Regolazione Ugelli lavavetro

[jenko]

mah ,io senza chiedere a nessuno, semplicemente guardando gli ugelli ,ho capito subito che non si regolano con lo spillo, ma col cacciavite a fianco :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . se in mercedes non sanno sta cosa............ "namo bene!!!"

Onestamente non mi ero chiesto a cosa servisse il buchino, anche perchè non avrei immaginato il suo utilizzo, non avevo mai trovato nessuna auto usare tale tecnica per la regolazione, è anche vero però che è la mia prima mercedes :)

[nickracing]

scusa, ma nel foro a fianco degli ugelli, non ai notato l'intaglio per il cacciavite? . evidentemente quando ho guardato io c'era il sole XD .
cmq confermo ,anche per me' e' la prima volta che si regolano cosi', sulle altre il classico spillo

[jenko]

Mi sa che hai ragione la luce non mi era favorevole :)

[Michelo69]

ma le officine non fanno i corsi di aggiornamento per i nuovi modelle mb?

[jenko]

A questo punto la domanda ha già una risposta.....

[skamorza]

la mia (MY'10) non ha alcun foro e gli ugelli non ruotano (anzi, ho rischiato di spaccarne uno provando). tutti i torti non li hanno i meccanici della MB.

[jenko]

la mia (MY'10) non ha alcun foro e gli ugelli non ruotano (anzi, ho rischiato di spaccarne uno provando). tutti i torti non li hanno i meccanici della MB.

Hai ragione, però noi utenti non è che possiamo sapere tutto, al contrario dovrebbero essere loro a sapere tutto, primo perchè quella della regolazione è proprio una cosa banale, secondo devono essere informati delle differenze tra un modello e successivo restyling, terzo per quello che ci fanno pagare come paga oraria, pretendere delle informazioni precise mi sembrerebbe il minino, almeno come ripeto su cose banali come questa....

se poi si considera che loro non sono multimarca, ma lavorano soltanto per un marchio e sempre sugli stessi modelli di auto, che gli vengono fatti fare corsi gratuiti di aggiornamento, bè a questo punto le pretese aumentano pure....

comunque detto questo, come ho gia scritto siamo quasi costretti a rivolgerci a loro, e allora.... in bmw però non è che le cose vadano meglio, dopo 5 consecutive ho potuto trarre le mie conclusioni....

[skamorza]

d'accordissimo Jenko. ma come dici siam quasi costretti. io ho portato l'auto della moglie da un generico, conosciuto da sempre e rispettato. uno di quelli che si ritiene lavori bene. eppure mi ha montato (probabilmente il dipendente, ma il risultato non cambia) un particolare al rovescio e l'auto è andata in protezione. per risolvere c'ha messo una giornata. io per tanto che dubiti delle concessionarie la mia C continuo a portarla presso di loro. anche se come abbiam visto non sono il top.

[jenko]

d'accordissimo Jenko. ma come dici siam quasi costretti. io ho portato l'auto della moglie da un generico, conosciuto da sempre e rispettato. uno di quelli che si ritiene lavori bene. eppure mi ha montato (probabilmente il dipendente, ma il risultato non cambia) un particolare al rovescio e l'auto è andata in protezione. per risolvere c'ha messo una giornata. io per tanto che dubiti delle concessionarie la mia C continuo a portarla presso di loro. anche se come abbiam visto non sono il top.

[Michelo69]

A questo punto la domanda ha già una risposta.....

Giusto

[John Cooper]

Ciao ragazzi,
scusate se riattivo una discussione un po' vecchiotta.

Io ho gli ugelli (per favore niente battute :mrgreen: ) senza foro accanto, come si regolano?

Grazie

JC

[silti]

Ciao ragazzi,
scusate se riattivo una discussione un po' vecchiotta.
Io ho gli ugelli (per favore niente battute :mrgreen: ) senza foro accanto, come si regolano?
Grazie
JC

Li regoli come ti ha spiegato Marcogoal nell'altra discussione
Ti armi di una spilla od un ago,lo infili dove esce il getto e lo muovi in su e giù o in qua e la :)

[John Cooper]

Ciao ragazzi,
scusate se riattivo una discussione un po' vecchiotta.
Io ho gli ugelli (per favore niente battute :mrgreen: ) senza foro accanto, come si regolano?
Grazie
JC

Li regoli come ti ha spiegato Marcogoal nell'altra discussione
Ti armi di una spilla od un ago,lo infili dove esce il getto e lo muovi in su e giù o in qua e la :)

Oh ragazzi non vorrei passare per un impedito, ma giuro che non si muovono.

Sono inchiodati hanno una feritoia e due buchi e non c'è nessun posto per il cacciavite. hanno un piccola carena come una scatoletta che non ho idea di come si possa aprire.

Ciao
JC

[silti]

Oh ragazzi non vorrei passare per un impedito, ma giuro che non si muovono...........

Quando parli di "ugelli" la parola "cacciavite" non deve esistere
Se,infilandoci uno spillo,non si muovono,allora hai un problema e dovrai andare o da un meccanico o da un elettrauto,oppure in MB,a te la scelta

[funk]

Smontata la griglia sul cofano ( e qualche gancio s'è rotto....era irrimediabile) e una volta tolti gli ugelli ho fatto la prova scambiandoli e ce n'è uno che non fa,esce giusto una goccia.

Provato a pulire con l'anticalcare e poi con il getto d'aria, ma niente...Non va.
Proverò a farlo agire tutta la notte,ma dubito che funzioni.

C'è un modo per ripararlo o comunque revisionarlo?

Grazie