[SPIED!] Mercedes-Benz Classe E W213 restyling

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lun nov 26, 2018 7:26 pm

Fabri62 ha scritto:
dom nov 25, 2018 8:28 pm
Eccola qui https://youtu.be/mlJF-zIyGe4
No, questa del thread è la restyling, quella del video è il semplice MY attuale con il nuovo volante. :wink:
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Fabri62
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Hai ragione, il restyling verra’ presentato l’anno prossimo... #-o mi ha confuso il nuovo volante...
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Secondo la consueta prassi,il restyling arriverà a primavera 2020.
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mar nov 27, 2018 7:30 am

Ho letto che verra’ presentata il prossimo anno e sara’ nelle concessionarie nella primavera 2020 :?:
https://www.google.it/amp/s/www.carscoo ... t-end/amp/
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Come hanno fatto quest’anno con la C (Y)
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Ciao ragazzi, per classi C e E quindi normalmente avviene un restyling dopo 4 anni per passare al modello nuovo dopo altri 3?
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dom ago 11, 2019 7:24 pm

sembra più compatta o mi sbaglio?
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grigio selenite, assetto sportivo, distronic-Plus e un altro pacco di accessori
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Ti sbagli.
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mar ago 13, 2019 8:54 am

Buona giornata a tutti . Quindi è certo che cambierà il frontale?
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Ciao si.....stile CLS.
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Quindi restyling più importante rispetto a quello sella sorella minore w205...
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Le prime informazioni:

https://www.motori.news/nuova-mercedes- ... 34264.html
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Leggevo ora questo articolo su "AL VOLANTE" dove parla di questo motore diesel euro 7 e mi chiedevo se si siano confusi con la cilindrata oppure se sia un motore benzina e non diesel...


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NEWS
Mercedes Classe E: il restyling è quasi pronto
mercedes classe e
di Redazione online
Pubblicato 22 gennaio 2020
Tante modifiche per la Mercedes Classe E che interesseranno stile, multimedialità e motori. Sarà in consegna a partire dall’estate del 2020.
Mercedes Classe E: il restyling è quasi pronto
RITOCCHI ALLO STILE - In attesa della presentazione, fissata per il Salone dell’auto di Ginevra (5-15 marzo), arrivano i primi dettagli sulla rinnovata berlina di grandi dimensioni Mercedes Classe E, che riceve un aggiornamento quattro anni dopo l’arrivo sul mercato. Il restyling della carrozzeria prevede nuovi fari a led, un’inedita mascherina e un fascione anteriore rivisto. Anche la coda non dovrebbe subire stravolgimenti dal punto di vista estetico. Le modifiche più importanti sono attese sotto alla carrozzeria.

NUOVO IMPIANTO ELETTRICO - Secondo quanto riporta il magazine Autocar, che ha parlato con l'ingegnere responsabile del progetto della rinnovata Mercedes Classe E, la casa tedesca ha volto migliorare il maggior numero possibile di componenti per consentire alla vettura di restare al passo con il rapido evolversi della tecnologia. Cambia l'impianto elettrico che supporterà i nuovi sistemi di ausilio alla guida e la tecnologia Car-to-X per fare dialogare l’auto con le infrastrutture stradali, così da avere aggiornamenti in tempo reale su traffico e incidenti. Con la nuova rete elettrica arriva l’ultima versione del sistema multimediale MBUX. Nuovo anche il volante, dotato di tasti sensibili al tocco sulle razze, e il touch pad in stile computer, posto nel tunnel centrale, che sostituisce la rotella per controllare il sistema multimediale.

DIESEL EURO 7 - La Mercedes Classe E 2020 porta all’esordio un nuovo motore turbodiesel 4 cilindri 2.0, conosciuto internamente con il codice M254, che sostituisce il precedente M274: ha 272 CV ed è particolarmente evoluto sul fronte della lotta all’inquinamento, tanto da essere omologato Euro 7. L’ibrido leggero per l’M254, del tipo a 48 Volt, si avvale del moto-generatore EQ Boost, che fornisce 22 CV extra nelle riprese e accelerazioni. La Mercedes ha maggiorato inoltre le batterie dell’ibrida E 300 de, portandone l’autonomia con il motore elettrico da 50 a circa 100 km.
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mer gen 22, 2020 4:17 pm

Leggo diverse inesattezze a cominciare dal sistema sistema di comunicazione Car-to-X già attivo anche sulla attuale E,al nuovo motore diesel M254......si sa che da sempre i propulsori a gasolio di MB sono contraddistinti dalla sigla OM,al precedente M274 che nell’articolo sopra sembrerebbe un diesel invece è un benzina,peraltro anche in questo caso c'è un errore in quanto M274 era la versione predisposta (già sostituita) per il montaggio trasversale e trazione anteriore.
La E ha ovviamente il motore montato in senso longitudinale siglato M270 (motore attuale).
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