Ah dimenticavo......la precedente GLC 300e pesa 2040 Kg quindi 80 Kg meno della C 300e di Gianky questo significa che con la nuova X254 c'è un aggravio di peso stimato in circa 200 Kg........d'altra parte la capacità del pacco batterie è più che raddoppiata e le dimensioni della vettura sono cresciute ovunque.
Ecco perchè la nuova 400e pur con 61 cv in più ma 50 Nm in meno, copre lo 0/100 migliorando di soli 0,1 sec il tempo della precedente 300e.
GLC X254 (2022)
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Io onestamente pensavo più vicino ai 200 kg a sfavore che ai 100.... 100 mi sembra ottimistica come previsione. Diciamo che se fosse 120 km sarebbe un discreto valore di percorrenza, ma vicino ai 100 non molto.... Per info, peso a vuoto da libretto GLC 300e (che avevo prima) 1965, C SW 206 2045...
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Considera anzitutto che il peso della X254 plug-in hybrid che ho indicato è teorico in quanto nessuna delle due è ancora presente sul sito,mi sono basato sulla differenza tra C 300 4Matic e C 300e
Presto il sito verrà implementato,ma sicuramente come pesi saremo lì.
Un range di 16 km (da 104 a 120) è altamente influenzabile da fattori come meteo,piede,numero dei passeggeri a bordo,carico ecc.....
Per quello che riguarda i pesi riportati a libretto sono sempre più bassi rispetto a quelli reali.
Presto il sito verrà implementato,ma sicuramente come pesi saremo lì.
Un range di 16 km (da 104 a 120) è altamente influenzabile da fattori come meteo,piede,numero dei passeggeri a bordo,carico ecc.....
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Credo che le cifre ufficiali vadano un po’ prese. In le molle. Ha la stessa batteria di gle, e penso che questa glc arrivi davvero a fare 100 km. La gle non ci arriva nonostante quanto dichiarato. E ne mancano diversi di km.
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Volevo porre un tema di discussione. Che differenze ci sono, in termini di efficienza, tra ibrido plug in Diesel e ibrido plug in benzina? Mercedes senterebbe puntare anche sul plug in abbinato al gasolio. Voi cosa ne pensate?
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Siccome la parte plug-in hybrid è la stessa,direi che la partita si gioca sulla maggiore efficienza del diesel rispetto al benzina.
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Se non già postato in qualche altro argomento, posto qui il link del sito di Mercedes italia per la nuova GLC: https://www.mercedes-benz.it/passengerc ... rview.html
ex MB Classe A 170CDI Avantgarde W168 venduta il 27.03.2009 con 170.000 km (leggi QUI) - ex BMW E87 118d LCI Attiva venduta il 01.07.2022 con 106.000 km (leggi QUI)
Sesamo declina ogni responsabilità per danni di qualsiasi natura a persone e/o cose, derivanti, anche non direttamente, da azioni intraprese sulla base del contenuto del testo scritto in precedenza.
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Mi sembra che sia scomparso il pad sul tunnel, non ricordo di averlo usato.
Anzi a volte il passeggero lo tocca involontariamente quanto agisce sulla rotella del volume
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Con NTG 7 il touch Pad tunnel centrale non è previsto, si fa tutto tramite Tablet.
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ciao a tutti ho provato a configurare il nuovo glc ma non riesco da nessuna parte a vedere le differenze di accessori dei vari allestimenti: sono io che non le trovo o bisogna spulciare meglio il sito?
se non sono presenti queste informazioni sapete dove trovarle?
un ringraziamento a tutti per le risposte
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Sul sito devi selezionare un allestimento base e vai avanti, poi torni indietro e selezioni quello che ti interessa. A quel punto il sistema ti chiede conferma indicando gli accessori (ed il prezzo) che l'allestimento più ricco propone in più rispetto a quello che avevi selezionato prima.
Tessera MBCI n. 1240
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