F’1 GP degli USA: Ad Austin doppietta a STELLE e strisce

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Ancora una strepitosa doppietta per il team Mercedes-AMG Petronas con una spettacolare vittoria di Lewis Hamilton che, con tre gare di anticipo, si laurea Campione del Mondo per la terza volta e per il secondo anno consecutivo e raggiunge il suo idolo Ayrton Senna tra i piloti più vittoriosi della Formula 1 a quota 42 .

Dopo la pioggia torrenziale del sabato che ha costretto la direzione di gara a decidere di disputare le qualifiche la domenica mattina, le Frecce d’Argento hanno conquistato la prima fila (pole position di Nico Rosberg) e abbiamo assistito ad una gara avvincente, ricca di colpi di scena e di sorpassi.

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F’1 GP di Russia: A Sochi Hamilton fa 42

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Sul tracciato russo Lewis Hamilton conquista la sua 42.ma vittoria superando il grande Ayrton Senna.
Dopo il ritiro del compagno di squadra Rosberg per un problema alquanto insolito al pedale dell’acceleratore che in rilascio non tornava in posizione di riposo, l’inglese ha imposto il suo passo e ha fatto gara a se centrando la 9.a vittoria stagionale che lo porta davvero ad un soffio dalla conquista del suo terzo titolo iridato, il secondo consecutivo al volante della Mercedes.

Il Team  Mercedes-AMG Petronas conquista con ben quattro gare in anticipo il secondo Mondiale Costruttori consecutivo.

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F’1 GP d’Italia: Hamilton imprendibile anche a Monza

Mercedes-Monza-002Fantastico Grand Chelem per Lewis Hamilton e la sua Mercedes W06 Hybrid sullo storico tempio della velocità di Monza, primo in tutte le free practices, pole position (la n.49 in carriera) giro veloce in gara 1:26:690 e vittoria completando le 53 tornate previste in 1:18’00”:688 alla media di 223.093 km/h.
Con questo risultato, al quale si aggiunge il ritiro del compagno di squadra Rosberg, il britannico si porta a 252 punti e vola spedito verso il terzo titolo iridato.
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F’1 GP di Ungheria: sull’Hungaroring battuta d’arresto per le Mercedes

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Sebastian Vettel vince il Gran Premio di Ungheria e regala alla Ferrari la seconda vittoria stagionale. Il tedesco della Rossa di Maranello è stato autore di una partenza perfetta, bruciando entrambe le Mercedes e riuscendo poi a gestire con tranquillità il proprio vantaggio per tutta la gara, nonostante l’entrata della Safety Car. Dietro di lui, per la prima volta sul podio nel 2015, entrambe le Red Bull con Kvyat davanti a Ricciardo.
Completano la top ten Verstappen, Alonso, Hamilton, Groasjean, Rosberg, Button ed Ericsson. Le due Stelle d’Argento sono state protagoniste di diversi contatti, in una gara rocambolesca e ricca di colpi di scena come non se ne vedevano da tempo.
Ritiro per Raikkonen, che per oltre metà gara ci ha fatto sognare una doppietta colorata di Rosso.
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F’1 GP di Gran Bretagna:le Frecce di Stoccarda regine a Silverstone

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Lewis Hamilton ha vinto in 1h31:27.729 la 66.a edizione del GP di Gran Bretagna a Silverstonesulla pista di casa, davanti ai suoi tifosi in delirio collezionando il suo terzo hat trick stagionale e l’ottavo in carriera. La Mercedes ha però faticato contro una Williams scatenata, che con Massa ha per lunghi tratti comandato la gara dopo aver inaspettatamente infilato al via entrambe le Frecce d’Argento che occupavano la prima fila. Secondo Rosberg a 10.956, terzo Vettel a 25.443,  in un finale condizionato dalla pioggia, la Ferrari è stata abilissima nell’effettuare il cambio gomme prima di tutti gli altri superando in un soffio gli avversari grazie ad un pit stop anticipato.  Williams fuori dal podio con Massa quarto a 36.839 seguito da Bottas a 1:03.194Kvyat su Red Bull a 1:03.955 chiude la classifica punti.

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F’1 GP Austria: Frecce d’Argento über alles anche a Spielberg

Mercedes-Austria-002Strepitosa quarta doppietta stagionale delle Frecce d’Argento al GP d’Austria sulla pista di Spielberg per il secondo anno consecutivo dopo il reinserimento della gara in calendario a partire dallo scorso anno.

Nico Rosberg con il tempo di 1:30:16.930 mette a segno la sua terza vittoria della stagione, undicesima in carriera, davanti al compagno di squadra Lewis Hamilton a 8″.800 e alla Williams, sempre motorizzata Mercedes-Benz, del brasiliano Felipe Massa a 17″.573.

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F’1 GP Canada: Torna il dominio Mercedes a Montréal

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Nuova grandiosa doppietta, la quinta stagionale,  per le Frecce d’Argento sulla pista intitolata a Gilles Villeneuve sull’Île Notre-Dame a Montréal in Canada,  il britannico Campione del Mondo in carica Lewis Hamilton, dopo aver conquistato la 44.ma Pole Position della sua carriera centra il quarto successo stagionale in 1h31’53”.135 davanti al compagno di squadra, il tedesco Nico Rosberg, che taglia il traguardo 2.285 secondi dopo. Tracciato cittadino non particolarmente tecnico ma molto esigente per i freni, caratterizzato da lunghi rettilinei con chicane e due tornanti, ove sono in gioco forti accelerazioni intervallate da brusche frenate, che richiedono ridotto carico aerodinamico, elevata potenza e ottima trazione.

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F’1 GP Monaco: Nico Rosberg cala il tris a Monte Carlo

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Finale a sorpresa sul Circuito cittadino del Principato di Monaco, dove Nico Rosberg vince una gara che sembrava ormai saldamente nelle mani del compagno di squadra Lewis Hamilton, ritardato da un inaspettato cambio gomme a 13 giri dalla fine in regime di safety car e giunto terzo al traguardo.  Secondo posto per Sebastian Vettel su Ferrari.

Questo tracciato leggendario per eccellenza, è il più lento ed il più difficile dell’intero campionato mondiale, sul quale ogni pilota sogna di passare per primo sotto la bandiera a scacchi, riportando la mente ai Gran Premi del passato, dove il rischio e l’abilità individuale erano in primissimo piano.   Leggi il resto »

F’1 GP di Spagna: Nico Rosberg Matador a Montmelò

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Il circus della F’1 sbarca in Europa alle porte di Barcellona sul circuito catalano di Montmelò: nuova doppietta per le Frecce d’Argento con il trionfo di Nico Rosberg che, a conclusione di un week-end perfetto, mette a segno una splendida vittoria davanti al compagno di squadra Lewis Hamilton.

Anche su questo tracciato, sia in qualifica che in gara,  gioca un ruolo fondamentale la strategia di gestione degli pneumatici: curve a velocità medio alta con elevato riscaldamento delle gomme, si alternano a  curve a bassa velocità con il rischio che l’aderenza all’asfalto scenda drasticamente.

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