@Tosa86: con il Premium Pack e il pacchetto Luxury hai gli stessi interni e le modanature in alluminio visibili nella foto da te postata.
Identici alla mia.
Il Luxury è veramente un ottimo pacchetto
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@andreav90_ --> grazie del chiarimento :)
@vero.ales --> In effetti il luxury pack...è un gran bel pacchetto, interni, tettuccio e non solo...sbav.....
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Purtroppo la sto usando poco per il fatto della zona rossa, ma quando riesco a usarla in modalita individual con cambio manuale e resto sport, devo dire che è ben piazzata , anche in curva , la sento rigida. Quando metto in confort invece vedo piu morbida nelle asperita ma anche in stabilita, ma io ho la sedan, non so se l altro modello si comporta diversamente
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Ma tu hai le sospensioni attive quindi?leomaxi ha scritto: ↑mer gen 20, 2021 3:54 pm Purtroppo la sto usando poco per il fatto della zona rossa, ma quando riesco a usarla in modalita individual con cambio manuale e resto sport, devo dire che è ben piazzata , anche in curva , la sento rigida. Quando metto in confort invece vedo piu morbida nelle asperita ma anche in stabilita, ma io ho la sedan, non so se l altro modello si comporta diversamente
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ho queste "Sospensioni DIRECT CONTROL Comfort: con sistema di ammortizzazione selettiva", poi non so se sono attive, presumo di si, almeno cercando per selettiva
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@Nortek quando rispondi al messaggio immediatamente precedente il tuo non devi quotare il messaggio usando il tasto quote ma devi usare il tasto rispondi
@Leomaxi controlla se hai il codice 459 cioè il codice delle "sospensioni attive" (che sono a richiesta e costano sui 1200 euro)
EDIT : tu hai la 250e e quindi di sicuro NON hai l'optional 459. Sulla 250e non sono disponibili le sospensioni posteriori multilink e di conseguenza non è disponibile il 459 che è vincolato alla presenza delle multilink
@Leomaxi controlla se hai il codice 459 cioè il codice delle "sospensioni attive" (che sono a richiesta e costano sui 1200 euro)
EDIT : tu hai la 250e e quindi di sicuro NON hai l'optional 459. Sulla 250e non sono disponibili le sospensioni posteriori multilink e di conseguenza non è disponibile il 459 che è vincolato alla presenza delle multilink
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Da possessore di 250e hatchback con assetto comfort, ti posso dire che è un discreto compromesso; avevo provato una 180d sempre con ponte torcente e assetto ribassato e non avevo notato molta differenza su comfort e maneggevolezza. Sicuramente con multilink e ammortizzatori a controllo elettronico si nota di più la differenza. Una cosa inevitabile della 250e (e accentuata dal ponte torcente) è che avendo il peso della batteria dietro si sente abbastanza il "saltellamento" quando si prendono avvallamenti con il posteriore... se fossero stati disponibili, avrei scelto gli ammortizzatori a controllo sulla mia.
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2016-20: Mercedes-Benz A 200 CDI Sport (W176) argento polare - cambio manuale, bi-xenon, navigatore, cruise control, parktronic, mirror pack, cerchi 18"
2009-16: Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction (8PA) nero - cambio manuale, navigatore, cruise control, fendinebbia, clima bizona, cerchi 16"
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Buonasera a tutti,
sto per acquistare una classe a W177 e avrei bisogno del vostro aiuto.
In particolare, vorrei sapere la differenza tra
- optional 548 (MBUX)
- optional 355 (funzioni avanzate MBUX).
Quello che mi sembra di capire è che il comando “hey Mercedes” sia presente solo se è installato il 355.
Ho capito bene?
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sto per acquistare una classe a W177 e avrei bisogno del vostro aiuto.
In particolare, vorrei sapere la differenza tra
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Quello che mi sembra di capire è che il comando “hey Mercedes” sia presente solo se è installato il 355.
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questo perche stanno modificando qualche opional o pacchetto
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dovrebbe essere antenna del GPS, anche se non è esterna come su altre macchine e non è a pagamento, almeno un anno fa quando ho ordinato la mia era inclusa e
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Confermo che è gratuito, anche sulla mia c e
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