[Gruppo] W176 A45 AMG
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è assurdo che comunque audi non faccia nulla da anni per il sottosterzo di serie delle quattro, basta veramente nulla per correggerlo... bho
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Ho guidato RS3 in pista con umido e mi ha lasciato basito il sottosterzo e soprattutto la trazione... in uscita di curva l'anteriore sgommava... blah.Phoeny '89 ha scritto:Non ho mai guidato la Rs3 ma mi dicono che di understeer non ve ne sia più traccia,anche perchè ha le gomme anteriori più larghe delle posteriori! :mrgreen: :lol:
Certo però ha un cambio ottimo...
- LatteEBiscotti
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si ma è risaputo negli ambienti audiFABIUUUS ha scritto:Ho guidato RS3 in pista con umido e mi ha lasciato basito il sottosterzo e soprattutto la trazione... in uscita di curva l'anteriore sgommava... blah.Phoeny '89 ha scritto:Non ho mai guidato la Rs3 ma mi dicono che di understeer non ve ne sia più traccia,anche perchè ha le gomme anteriori più larghe delle posteriori! :mrgreen: :lol:
Certo però ha un cambio ottimo...
se non erro mtm edita qualcosa alla gestione dell haldex e il sottosterzo te lo fa sparire
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Non avendola provata mi baso su quanto letto nelle varie prove le quali,per l'appunto,sottolineano un netto miglioramento rispetto alle versioni precedenti di S e RS3...onestamente tutte le HHatches sono più o meno equilibrate e sicuramente non sovrasterzano per natura,tolta la focus che ha il tasto Drift (ma è comunque un qualcosa di indotto forzatamente),tanto più che imho non sono auto da pista per cui...su strada invece il quid pluris del 5 cilindri Audi potrebbe indurmi a preferirla alle altre,non fosse altro che per il sound(sembra una mini Lambo) e la possibilità di tuning che su 4 cilindri così tirati non farei sicuramente.
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Quando fate una manovra in un parcheggio con lo sterzo tutto girato verso destra o sinistra sentite qualche rumore?
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Il rumore sembra provenire dai pneumatci!
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Se il rumore è quello che dico io dovrebbe essere il fine corsa del servosterzo.
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Esattamente lo faceva anche la classe CCRONet ha scritto:Se il rumore è quello che dico io dovrebbe essere il fine corsa del servosterzo.
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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- mb75
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Se il rumore è simile a quello generato dal passaggio su dei sassi o a piccoli scatti che si ripercuotono sullo sterzo, è dovuto all'usura scalettata dello spigolo interno del battistrada.hummerastor ha scritto:Il rumore sembra provenire dai pneumatci!
Il rumore del fine corsa servo è simile a quello di "ferraglia sotto sforzo o come dicono alcuni miagolio".
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Si il primo!Grazie!mb75 ha scritto:Se il rumore è simile a quello generato dal passaggio su dei sassi o a piccoli scatti che si ripercuotono sullo sterzo, è dovuto all'usura scalettata dello spigolo interno del battistrada.hummerastor ha scritto:Il rumore sembra provenire dai pneumatci!
Il rumore del fine corsa servo è simile a quello di "ferraglia sotto sforzo o come dicono alcuni miagolio".
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Stò cercando il categorico della razza del volante performance della A45 AMG restyling, quella con la serigrafia AMG, per individuarlo mi chiedono il numero di telaio di una vettura prodotta con quel volante, qualcuno di voi può cortesemente aiutami inviandomi in MP il numero di telaio della vettura?
Credo che la modifica potrebbe interessare anche altri utenti che tempo fà lo avevano chiesto.
Grazie :mrgreen:
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Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
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Questa è la rispostabadspirit ha scritto:O è disponibile solo a chi ha il volante performance?
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