditore mi spiega la "presunta utilità" di un accessorio e poi io non lo scelgo, ero stato avvisato e quindi non "ero ignorante" in materia.....Startaxi ha scritto: ↑dom giu 28, 2020 11:29 pm Esistono anche molti clienti che dopo la illustrazione da parte del consulente di vendita,rispondono no grazie pensando che si tratti di un accessorio inutile o che gli si voglia far spendere denaro extra.
Chiedi al tuo amico venditore e vedrai che te lo confermerà.
Guarda il mio amico venditore mi ha confermato questo ed altro sui clienti ma anche abbiamo constatato che lui andrà in pensione a fine anno ma che tutte le "nuove leve" che si sono succedute per provare ad affiancarlo non hanno mai mostrato un minimo di interesse per imparare e capire!
Solo adesso è arrivata una ragazza giovanissima che sta mettendoci un impegno bestiale e studia a casa i listini ecc.....
Ci vuole volontà non solo la presupponenza di "vendere le Mercedes"......
Io almeno la penso così
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Grazie
Quindi non avendo mai toccato nulla potrei avere il CdB che mi indica solo i valori ma senza la "taratura" eseguita?
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Anch'io,ed è un discorso che si applica ad ogni mestiere.
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Purtroppo si .......
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Ok, vedrò i valori che mi indica a gomme fredde (al momento la app mi indica 290 avanti e 260 dietro ma avevo fatto una cinquantina di km di superstrada quando ho lasciato l'auto) ed eventualmente eseguo procedura.
C'è modo di capire dal CdB se aveva i riferimenti impostati o meno?
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No,per tagliare la testa al toro devi reinserire i valori.
Fai una cosa,verifica ed eventualmente ripristina la pressione corretta a freddo,avvia il motore e reinserisci.
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Grazie
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MESSAGGIO SPOSTATO
Domanda "ignorante" in marito al rapporto cavalli-consumo.
Facciamo la premessa, l'auto viene usata in itala, strade cittadine, tangenziali, autostrade.
Perchè si dovrebbe prendere una 200, una 220 o AMG o altro rispetto alla 180 ed il suo 1.5 e 116cv? Il limite di velocità è sempre quello, si aumentano i consumi...ma che "benefici" ci sono?
Riflettevo, in ottica prettamente consumi ma anche non, tra lo scegliere la 180 o la 200.
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A me a 2.8 bar mi segnalava pressione insufficiente, evidentemente era tarato per il trasporto dell'auto(penso sui 3 bar),l' ho tarato io successivamente sui 2,5 bar.
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La potenza non serve solo ad avere una velocità massima più alta, ma anche ad avere più piacere nella guida e nella risposta all'acceleratore ed effettuare un sorpasso con maggior tranquillitàTosa86 ha scritto: ↑lun giu 29, 2020 6:08 pm Domanda "ignorante" in marito al rapporto cavalli-consumo.
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Chiaro, non pensavo alla sola velocità massima, ma siccome arrivo da una Sandero GPL con 75 cv ed ora una 180 d con 116cv.....io vedo, ovviamente, la netta differenza e, come detto da te, il piacere nei sorpassi, l'accelerazione per effettuarli etc, ho trovato un mondo totalmente nuovo e stupendo. Mi chiedevo, al di la del gusto personale, se ci fosse tanta differenza allora tra una 180 ed una 200 per esempio.
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