Salve ,sono nuovo del sito ho una clk 200 de 1999 .
Ho fatto da poco il gpl sequenziale E@GAS ho sentito che bisogna cambiare le candele ,io vorrei mettere quelle all'iridio !!!!! Che per caso non sono adatte per questa macchina? Mi sapete consigliare che Candede mettere?
gpl e candele
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Ngk all'iridium vanno benissimo
Per i codici delle candele dipende dal motore della macchina .
CLK 200 Kompressor (208) 4 2.0 135 07.1997 - 2002 M 111.944 BKR6EIX
CLK 200 (208) 4 2.0 100 06.1997 - 2002 M 111.945 BKUR5ET
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Ultima modifica di NEVER il mar dic 30, 2008 1:17 pm, modificato 1 volta in totale.
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Un motore alimentato a GAS è molto sensibile alle candele
buone e sempre in buone condizioni e ad una efficiente
"respirazione"....
Con questo non voglio dire che gli altri motori non siano
sensibili ma quelli alimentati a gas naturale o GPL lo sono
in maggior modo.
buone e sempre in buone condizioni e ad una efficiente
"respirazione"....
Con questo non voglio dire che gli altri motori non siano
sensibili ma quelli alimentati a gas naturale o GPL lo sono
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comunque il mio impiantista,che fa impianti anche su grosse cilindrate come porsche,mercedes varie e bmw,mi diceva che gli impianti gpl moderni non risentono piu delle candele come succedeva prima!si puo tranquillamente usare le candele originali !
poi,boh!
io utilizzo le candele originali e va bene.
potrei andare incontro a qualche problema?
una curiosita:qual e la differenza tra iridio e candele normali? e i prezzi?
poi,boh!
io utilizzo le candele originali e va bene.
potrei andare incontro a qualche problema?
una curiosita:qual e la differenza tra iridio e candele normali? e i prezzi?
Ultima modifica di alx il mar dic 30, 2008 4:35 pm, modificato 1 volta in totale.
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...se hai un pò di soldi da investire prova le NGK al Platino, io c'ho fatto 80.000km
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Le candele al Platino vanno molto bene per alimentazione a benzina....per il GPL ci vogliono delle candele con un grado più fredde...quindi devono avere l'elettrodo grande e possibilmente di rame...tipo vecchio per intendersi....la scintilla deve essere forte verde e blu e più larga possibile....cosa che le Platino non hanno....filamento sottilissimo scintilla sottilissima e forte scarica...con il vantaggio di durare per molti KM... e Costano una Frana . Le candele che io uso sulla mia SLK sono della Bosch tipo freddo ..non durano tanto...io le cambio ogni 35000 KM
Costano € 30,00...tutte e 4 ..però da quando uso queste non ho avuto nessun tipo di problema, a partenzaa freddo, ed a caldo. :lol:
saluti a tutti..... :lol:
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bosch invece consiglia proprio le candele al platino per il GPL!
e le NGK all iridio di cui parliamo hanno proprio gli elettrodi sottilissimi..
dunque,platino ,iridio o normali?
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Ma...Quarda ...io ci sono diventato matto con le candele, avevo un sacco di problemi....in partenza con il climatizzatore in salita perdeve i colpi specie d'estate....in inverno partiva male a freddo....sono andato al centro tartarini...e anche loro mi hanno consigliato le fredde della bosch.....fatto e risolto tutto in un attimo.....anzi sembra che vada meglio del benzina il motore gira pieno....tieni presente che io viaggio da + di 30 anni a gpl...e di passi avanti ci sono stati...le candele al platino te le consigliano per una questione di capitalizzazione e sono Perfettissime x il benzina... Io le ho provate vanno bene per 5 6 mila KM poi succede un dramma che non togli più le gambe....io ho già dato....poi ognuno e libero di pensare e di fare come vuole...io ho fatto la mia esperienza sul campo ...e sulla mia pelle...quindi non cambiero mai + per le Platino :guuun:
Ciao
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Usa le normali....
Non spendere soldi in più, per il GPL vanno più che bene.
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Salve, Io cambiato le candele 18000 Kh fa con le originali MB ma la mattina a freddo i primi secondi sento un rumore strano a minimo dopo tutto normale.
Pino
Pino
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Ammortizzatori Orap Sport Gialli Pino Mandrà
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Potrebbero non essere le candele anzi...pinomandra ha scritto:Salve, Io cambiato le candele 18000 Kh fa con le originali MB ma la mattina a freddo i primi secondi sento un rumore strano a minimo dopo tutto normale.
