Grazie, molto interessante.
Sì, l'app l'ho già scaricata, ma un pdf o almeno un'indice all'interno della app sarebbe stato gradito.
Ad ogni modo spero che questo 200d sia sufficientemente potente e divertente da guidare da non farmi rimpiangere di non aver optato per il 220d.
Vedo che tutti ne parlate in toni positivi, nessuno si è lamentato della scarsa potenza, anche se alla fine le valutazioni sono soggettive.
BAR W177,dove discutere di tutto
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Concordo sul manuale on line. Quello della w176 era fatto molto meglio perché era organizzato per capitoli, quindi si leggeva paro paro come un normale manuale. Quello della w177 invece funziona con le ricerche il che vuol dire che devi un minimo sapere cosa ti serve. Se ignori l'esistenza di una funzione finisci per non cercarla nemmeno.
Sulla potenza, beh è tutto molto soggettivo. il 150 cv, per me che venivo da auto con massimo 110 cv, sembra anche troppo potente per la guida a cui sono abituato. Per chi ha sempre per le mani auto da 190/200 cv magari sembrerà lento. La potenza fa gola a tutti e sembra non bastare mai :mrgreen:
Sulla potenza, beh è tutto molto soggettivo. il 150 cv, per me che venivo da auto con massimo 110 cv, sembra anche troppo potente per la guida a cui sono abituato. Per chi ha sempre per le mani auto da 190/200 cv magari sembrerà lento. La potenza fa gola a tutti e sembra non bastare mai :mrgreen:
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Io ho avuto sempre e solo la Bravo JTD di cui sopra. Occasionalmente ho guidato in famiglia una 156 2.4 JTD 136 cv e una Giulietta 2.0 da 170 cv, che mi sembravano già abbastanza divertenti per il segmento di auto.
Questo 2.0 150 cv Mercedes dichiara prestazioni superiori alla 156 e più o meno al pari della Giulietta, quindi direi che per evitare ulteriori costi del 220d (di acquisto, bollo, assicurazione, etc.) in fin dei conti non dovrei restare deluso. L'auto sarà relativamente leggera e la potenza dovrebbe essere adeguata con i 150 cv, in più resto molto positivo circa il binomio motore/cambio che tutti elogiate.
Questo 2.0 150 cv Mercedes dichiara prestazioni superiori alla 156 e più o meno al pari della Giulietta, quindi direi che per evitare ulteriori costi del 220d (di acquisto, bollo, assicurazione, etc.) in fin dei conti non dovrei restare deluso. L'auto sarà relativamente leggera e la potenza dovrebbe essere adeguata con i 150 cv, in più resto molto positivo circa il binomio motore/cambio che tutti elogiate.
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Vai tranquillo con la 200d, l'ho provata per un periodo e va benissimo, anche nei consumi
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Grazie mille, sono stato indeciso sul colore fino all'ultimoPolpettone ha scritto: ↑mar ott 15, 2019 5:05 pm Beh è un colore molto caratteristico : grigio se lo guardi in alcune condizioni di luce, tendente al beige sotto altre. Ecco una foto di quando era appena presa
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Sapreste dirmi se l'optional "Predisposizione per pacchetto connettività per smartphone" (cod. PBI) si può aggiungere anche dopo aver preso la macchina tramite i servizi del Mercedes Me o se va aggiunto in fase di acquisto?
Io in fase di contratto ho aggiunto il 14U che sarebbe la predisposizione smartphone per Android Auto, il PBI se ho ben capito aggiunge anche il setup vettura e il monitoraggio auto da remoto, giusto?
Grazie
Io in fase di contratto ho aggiunto il 14U che sarebbe la predisposizione smartphone per Android Auto, il PBI se ho ben capito aggiunge anche il setup vettura e il monitoraggio auto da remoto, giusto?
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Vi rispondo qui per non andare off topic di là
Se andate sul post di nconvent noterete che per ottenere l'aggiornamento ha dovuto giustificare la cosa con un problema per poter avere gratuitamente l'aggiornamento.
viewtopic.php?f=105&t=115794&start=600
Vi aggiungo anche che quando sulla W176 che avevo prima richiesi l'aggiornamento del Comand On Line per avere Android Auto ho dovuto pagare nonostante l'avessi solo da un anno e nonostante io avessi pagato l'optional Comand On Line inclusivo del supporto anche per Android. Dopo qualche mese uscì una circolare Mercedes che da una certa data in poi l'aggiornamento sarebbe stato fatto gratuitamente (ma ciò era possibile solo perché era uscita una circolare, altrimenti dovevano pagare tutti) . Io che avevo ormai pagato venni aiutato dalla stessa officina che molto gentilmente (non era tenuta a farlo, me lo hanno fatto solo per cortesia e gentilezza) mi contattò per informarmi della cosa e per avvertirmi che avrebbero "scalcolato" il prezzo dell'operazione al tagliando successivo.
Gli intervenuti sono gratuiti solo se sono coperti da garanzia (e quindi si presume l'esistenza di un difetto segnalato dal cliente o trovato dall'officina) oppure se l'intervento è prescritto da Mercedes. Se non ci sono difetti e si chiedono aggiornamenti giusto per avere il gusto di avere il sistema aggiornato, la cosa si paga.
