Dopo la prova della GLC restyling, è ora il turno della C300d 4MATIC Coupè Premium, anche in questo caso la vettura non era immatricolata, anche in questo caso conosco bene il modello per cui si è trattato di un test del nuovo motore sullo stesso percorso di circa 30 km affrontato mezz’ora prima con l’altra vettura.
Anche sulla C restyling troviamo il Multibeam LED e i motori nuovi sia benzina (eccetto il V6 della C43 AMG e il V8 della 63 AMG) che diesel e la medesima strumentazione con Wide Screen Cockpit da 12,3″ ma non l’MBUX, rispetto alla prima serie è stato montato il Comand Online NTG 5.5 con monitor da 10,25″ come su E, CLS ed altri modelli.
Test Drive Mercedes Benz Classe C Cabrio
Fin dall’inizio della sua storia Mercedes-Benz ha sempre creduto molto nelle vetture Cabriolet, dalla stupenda ed ancora oggi ricercata 190 SL del 1955 alla celebre W113 del 1963 conosciuta in tutto il mondo come Pagoda.
Tra Cabriolet e Roadster, la Casa di Stoccarda ha sempre previsto nella propria gamma almeno un paio di vetture con le quali poter gustare la guida “open air” e oggi questa gamma è quanto mai ampia arricchendosi di una prima assoluta: la Classe C Cabrio che completa le 4 varianti disponibili per la serie 205. Leggi il resto »
Nuova classe C-coupè AMG DTM 2012
I piloti di Forula 1 della MERCEDES GP Petronas, Michael Schumacher e Nico Rosberg hanno presentato il nuovo DTM AMG Mercedes-Benz Classe C Coupé per la stagione 2012 del DTM al Salone Internazionale di Francoforte, a fianco il Dr. Dieter Zetsche, Chairman del Board of Management di Daimler AG e capo della Divisione Mercedes-Benz Cars, e Norbert Haug, vice-presidente, Mercedes-Benz Motorsport.
La nuova vettura è basata sulla Mercedes-Benz Classe C Coupé, che è stata lanciata in tutto il mondo nell’estate del 2011, ed è la prima vettura DTM Mercedes-Benz ad essere costruita intorno ad un nuovo concetto di sicurezza, sviluppato in collaborazione con eV ITR, la DMSB ed i produttori DTM. La nuova vettura incorpora un telaio monoscocca in fibra di carbonio con un roll-bar realizzato in acciaio ad alta resistenza.
Inoltre, ogni veicolo è dotato di sei celle di assorbimento di energia in caso di incidente, dando al conducente di protezione aggiuntiva anteriore, posteriore e laterale.
Svilppo, progettazione e produzione della nuova vettura sono iniziati nel giugno 2010 presso la sede HWA in Affalterbach, nei pressi di Stoccarda, in Germania.
HWA è responsabile della produzione delle vetture, compresi i motori.
Michael Schumacher: “Il nuovo Mercedes-Benz DTM 2012 sembra fantastico, ma quello che trovo ancor più impressionante della vettura è il nuovo concetto di sicurezza con la sua cellula di sicurezza innovativa in fibra di carbonio. Questo standard di sicurezza è esemplare e costituisce, a mio parere, il punto di riferimento per le gare automobilistiche. Non vedo l’ora di vedere la nuova Classe C Coupé in azione e spero, vincere molte gare. Ho le dita incrociate per tutti nel Mercedes-Benz DTM team. “
Così non fan tutte: Classe C Coupé

Classe C Coupé in giro per l’Italia

Mercedes-Benz al Concorso Ippico di Piazza di Siena 2011

Nuova Classe C Coupé
