CAMBIO AUTOMATICO DOPPIA FRIZIONE 7G-DCT
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Teniamo presente che l'aggiornamento di cui parla Poldo riguarda la 220. Non so se il software sia lo stesso per tutte le motorizzazioni, ma comunque sia l'evoluzioni sarà continua.
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Quindi in caso dovrebbe riguardare la A220Denis69 ha scritto:Teniamo presente che l'aggiornamento di cui parla Poldo riguarda la 220. Non so se il software sia lo stesso per tutte le motorizzazioni, ma comunque sia l'evoluzioni sarà continua.
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In marcia hai messo il cambio in N per vedere che regime raggiunge il motore?
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Yes uguale.
CLA 220 Premium Rosso Jupiter, pelle nera cuciture rosse, 7g-dct, park assist, tetto panorama, comand, light & sight, media interface, sedili riscaldabili
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Ormai il selettore Direct Select è impiegato su tutta la gamma con la sola eccezione della SLK e di tutti i modelli AMG
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Quindi niente partenze con ruote fumanti
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Se vuoi vedere fumare le ruote, disattiva il controllo della trazione dal computer di bordo,da fermo metti la prima in modalità Manuale o in S, piede sinistro sul freno pigiato e col destro acceleri almeno un quarto di gas, lascia il freno di colpo ed affonda l'acceleratore, così sgommerai. Personalmente non l'ho mai provato sulla CLA, però in linea di logica è questo il procedimento.
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Le forze di torsione generate da partenze del genere non fanno bene al cambio. E Bisogna pure ricordare che è un cambio giovane. Opinione personale, ognuno con i suoi denari fa quello che vuole.
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