Portata l'autonomia elettrica e l'efficienza ad un livello completamente nuovo.
Un viaggio su strada reinterpretato attraverso un nuovo progetto tecnologico per la produzione in serie.
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Mercedes-Benz VISION EQXX
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L'unità della Vision EQXX farà parte di un modello di produzione Mercedes-Benz nel 2024
Vision EQXX equipaggiata con la nuova trasmissione EATS.
Il motore posteriore integrato nella Vision EQXX ha una potenza di 150 kW / 204 CV e sarà una trasmissione a flusso assiale ad alte prestazioni in un modello di serie nel 2024. La prossima generazione sarà offerta anche con trazione integrale aggiungendo un secondo motore.
Come il modello EQXX, i modelli delle future serie saranno progettati per l'efficienza piuttosto che per la velocità assoluta. Anche se, con un solo motore, sono possibili accelerazioni inferiori a 7 secondi per 100 km / h.
L'unità per la Vision EQXX farà parte di un modello di produzione Mercedes-Benz nel 2024
Sistema di azionamento elettrico eATS 2.0
L'e-drive stesso è stato sviluppato dalla stessa Mercedes-Benz, ma si basa anche sulle tecniche dell'azienda britannica Yasa Limited come produttore di motori a flusso assiale ad alte prestazioni (azienda rilevata a metà del 2021). Il sistema di azionamento elettrico è un'unità indipendente composta da motore elettrico, cambio ed elettronica di potenza, utilizzano una nuova generazione di carburi di silicio. L'inverter proviene dalla prossima hypercar Mercedes-AMG Project ONE.
Vision EQXX equipaggiata con la nuova trasmissione EATS.
Il motore posteriore integrato nella Vision EQXX ha una potenza di 150 kW / 204 CV e sarà una trasmissione a flusso assiale ad alte prestazioni in un modello di serie nel 2024. La prossima generazione sarà offerta anche con trazione integrale aggiungendo un secondo motore.
Come il modello EQXX, i modelli delle future serie saranno progettati per l'efficienza piuttosto che per la velocità assoluta. Anche se, con un solo motore, sono possibili accelerazioni inferiori a 7 secondi per 100 km / h.
L'unità per la Vision EQXX farà parte di un modello di produzione Mercedes-Benz nel 2024
Sistema di azionamento elettrico eATS 2.0
L'e-drive stesso è stato sviluppato dalla stessa Mercedes-Benz, ma si basa anche sulle tecniche dell'azienda britannica Yasa Limited come produttore di motori a flusso assiale ad alte prestazioni (azienda rilevata a metà del 2021). Il sistema di azionamento elettrico è un'unità indipendente composta da motore elettrico, cambio ed elettronica di potenza, utilizzano una nuova generazione di carburi di silicio. L'inverter proviene dalla prossima hypercar Mercedes-AMG Project ONE.
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Gli interni vanno visti dal vivo, invece dalle foto la linea esterna non mi piace.
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Mercedes-Benz Classe E450 4MATIC Mild Hybrid Coupe Premium Plus Grigio Grafite
Smart EQ ForTwo Racingrey Limited Edition 22kW Asphalt Grey
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Il progresso ingegneristico sta facendo grandi passi per l'autonomia, molto belli gli interni ma esternamente mi lascia un pò perplesso... mi ricorda le linee di una vecchia TVR..
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