Molto belli gli interni, anche se, a mio avviso, con un'impronta eccessivamente sportiva, con come elementi di cattivo gusto le sovrabbondanti cromature, le parti in nero lucido nel tunnel centrale e sulla plancia, ed il volante, che può andarmi bene su un'SLK (anche se lo trovo troppo aggressivo anche per un'SLK), certamente non su una CLS... avrà pure un'impronta da coupè, ma resta una berlina da quasi 2 metri di larghezza per oltre 5 di lunghezza, col blasone MB...
Per gli esterni, il muso non mi piace, ma ciò vale per la SLS, per la SLK R172 in arrivo e per tutte le MB con quel muso... come non mi piacciono, anche li estesi a tutta la gamma, i retro che svettano dalla parte superiore delle portiere... altri elementi non graditi, le eccessive nervature sulle fiancate, i passaruota TROPPO bombati ed i profili cromati (si potranno sempre avere anodizzati, spero :whiteflag: ).
La nuova non mi convince in quei dettagli tali per cui non mi convince nessuno degli esemplari del "nuovo corso" MB (esattamente come affermato da Cesare
).Quindi, concordo con chi ha sostenuto la maggior eleganza della prima (al punto che, pur di lignaggio inferiore, meno spaziosa e meno prestigiosa, la ritenevo decisamente più aggraziata della coeva Classe S, bella, ma un po' troppo "americana", come gusto, in alcuni dettagli, specie nella coda, massiccia quanto quella dell'attuale CLS è filante (in questo, va detto, in MB si sono ispirati, come concetto, alle Jag, da sempre con coda lunga e snella, spiovente, rivisitando però il concetto in chiave moderna)).
