[Finanza] Geely prepara l’assalto a Daimler?

[CRONet]

Non riesco a trovare informazioni più precise ma vediamo di capire questa mossa.

Ipotesi #1, Daimler in cerca di cash vende per conto proprio una parte delle azione in possesso e si ritrova on 9 miliardi di euro.
Ipotesi #2, Geely diventa un "activist investor" come si conosce nel gergo di Wall Street, entrando a gamba tesa e prendendosi il 10% della proprietà Daimler. Mettiamo in conto che Geely aveva chiesto a Daimler nel mese di novembre di emettere più azioni però Daimler si rifiutò per non diluire gli azionisti esistenti.

Ecco per la breve analisi. Le azioni Daimler sono presente nei listini di Stuttgart e Frankfurt. Non lo so in questi, ma negli USA quando un azionista ha 5% o più può entrare nel board of directors sia chiedendolo oppure presentando il SEC Form 13D.

La domanda ora è la seguente: se Geely entra nel board of directors, quali cambiamenti chiederanno?

[bluesteel]

perchè, a fronte dell'entrata nel board dovrebbe chiedere automaticamente dei cambiamenti? ha investito in un brand che produce utili manco fossero pop corn
nel breve credo non cambierà nulla, in compenso acquisirà tanto know-how.... come da prassi consolidata

[Alberto47]

Hi
Da quanto ho letto, Daimler ha rifiutato di vendere azioni proprie a Geely; l'acquisizione e' stata fatta rastrellando le azioni sul mercato, quindi a MB non e' venuto in tasca nulla.
Ha l'aria di una scalata ostile....vedremo !
Di certo da una partecipazione azionaria ad avere accesso alla tecnologia c'e' un passo enorme !
Bye

[Startaxi]

Da quanto ho letto, Daimler ha rifiutato di vendere azioni proprie a Geely; l'acquisizione e' stata fatta rastrellando le azioni sul mercato, quindi a MB non e' venuto in tasca nulla.
Ha l'aria di una scalata ostile....vedremo !

Anch'io ho letto questo.

[CRONet]

perchè, a fronte dell'entrata nel board dovrebbe chiedere automaticamente dei cambiamenti? ha investito in un brand che produce utili manco fossero pop corn
nel breve credo non cambierà nulla, in compenso acquisirà tanto know-how.... come da prassi consolidata

Parlo per esperienza propria. Successo alla nostra azienda circa 3 anni fa, tecnologia di punta, fatturato di tutto rispetto, circa 2,3 miliardi di USD, niente debiti e 1,6 miliardi di cash in banca.

[bluesteel]

Ho capito, volevi quindi dire che in base alla tua esperienza potrebbero chiedere dei cambiamenti..

[CRONet]

Negli USA con 5% di controllo puoi entrare nel boards of directors, che sono quelli che dicono al CEO cosa fare. Geely è molto interessato al mercato dell'auto elettrica e quindi potrebbe chiedere cambiamenti di strategia per i motori termici. Infatti è notizia di qualche giorno fa che Volvo smette di investire sullo sviluppo del motore termico. Inoltre, Volvo si focalizzerà sui modelli rentabili, i modelli C30 e C70 non avranno successori. Geely ha bisogno dell'auto elettrica per sfondare in Cina.

[stella d'argento]

Hi
Da quanto ho letto, Daimler ha rifiutato di vendere azioni proprie a Geely; l'acquisizione e' stata fatta rastrellando le azioni sul mercato, quindi a MB non e' venuto in tasca nulla.
Ha l'aria di una scalata ostile....vedremo !
Di certo da una partecipazione azionaria ad avere accesso alla tecnologia c'e' un passo enorme !
Bye

Hai capito..... i (non tanto post) comunisti cinesi che cercano e si comperano azioni dei tedeschi?

[Alberto47]

Hai capito..... i (non tanto post) comunisti cinesi che cercano e si comperano azioni dei tedeschi?

ciao
hai capito che il loro capo sta modificando la costituzione per diventare Dio in terra?? (con Mercedes d'ordinanza, jaaaa)
Oh Carlo..

[Ciccio-58]

Ultimissime (non proprio confortanti):

http://www.auto.it/news/news/2018/02/26 ... dei_conti/

[CRONet]

Mi dispiace riquotarmi ma è proprio così...

Ipotesi #2, Geely diventa un "activist investor" come si conosce nel gergo di Wall Street, entrando a gamba tesa e prendendosi il 10% della proprietà Daimler. Mettiamo in conto che Geely aveva chiesto a Daimler nel mese di novembre di emettere più azioni però Daimler si rifiutò per non diluire gli azionisti esistenti.

Ecco per la breve analisi. Le azioni Daimler sono presente nei listini di Stuttgart e Frankfurt. Non lo so in questi, ma negli USA quando un azionista ha 5% o più può entrare nel board of directors sia chiedendolo oppure presentando il SEC Form 13D.

La domanda ora è la seguente: se Geely entra nel board of directors, quali cambiamenti chiederanno?

[bluesteel]

Mi dispiace riquotarmi ma è proprio così...

Ipotesi #2, Geely diventa un "activist investor" come si conosce nel gergo di Wall Street, entrando a gamba tesa e prendendosi il 10% della proprietà Daimler. Mettiamo in conto che Geely aveva chiesto a Daimler nel mese di novembre di emettere più azioni però Daimler si rifiutò per non diluire gli azionisti esistenti.

Ecco per la breve analisi. Le azioni Daimler sono presente nei listini di Stuttgart e Frankfurt. Non lo so in questi, ma negli USA quando un azionista ha 5% o più può entrare nel board of directors sia chiedendolo oppure presentando il SEC Form 13D.

La domanda ora è la seguente: se Geely entra nel board of directors, quali cambiamenti chiederanno?

aspetta...
non ha acquistato il 10% della proprietà Daimler, ha acquistato il 10% di Daimler; la proprietà ha mantenuto intatta la sua quota.
Questo era stato riportato dagli operatori di settore a tempo debito.

per il resto, non conoscendo le entrambi le risposte alle incognite che poni (per semplicità evidenziate in grassetto) rimaniamo di fatto nel campo delle ipotesi.

[CRONet]

Mi sembra di capire che mi sfugge qualcosa. Ti prego spiegami meglio. Grazie.

[stella d'argento]

E intanto la Merkel.... è vigilante...

[bluesteel]

@cronet
cosa ti sembra sfuggire?
un saluto