Poiché il Renault OM608 non è omologabile alla normativa Euro6D (in vigore dal 01/01/2021), tale motore non sarà più adottato dalla Mercedes-Benz nella sua gamma vetture.
Si inzierà con la GLB 180d dotata del'OM654q, il 2.0 diesel trasversale Mercedes-Benz depotenziato a 116CV.
Su A/B/CLA il nuovo OM654q depotenziato sulle 160d e 180d arriverà nel corso del 2020.
P.S: Non è stato possibile usare il 1.6 OM654 delle C180d/200d W205 a causa di dimensioni (per la piattaforma MFA2). Si è preferito usare il 2.0 trasversale di 220d/220d e depotenziarlo.
Addio al 1.5 OM608 (Renault) di 160d/180d
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Per quanto riguarda il motore a benzina 1332 cc che viene montato sulla A180 (benzina)?
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Sinceramente a me un pò dispiace dato che ci sono affezionato... ben venga l'innovazione nel segno di maggior efficienza e minori consumi/emissioni
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Allora si fa rientro in Casa madre...
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Esatto.
Ma tu non sei interessato ad una W246?
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sisi w246 anno 2018 180 d e leggendo questo thread mi è venuto il dubbio se poi col passare degli anni posso sempre circolare o il motore non sarà a norma per le emissioni
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Ma non credo che tu debba preoccuparti con un motore euro 6, almeno per un pò di anni... pensa che il mio è euro 5 (originale Mercedes portato a 1796 cc derivante dal 2143 cc) e vado ancora per altri anni.
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E pure ero convinto che comprando un mercedes l’auto era in toto mercedes e invece ora che sto approfondendo l’acquisto vedo che il motore è renault, posso stare tranquillo in termini di affidabilità?
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