Magagne Elettroniche!

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Ben ritrovati!
Dopo un paio d'anni di scellerato prestito della CLK a mia madre ne sono ritornato in possesso!
Purtroppo ritrovo la bimba con qualche problemino elettronico(per non elencare quelli di carrozzeria, ma va beh):

-Spesso(sopratutto quando piove,quindi sospetto infiltrazione acqua) parte una serie di errori(sempre gli stessi) relativi a BAS,ABS ed ESP;
se in questa fase aziono il Tempomat va in errore anche lui.

-spesso si accende e suona la spia cintura di sicurezza lato passeggero,senza che ci sia nessuno seduto sopra(ma l'ultima volta smuovendo
un pò il sedile ha smesso, quindi devo capire se coincidenza o reale problema sensore)

-cosa fastidiosissima! si spengono le luci del tachimetro, ma solo quelle che riguardano i numeri :doubt:
lancette e display CDB restano attivi...non si leggono solo i numeri...e poi di punto in bianco si riaccendono :stress:

Qualcuno si è ritrovato problemi simili? So che non esiste possibilità di sostituire la centralina con un usato per via della codifica,
ma dubito mi convenga cambiarla in Mercedes...giusto? Cosa suggerite?
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Startaxi
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FaBiUcCiO ha scritto:-Spesso(sopratutto quando piove,quindi sospetto infiltrazione acqua) parte una serie di errori(sempre gli stessi) relativi a BAS,ABS ed ESP;
se in questa fase aziono il Tempomat va in errore anche lui.
Controlla che non ci siano tracce d'acqua all'interno della SAM anteriore
FaBiUcCiO ha scritto:-spesso si accende e suona la spia cintura di sicurezza lato passeggero,senza che ci sia nessuno seduto sopra(ma l'ultima volta smuovendo
un pò il sedile ha smesso, quindi devo capire se coincidenza o reale problema sensore)
Potrebbe essere il sensore presenza passeggero ma è meglio eseguire una diagnosi
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Startaxi ha scritto:
FaBiUcCiO ha scritto:-Spesso(sopratutto quando piove,quindi sospetto infiltrazione acqua) parte una serie di errori(sempre gli stessi) relativi a BAS,ABS ed ESP;
se in questa fase aziono il Tempomat va in errore anche lui.
Controlla che non ci siano tracce d'acqua all'interno della SAM anteriore

Grazie!
Sapresti indicarmi dove è localizzata? La SAM è quindi la centralina che gestisce i controlli di sicurezza?

Sapresti dirmi nulla invece per la storia dei numeri del tachimetro che si spengono? :ooops:
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Il modulo SAM si trova in alto a destra guardando il motore da davanti,dove c'é anche la scatola fusibili.
Purtroppo non posso aiutarti in merito alla strumentazione
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FaBiUcCiO ha scritto:Ben ritrovati!
Dopo un paio d'anni di scellerato prestito della CLK a mia madre ne sono ritornato in possesso!
Purtroppo ritrovo la bimba con qualche problemino elettronico(per non elencare quelli di carrozzeria, ma va beh):

-Spesso(sopratutto quando piove,quindi sospetto infiltrazione acqua) parte una serie di errori(sempre gli stessi) relativi a BAS,ABS ed ESP;
se in questa fase aziono il Tempomat va in errore anche lui.

-spesso si accende e suona la spia cintura di sicurezza lato passeggero,senza che ci sia nessuno seduto sopra(ma l'ultima volta smuovendo
un pò il sedile ha smesso, quindi devo capire se coincidenza o reale problema sensore)

-cosa fastidiosissima! si spengono le luci del tachimetro, ma solo quelle che riguardano i numeri :doubt:
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Qualcuno si è ritrovato problemi simili? So che non esiste possibilità di sostituire la centralina con un usato per via della codifica,
ma dubito mi convenga cambiarla in Mercedes...giusto? Cosa suggerite?
sono gli errori che odio di più... su un alfa mi ricordo che una semplice lampadina fulminata nel cruscotto faceva partire mezza elettronica dell'auto, non chiedermi il perchè :mad:
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- Fiat Punto 55 MK1
- Fiat Ulysse 2.0 Turbo 8v
- Fiat Punto Sporting 1.2 16v MK1
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frapop ha scritto:
FaBiUcCiO ha scritto:Ben ritrovati!
Dopo un paio d'anni di scellerato prestito della CLK a mia madre ne sono ritornato in possesso!
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Qualcuno si è ritrovato problemi simili? So che non esiste possibilità di sostituire la centralina con un usato per via della codifica,
ma dubito mi convenga cambiarla in Mercedes...giusto? Cosa suggerite?
sono gli errori che odio di più... su un alfa mi ricordo che una semplice lampadina fulminata nel cruscotto faceva partire mezza elettronica dell'auto, non chiedermi il perchè :mad:
su suggerimento di startaxi ho aperto il coperchio SAM e notato che la guuarnizione non aderiva perfettamente, quindi ne ho 'creata' una io in silicone e attendo il prossimo bagno per verificare il funzionamento...nel frattempo tutto spento :2:

Ho ancora in errore la terza luce stop...ma a ragion veduta in quanto fulminata...spero una volta sostituita sparisca tutto(tua alfa docet :mrgreen: ) :sisi:
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