Pino
Trattandosi di punterie "idrauliche" ,anche se da Te non
fà molto freddo, con l'abbassarsi della temperatura l'olio impiega
un pò di più a raggiungere la testata e nei primi momenti di
funzionamento si sente un pò di rumore.
Mi sembra strano che siano le candele a fare rumore a meno che
non abbiano sbagliato clamorosamente gradazione
termica e il motore ne risente davvero.... :?
Facci sapere ... magari controlla che candele hanno montato.
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Ciao...che candele sono??1furia ha scritto:. Le candele che io uso sulla mia SLK sono della Bosch tipo freddo ..non durano tanto...io le cambio ogni 35000 KM
Costano € 30,00...tutte e 4 ..però da quando uso queste non ho avuto nessun tipo di problema, a partenzaa freddo, ed a caldo. :lol:
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Io con il gpl monto le originali Bosch a 3 punte e quelle al platino le S C O N S I G L I O !!!!
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CIAO
Scusa....è tanto che non visitavo questo sito...Ebbene adesso uso le Candele della CHAMPION
RC7YCC....sono eccellenti.... € 38,00 tutte e 4...se puoi...Provale sono FREDDISSIME
Poi un Altra cosa...quando fai il cambio dell'Olio...Cerca un olio più Vischioso possibile... in Commercio ci sono degli specifici per il GPL o ...addirittura degli additivi per olio......migliora la performance del motore.
Saluti :;D:
Scusa....è tanto che non visitavo questo sito...Ebbene adesso uso le Candele della CHAMPION
RC7YCC....sono eccellenti.... € 38,00 tutte e 4...se puoi...Provale sono FREDDISSIME
Poi un Altra cosa...quando fai il cambio dell'Olio...Cerca un olio più Vischioso possibile... in Commercio ci sono degli specifici per il GPL o ...addirittura degli additivi per olio......migliora la performance del motore.
Saluti :;D:
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- Auto guidata: Mercedes A208 200 Kompressor - 141 Kw - Anno 2000
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Io ho rinunciato a fare cavolate con le candele:
Le originali costano in mercedes 54 Euro...
io ho provato a prenderle uguali, ma non in mercedes ed ho avuto problemi, ho provato quelle al platino... ed ho avuto problemi... non parlaimo dell'iridio!
Morale: forse le piacciono solo ed esclusivamente quelle contenute nella scatolina firmata dalla stella...
Sarà viziata, però va da Dio!
E l'ultima volta le ho cambiate dopo 95 mila Km!!!!
ZERO PROBLEMI
Poi fate voi...
Ciao Ciao...
Le originali costano in mercedes 54 Euro...
io ho provato a prenderle uguali, ma non in mercedes ed ho avuto problemi, ho provato quelle al platino... ed ho avuto problemi... non parlaimo dell'iridio!
Morale: forse le piacciono solo ed esclusivamente quelle contenute nella scatolina firmata dalla stella...
Sarà viziata, però va da Dio!
E l'ultima volta le ho cambiate dopo 95 mila Km!!!!
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Poi fate voi...
Ciao Ciao...
Jacopo guida un CLK 200 Kompressor Cabrio! 192 Cv da sghio!
in alternativa...
Classe E 320 CDI SW (S211 del papi!!!)
Classe R 320 CDI 4 Matic (V251 della mogliettina che vuol viaggiare comoda )
ed appena il tempo libero lo permette:
Mercedes Sprinter 313 CDI (W903 - Meccanica autocaravan Rimor SuperBrig 728)
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BMW 330D - Località: Provincia di PISA
Ciao Psychontt
Guarda che x chi ha il GPL ...è quasi Obbligato rio montare candele fredde....perché il motore si riscalda di più..e specialmente d'estate con l'aria Condizionata ed in forti salite...io avevo molti problemi ...quando acceleravo perdeva dei colpi ...cambiato le candele...adesso sono a 30,000 km no Problem..le Platino sono eccellenti....ma solo per chi viaggia a BENZ...poi il filamento delle platino...è troppo fine....incendia male il GPL...cosa che le candele normali ...fanno la scintilla molto più larga...quindi migliori per il GPL.
Guarda che x chi ha il GPL ...è quasi Obbligato rio montare candele fredde....perché il motore si riscalda di più..e specialmente d'estate con l'aria Condizionata ed in forti salite...io avevo molti problemi ...quando acceleravo perdeva dei colpi ...cambiato le candele...adesso sono a 30,000 km no Problem..le Platino sono eccellenti....ma solo per chi viaggia a BENZ...poi il filamento delle platino...è troppo fine....incendia male il GPL...cosa che le candele normali ...fanno la scintilla molto più larga...quindi migliori per il GPL.
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