Mercedes-AMG: addio al V12

[El Nino]

Il capo di Mercedes-AMG, Tobias Moers, ha riferito a GoAuto.com che il motore M279 V12 biturbo scomparirà (anche sulla gamma "normale" Mercedes-Benz) a favore del V8 biturbo con modulo ibrido.
La S65 AMG (ancora in produzione) sarà l'ultima vettura Mercedes con il nobile frazionamento.

Altre info: https://www.carscoops.com/2018/10/merce ... -soldiers/

[Startaxi]

Purtroppo doveva accadere.

[Alberto47]

Hi
Sinceramente, avendo guidato sia l 8 che il 12 non ho mai capito il motivo di essere di questo frazionamento !
L' 8 v di 90* e' perfetto.
Il 12 mi pare piu' un vanto che una motivazione meccanica, oltretutto con una cilindrata ragionevole impone cilindri troppo piccoli per essere funzionali.
Imho
Bye

[Startaxi]

Un V12 ha lo stesso albero motore di un 6L con manovelle sfasate i 60º quindi il massimo in termini di rotondità di funzionamento ed assenza di vibrazioni.
E poi il sound......
Sulla cover superiore di un V12 puoi mettere in piedi una sigaretta e la stessa non cadrà.

Felice di aver provato l’M279,non lo dimenticherò.

[El Nino]

Il V8 da 90° richiede un albero di equilibratura.
Il 6L e il V12 no.
In particolare il V12 è talmente equilibrato che non fa cadere una moneta da 2€ se messa sopra di esso:

[Alberto47]

Hi
Vero....amo gli 8v e i 6l ......ma se qualcuno mi regalasse un12 lo accetterei ! :

In tutte le SpA, per accontentare gli azionisti ed ottenere nuovi capitali e' una spasmodica applicazione della cost reduction; spesso e volentieri a scapito degli utenti finali. Se poi questi ultimi sono pochi (come possono essere gli acquirenti di un v12) vengono totalmente ignorati.
L'unico manager ancora in sella che ami davvero le auto, e' , a mio avviso, Piech (ora ridimensionato ma sempre presente)
Tutti gli altri sono bravissimi bean counters !
Imho

[Startaxi]

Alberto credo che tu stia sbagliando clamorosamente........le normative in tema di emissioni sempre più stringenti mettono fuori gioco i motori di questo tipo.

[Alberto47]

Alberto credo che tu stia sbagliando clamorosamente........le normative in tema di emissioni sempre più stringenti mettono fuori gioco i motori di questo tipo.

Ho
Roberto, delle emissioni, quando hai sotto il piede un v8 (magari l'ultimo 6.8 della Bentley Mulsanne) ti interessa poco.....
Approvo quel tizio di Modena che, stante le restrizioni al traffico, e' andato al lavoro in trattore, regolarmente parcheggiato in centro
Andro' all'inferno :whiteflag: :whiteflag:
Ciao !

[Alberto47]

Il V8 da 90° richiede un albero di equilibratura.

Hi
Sbagliero' ma non mi risulta !
Puoi spiegarmi, magari con un esempio ?
Grazie !
Alberto

[Alberto47]

Hi
Un'ottima recensione del V8 AMG biturbo montato sull' Aston Martin DB11
Tanti stanno abbandonando il V12 :-s :-s

Visto in officina un V8 smontanto (non MB); nessun controalbero ! 8-) 8-)

[HS81]

Quindi la Pagani si rifornirà altrove, dubito che a San Cesario sul Panaro abbandoneranno un motore V12 per un più plebeo V8

[Startaxi]

Quando tutti i produttori avranno abbandonato il V12,anche Horacio dovrà piegarsi ad un plebeo V8.

[Èluiononèlui]

Oppure li farà lui, chi può dirlo

[Alberto47]

Oppure li farà lui, chi può dirlo

Falta dinero !

[Startaxi]

Oppure li farà lui, chi può dirlo

Lo avrebbe fatto prima....