[W209]guasto "la batteria non si ricarica"
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Era meglio la più potente soprattutto con l'inverno alle porte,vabbè fa lo stesso
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Grazie..me lo segno per la prossima volta!!!
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- Benzer Neofita
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riprendo questo post,per raccontare la mia disavventura:
2 giorni fa,su consiglio del meccanico che ha avuto in cura l'auto,mi reco da uno storico venditore di accumulatori per auto per sostituire la batteria,che stentava.
su consiglio sia del meccanico che del "batterista",opto per la batteria che piu' si adatta al vano della stessa,una 100 am
ieri sera sono rimasto a piedi,sotto casa
questa mattina,con il booster l'auto e' ripartita,mi sono recato dal batterista,che mi dice che la batteria non ha nessun problema ma,ad ogni buon conto,me la sostituisce in modo da fugare ogni dubbio...avvertendomi pero' che facilmente rimarro' a piedi...
premesso che mi sono "toccato" per scongiurare la gufata ma....un po' mi preoccupo...cosa potrebbe essere...motorino di acciamento...alternatore...o che altro?
2 giorni fa,su consiglio del meccanico che ha avuto in cura l'auto,mi reco da uno storico venditore di accumulatori per auto per sostituire la batteria,che stentava.
su consiglio sia del meccanico che del "batterista",opto per la batteria che piu' si adatta al vano della stessa,una 100 am
ieri sera sono rimasto a piedi,sotto casa
questa mattina,con il booster l'auto e' ripartita,mi sono recato dal batterista,che mi dice che la batteria non ha nessun problema ma,ad ogni buon conto,me la sostituisce in modo da fugare ogni dubbio...avvertendomi pero' che facilmente rimarro' a piedi...
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- dado_1984
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Occhio l'alternatore sta per lasciarti,...io sono andato dal "batterista", la batteria non era più al 100% ma mi ha assicurato che non era colpa sua il mio appiedamento; sono corso dal meccanico...arrivato per miracolo con i servizi che si spegnevano e la tensione a 9 volt scarsi, ho persion spento tutto tranne le posizioni (ovviamente era sera). Pochi millivolt e anche la centralina motore si sarebbe spenta...sostituito alternatore tornato tutto a posto, per qualche settimana...poi la batteria, della veneranda eta di 14 anni e provata da una scarica così profonda, mi ha lasciato senza preavviso. Sostituita con una sempre da 100 ah da allora è tutto ok
- Manolo Montagna
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complimenti alla batteriadado_1984 ha scritto:poi la batteria, della veneranda eta di 14 anni...
l'hai messa in una teca?
Manolo Montagna
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Strano.....in caso di inefficacia dell'alternatore o del regolatore di tensione (anche questo da verificare) dovrebbe colorarsi di rosso il display con messaggio "batteria recarsi in officina" oltre al simbolo della batteria
- dado_1984
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a me compariva il messaggio della batteria, ma random per qualche giorno...poi presumo il regolatore di tensione è deceduto. La batteria era ancora la varta originale, IMHO molto sovradimensionata per un 2.0 benzina; la mettevano optional insieme al clima automatico con il tastino REST- che non ho mai usato.
Verifica bene la tensione di ricarica con una batteria buona
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- Benzer Neofita
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Aggiornamento:
uscito dall'ufficio ore 12....l'auto non parte...acc...dannaz...malediz
booster e via,dritto filato da Beppe(il meccanico)
controlli di rito,conferma che il problema non e' la batteria....verifica del morsetto del polo positivo....balla!
tentata saldatura a stagno....non convince....
tagliato via il vecchio morsetto,piazzato quello nuovo....sembra(spero vivamente)sia risolto il problema
richiesta economica del meccanico:10 euro per il morsetto e vai con Dio
esiste ancora gente onesta ragazzi,basta aver fortuna
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- Manolo Montagna
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Ottimo Gerry
Manolo Montagna
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Ogni tanto questo scherzo capita........è la cosa più semplice ed immediata da consigliare ma guarda se mi sono ricordato di menzionarlo.....
Bene così
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