Mercedes-Benz GLE 300d – Short Test Drive

Con la V167 siamo alla quarta generazione di quello che nel 1997 fu il primo SUV prodotto dalla Casa di Stoccarda che, per enfatizzarne l’attesa, fece impiegare uno dei primi esemplari della W163 (sigla di progetto di allora) nelle riprese del film di Steven Spielberg Il mondo perduto – Jurassic Park, uscito nella sale proprio nel 1997 e rivelatosi un successo planetario come altri film firmati dal celebre regista statunitense.
La vettura definitiva debuttò nell’autunno del 1997 per il solo mercato statunitense, mentre in Europa è arrivata solo nei primi mesi dell’anno successivo, il nome scelto fu Classe M anche se poi venne subito modificato in ML.
Tutte le generazioni compresa l’ultima V167, vengono assemblate presso lo stabilimento di Tuscaloosa (Alabama) negli USA.

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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200d – Short Test Drive

Ritorna completamente rinnovata la station wagon dinamica inventata da Mercedes-Benz (anche se l’esordio avvenne con la più grande CLS) su base di una coupè a 4 porte, anche questa idea è nata dalle matite dalla Casa di Stoccarda.
Non viene stravolto il design di base già vincente, con i cristalli delle porte privi di cornici ed il tetto che spiove nella parte posteriore e regala una coda tra le più seducenti sul mercato.
La nuova X118 segna un deciso salto generazionale rispetto alla precedente X117 a cominciare dal sistema infotainment che si basa sulla ormai celebre intelligenza artificiale MBUX ma anche sotto il profilo dei motori diesel e benzina che, ad eccezione della 180d, sono completamente rinnovati, nuovo anche il cambio automatico 8G-DCT, nuovo il sistema di illuminazione Multibeam LED, nuovi i sedili con opzione di massaggio,riscaldamento e ventilazione.

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Mercedes-Benz C300d 4MATIC Coupè – Short Test Drive

Dopo la  prova della GLC restyling, è ora il turno della C300d 4MATIC Coupè Premium, anche in questo caso la vettura non era immatricolata, anche in questo caso conosco bene il modello per cui si è trattato di un test del nuovo motore sullo stesso percorso di circa 30 km affrontato mezz’ora prima con l’altra vettura.
Anche sulla C restyling troviamo il Multibeam LED e i motori nuovi sia benzina (eccetto il V6 della C43 AMG e il V8 della 63 AMG) che diesel e la medesima strumentazione con Wide Screen Cockpit da 12,3″ ma non l’MBUX, rispetto alla prima serie è stato montato il Comand Online NTG 5.5 con monitor da 10,25″ come su E, CLS ed altri modelli.

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Mercedes-Benz GLC 300d 4MATIC- Short Test Drive

A meno di 4 anni dall’esordio, il SUV medio di Mercedes-Benz si aggiorna a livello estetico ma in modo molto più consistente a livello tecnico e tecnologico.
Il sistema di illuminazione intelligente ILS viene sostituito dal Multibeam LED (già da tempo in uso su altri modelli della Casa di Stoccarda) che si avvale di 84 LED indipendenti, il pacchetto di assistenza alla guida è quello di ultima generazione che riceve innovazioni come l’Active Distance Control in grado di riconoscere i veicoli fermi in coda e arrestare la vettura o assistere il guidatore negli ingorghi gestendo in completa autonomia arresto e ripartenza, riconoscimento dei pedoni e assistenza agli incroci con riconoscimento dei veicoli provenienti lateralmente, Exit Warning Alert che segnala il sopraggiungere di un veicolo o di una bicicletta quando ci si appresta ad aprire la porta per uscire dalla vettura, adattamento della velocità al percorso e ai limiti di velocità.

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Test Drive Mercedes-AMG GT Coupè 4 53 4MATIC+ EQ BOOST

GT Coupè 4 una sigla che riassume nel migliore dei modi ciò che rappresenta questo modello, uno dei tanti ormai che si sono inventati a Stoccarda, un’autentica Gran Turismo in grado di mixare al meglio il confort di una Classe S con la dinamica di guida e la sportività di una AMG-GT a due porte, ovviamente senza raggiungere i livelli della sorella più piccola.

Il ruolo della GT4 è stato chiaro fin dall’esordio, contrastare la Porsche Panamera, la vettura più simile per caratteristiche complessive e prestazioni.

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AMG Performance Day Anniversary 50 – Monza 16 settembre 2017

Numerosi sono stati gli eventi organizzati da Mercedes-AMG nel corso di quest’anno per festeggiare i  primi 50 anni di storia del celebre e glorioso marchio high performance della casa stellata con sede ad Affalterbach in Germania.
Non ultimo per importanza all’insegna dell’adrenalina firmata “One Man, one Engine“, l’AMG Performance Day in Edizione Speciale Anniversary 50 che nei giorni 16 e 17 settembre scorsi si è tenuto presso l’Autodromo Nazionale di Monza esattamente due settimane dopo la strepitosa doppietta in F’1 conquistata dalle due Frecce d’Argento al GP d’Italia.
All’evento erano invitati tutti i possessori di una Mercedes-AMG oltre a diversi accreditati di MB Italia come me.

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Test Drive Mercedes Benz Nuova Classe E 4Matic All-Terrain

“Ogni potenziale Cliente deve poter trovare una Mercedes adatta alle proprie esigenze!”

Questo è quanto hanno affermato i Manager della Casa di Stoccarda e sulla base di questa linea di pensiero è nata la nuova Classe E All-Terrain, una rivisitazione in chiave “offroad” della più celebre Station-Wagon stellata che si pone in diretta concorrenza con modelli già noti come Audi A6 Allroad e Volvo V90 Cross Country.

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Test Drive Mercedes Benz Classe C Cabrio

Fin dall’inizio della sua storia Mercedes-Benz ha sempre creduto molto nelle vetture Cabriolet, dalla stupenda ed ancora oggi ricercata 190 SL del 1955 alla celebre W113 del 1963 conosciuta in tutto il mondo come Pagoda.
Tra Cabriolet e Roadster, la Casa di Stoccarda ha sempre previsto nella propria gamma almeno un paio di vetture con le quali poter gustare la guida “open air” e oggi questa gamma è quanto mai ampia arricchendosi di una prima assoluta: la Classe C Cabrio che completa le 4 varianti disponibili per la serie 205. Leggi il resto »

Cadillac meglio di Mercedes! Si, nei sogni..

Classe C 300 contro Cadillac Escalade 409 cvQuando si è i migliori tutti ti invidiano. Quando si è il punto di riferimento tutti cercano di imitarti e di paragonarsi a te. Quando si è Mercedes-Benz tutti cercano invano di dire che le proprie vetture sono migliori di quelle della Stella. Così ha fatto anche Cadillac presentando un video in cui una povera Classe C300 (modello base esportato in America, altrimenti avrebbero preso un 200) viene battuta su una strana corsa di 100 metri da una ben più potente e costosa Escalade V8 da 409 cavalli. Leggi il resto »

Mercedes-Benz 300 SLR Scrap-Sculpture

 

 

Nel 1955, la Mercedes-Benz costruisce due versioni coupé dell’auto da corsa sportiva Mercedes-Benz 300 SLR. Sono state specificamente progettate per le corse a lunga distanza, per fornire condizioni più confortevoli per il guidatore rispetto alla versione aperta. Esternamente la vettura sembrava simile alla  300 SLR, ma con lo spirito del purosangue grazie alla tecnologia da Formula 1 posizionata sotto il cofano.

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