Ne prendo atto ringraziandoti
BAR W177,dove discutere di tutto
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Le potresti far pellicolare , magari in nero lucido se ti piace l'effetto cromatico.
V177 a200 automatic Sport, bianco polare, sospensioni attive, cerchi 18" night.
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Mamma mia che tristezza... c'è poco da dire...skasso ha scritto:
Grazie Star, pensa che 4 giorni prima avevo fatto il tagliando a Ferrara...
Ho mandato la foto della macchina a Enrico...ha ancora i brividi
Per non bastare la mini dietro è della mia ragazza....
Spero che tu risolva nel migliore dei modi...in bocca al lupo.
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Buonasera a tutti.
Qualcuno ha dovuto cambiare alla W177 i bracci perchè facevano rumore in sterzata e passando sopra lievi dislivelli?
Grazie e ciao
Qualcuno ha dovuto cambiare alla W177 i bracci perchè facevano rumore in sterzata e passando sopra lievi dislivelli?
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Buonaserata forum
Era parecchio tempo che non passavo da qua
Era parecchio tempo che non passavo da qua
ALFA ROMEO 147 2001 7000 KM
FIAT PANDA 2005 20000 KM
FORD FIESTA 5° serie 2010 75000 KM
CLASSE A 180 (W176) 2014 40000 KM
CLASSE A 180(W176) RESTYLING 2016 74000KM
FORD ECOSPORT 2016 2950 KM
GOLF 7.5 2018 27000 KM
OPEL CORSA 2018 6650 KM
AUDI A3 2022
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- Benzer Neofita
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Premetto che ho A250e con circa 7000 km finora, presa a inizio novembre 2022. L'altro giorno dovevo fare tragitto di circa 300km prevalentemente in autostrada. Percorsa autostrada in modalita' Individual con cambio in 7ma, velocita' mantenuta tra i 110km/h e 150 km/h e temperatura tra i 28 e 30 gradi. Dopo circa 1h30' e' comparsa spia del radiatore (gialla) grande in mezzo e ho colto l'occasione per fermarmi in area parcheggio per controllare. Ho aspettato 10-15 minuti e controllato che il livello fosse ok. Nel frattempo ho cercato come verificare la temperatura rilevata dal menu mbux apposito. Ho riacceso e rilevava 90 gradi. Sono partito e per un'altra ora e mezza circa ho continuato con le condizioni precedenti e ogni tanto verificando la temperatura rilevata che si e' manetenuta sempre a 90 gradi (ci sono valori intermedi tra 90 e 130? o solo questo gradino).
Visto che faceva caldo ma non caldone, vorrei sapere se e' una indicazione che mi devo aspettare venga segnalata nei mesi estivi o se comunque e' consigliabile far verificare in officina se magari sensore guasto (o troppo sensibile?).
Grazie se mi date riscontro rispetto a vostre esperienze simili, in particolare quelli che fanno lunghi tragitti in autostrada nei mesi caldi
Visto che faceva caldo ma non caldone, vorrei sapere se e' una indicazione che mi devo aspettare venga segnalata nei mesi estivi o se comunque e' consigliabile far verificare in officina se magari sensore guasto (o troppo sensibile?).
Grazie se mi date riscontro rispetto a vostre esperienze simili, in particolare quelli che fanno lunghi tragitti in autostrada nei mesi caldi
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- Benzer Senior
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Secondo me va fatta vedere, magari è un sensore magari è il termostato, che su queste auto è un po' più complicato dei vecchi apri-chiudi a circuito motore radiatore
W177 A220 4matic
- Tosa86
- Benzer Super
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Esiste qualche foto piu dettagliata della nuova versione del tunnel?
il mio modello ha il poggiapolso, il touch ed i comandi laterali, il restyling non capisco come sia fatto....
il mio modello ha il poggiapolso, il touch ed i comandi laterali, il restyling non capisco come sia fatto....
Classe A 200 d Automatic Progressive Adv Plus - Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC -
- Tosa86
- Benzer Super
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MESSAGGIO SPOSTATO
Nella foto vedo una rotella e due tasti?
ma è tutto touch?
Mi potete spiegare meglio il nuovo tunnel?
Nella foto vedo una rotella e due tasti?
ma è tutto touch?
Classe A 200 d Automatic Progressive Adv Plus - Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC -
- Francesc88
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Si, ma non dal tunnel. Non c’è più il Touchpad per comandare lo schermo centrale.
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