Momino ha scritto:Sì seriamente non credo possano essere nessuno di quei sensori, piuttosto da come descrivi tu il problema potrebbe essere o qualcosa a livello di iniezione, tipo valvola regolazione pressione rail, oppure valvola egr ma dovrebbe segnalartela come guasto.
La valvola di regolazione pressione viene segnalata come guasto..??
Poi da quel poco che so, non dovrebbe dare problemi in fase di accensione..??
Se si..allora non credo che sia quella perche' la mia si accende perfettamente, per poi poco dopo iniziare a sbacchettare con la lancetta dei giri motore , nella temperatura tra 50/65 gradi per poi smettere e tornare ad essere un gioiello di auto.. in inverno in maniera fastidiosa, d'estate molto meno e solo se e' stata ferma per 24 ore o piu'.
PS;la valvola egr l'ho pulita... poi l'ho cambiata con un altra che era montata su un altro w211 e andava bene.. per poi tornare a rimontare la sua...ma il problema persisteva e persiste