Se la casa si accorge (e con lo StarDiagnosys può accorgersi di tutto) che l'officina ha acconsentito a fare un intervento gratuito quando invece non se ne aveva diritto, a rimetterci è la stessa officina. Quindi le officine per prime cercano di impedire eventuali furbate del cliente.
Io credo che nel caso del Mbux basterebbe solo dire "non mi legge bene l'autonomia con il comando vocale" (cosa tra l'altro vera) per far scattare il difetto e quindi la gratuità dell'intervento.
Se andate sul post di nconvent noterete che per ottenere l'aggiornamento ha dovuto giustificare la cosa con un problema per poter avere gratuitamente l'aggiornamento.
viewtopic.php?f=105&t=115794&start=600
Vi aggiungo anche che quando sulla W176 che avevo prima richiesi l'aggiornamento del Comand On Line per avere Android Auto ho dovuto pagare nonostante l'avessi solo da un anno e nonostante io avessi pagato l'optional Comand On Line inclusivo del supporto anche per Android. Dopo qualche mese uscì una circolare Mercedes che da una certa data in poi l'aggiornamento sarebbe stato fatto gratuitamente (ma ciò era possibile solo perché era uscita una circolare, altrimenti dovevano pagare tutti) . Io che avevo ormai pagato venni aiutato dalla stessa officina che molto gentilmente (non era tenuta a farlo, me lo hanno fatto solo per cortesia e gentilezza) mi contattò per informarmi della cosa e per avvertirmi che avrebbero "scalcolato" il prezzo dell'operazione al tagliando successivo.
Gli intervenuti sono gratuiti solo se sono coperti da garanzia (e quindi si presume l'esistenza di un difetto segnalato dal cliente o trovato dall'officina) oppure se l'intervento è prescritto da Mercedes. Se non ci sono difetti e si chiedono aggiornamenti giusto per avere il gusto di avere il sistema aggiornato, la cosa si paga.
Se la casa si accorge (e con lo StarDiagnosys può accorgersi di tutto) che l'officina ha acconsentito a fare un intervento gratuito quando invece non se ne aveva diritto, a rimetterci è la stessa officina. Quindi le officine per prime cercano di impedire eventuali furbate del cliente.
Io credo che nel caso del Mbux basterebbe solo dire "non mi legge bene l'autonomia con il comando vocale" (cosa tra l'altro vera) per far scattare il difetto e quindi la gratuità dell'intervento.
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Ragazzi per caso qualcuno di voi ha notato un rumore di rollio (sembra di giunto omocinetico) in curve a gomito? Ho una A180d e allo scoccare dei 5000km sono comparsi alcuni problemini
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Premetto che non ho provato la W177 200d e che non intendo promuovere le elaborazioni/rimappature, ma solo elogiare l'ottimo lavoro svolto da Mercedes sul motore OM654q della 200d:Matt_21 ha scritto: ↑mer ott 16, 2019 8:15 am Questo 2.0 150 cv Mercedes dichiara prestazioni superiori alla 156 e più o meno al pari della Giulietta, quindi direi che per evitare ulteriori costi del 220d (di acquisto, bollo, assicurazione, etc.) in fin dei conti non dovrei restare deluso. L'auto sarà relativamente leggera e la potenza dovrebbe essere adeguata con i 150 cv, in più resto molto positivo circa il binomio motore/cambio che tutti elogiate.
un noto elaboratore piemontese ha registrato al banco prova 164 CV e 373 Nm su una 200d (è abbastanza tipico di Mercedes dichiarare una potenza lievemente inferiore...) ;
dopo rimappatura ha raggiunto 204 CV e 462 Nm (passando da 7.8 secondi a 6.5 nello 0-100 km/h).
Il tutto con consumi molto bassi e un motore omologato Euro 6d (non temp). Questo per dire che difficilmente rimarrai deluso dalla 200d come esce di fabbrica.
2020-: Mercedes-Benz A 250e Premium (W177) grigio montagna - Prestige pack, multi-beam LED, sedili in pelle rossi/neri ventilati, cerchi 19"
2016-20: Mercedes-Benz A 200 CDI Sport (W176) argento polare - cambio manuale, bi-xenon, navigatore, cruise control, parktronic, mirror pack, cerchi 18"
2009-16: Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction (8PA) nero - cambio manuale, navigatore, cruise control, fendinebbia, clima bizona, cerchi 16"
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Ciao, molto probabilmente è possibile aggiungerlo in un secondo momento (in Italia), ma se fossi in te non rischierei! Mi sembra si chiami integrazione smartphone.Matt_21 ha scritto: ↑mer ott 16, 2019 6:52 pm Sapreste dirmi se l'optional "Predisposizione per pacchetto connettività per smartphone" (cod. PBI) si può aggiungere anche dopo aver preso la macchina tramite i servizi del Mercedes Me o se va aggiunto in fase di acquisto?
Io in fase di contratto ho aggiunto il 14U che sarebbe la predisposizione smartphone per Android Auto, il PBI se ho ben capito aggiunge anche il setup vettura e il monitoraggio auto da remoto, giusto?
Grazie
Io abito in Ticino ed erroneamente non me lo hanno inserito, ( 61.000 FR di auto) e adesso per colpa di alcune leggi ridicole sull'On Demand non posso avere AppleCarplay sull' MBUX. Una cosa ridicola e vergognosa!!
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Ma l'impianto Burmester è incluso nel pacchetto luxury? Sul pdf dice si ma sul configuratore online del sito lo dà a parte... :evil:
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