Qualcuno sa dirmi come è possibile sapere il "part number" di un ricambio della Classe A?
Si tratta del sensore angolo sterzo che, come si è visto in altri posts qui nel forum, è da cambiare nella mia Classe A W169. Ho trovato un negozio di ricambi mercedes in Germania che li ha (credo originali) ad un prezzo molto inferiore a quello che chiedono qui (al magazzino Mercedes della mia città chiedono 297,64+IVA!!!!), però loro mi chiedono appunto il "part number", che credo sia il numero di matricola del ricambio. Ma come faccio a saperlo? Dove posso trovarlo? Se lo chiedo al magazzino Mercedes me lo danno?
Grazie
"Part Number" del sensore angolo sterzo
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Ti conviene cercarlo in germania, oltretutto non credo
esistano commerciali.. al massimo lo troverai usato
In MB creano problemi se non lo possiedi il codice,
pensa a chiederglielo.. CMQ tentar non nuoce
Il codice in ogni caso dovrebbe essere questo: A1694640818
grigiodot potrà confermarti o meno, aspettiamo
BB
esistano commerciali.. al massimo lo troverai usato
In MB creano problemi se non lo possiedi il codice,
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Il codice in ogni caso dovrebbe essere questo: A1694640818
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è stato sostituito da A 169 464 15 18, se la vettura ha il cambio automatico con comandi sul volante (codice 428), cambia categorico.
Il dispositivo è la spirale di contatto con sensore angolo sterzata.
Se vai in autoricambi MB col codice telaio puoi avere conferma. Rammento che esiste una procedura per la sostituzione, che se non rispettata può danneggiare la spirale di contatto. Tra l'altro non so se per cancellare l'errore sia comunque necessaria una "botta di StarDiagnosis". Siamo sicuri che è guasto?
Il dispositivo è la spirale di contatto con sensore angolo sterzata.
Se vai in autoricambi MB col codice telaio puoi avere conferma. Rammento che esiste una procedura per la sostituzione, che se non rispettata può danneggiare la spirale di contatto. Tra l'altro non so se per cancellare l'errore sia comunque necessaria una "botta di StarDiagnosis". Siamo sicuri che è guasto?
Giancarlo
"La semplicità è più difficile da raggiungere rispetto alla complessità. Devi lavorare duramente per chiarirti le idee e renderle semplici. Ma ne vale la pena alla fine, perché se ci riesci puoi realizzare cose incredibili"
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No, io ho una normalissima CD180I del 2005. Qual'è allora il numero?è stato sostituito da A 169 464 15 18, se la vettura ha il cambio automatico con comandi sul volante (codice 428), cambia categorico.
Io ho trovato questa procedura corredata da foto che sembrerebbe essere stata provata con successo da diversi utenti:Rammento che esiste una procedura per la sostituzione, che se non rispettata può danneggiare la spirale di contatto.
http://www.ammirati.org/forum/autoripar ... t4607.html
Mah senti, il messaggio e i sintomi di errore che mi dà li riscontro in chi ha avuto questo stesso problema:Tra l'altro non so se per cancellare l'errore sia comunque necessaria una "botta di StarDiagnosis". Siamo sicuri che è guasto?
ESP guasto. Nel momento in cui appare sulla centralina il messaggio la macchina ha come un lieve mancamento al motore, ma solo per un secondo. Poi tutto torna come prima, anche se rimane sul display il messaggio di errore, e non supera in nessun modo i 120 Km orari. Se spengo e riaccendo tutto torna normale.
Grazie
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confermato il part number
non vedo la procedura
potrebbe non essere il sensore
non vedo la procedura
potrebbe non essere il sensore
Giancarlo
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- Benzer Neofita
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Allora, dopo che mi hai instillato i dubbi (e meno male..) ho portato la macchina a fare il checking. Mi hanno detto che si tratta del "modulo piantone sterzo" o contatto a spirale. Sai di cosa si tratta precisamente? Visto che sei molto informato, hai per caso il part number anche di questo ricambio?
Ti rinnovo il modello: Classe A W169 180 CDI del 2005
Grazie
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ciao, approfitto per chiederti quale sia il difetto che ti crea questo sensore, perchè da diverso tempo noto che la mia classe a, quando faccio manovra a bassa velocità camminando con lo sterzo quasi a fondo corsa (sia verso destra che sinistra), sembra che le ruote scivolino perchè troppo inclinate e/o girate. Prima non ci avevo mai fatto caso quindi non so se sia normale perchè dovuto all'angolazione delle ruote quando si sterza tutto il volante o sia un difetto dovuto a qualcosa...magari a questo sensore angolo dello sterzo. grazie
Classe A 200 cdi coupè avantgarde: cambio automatico, pacchetto luci, audio 20, sensore pioggia, kit xeno.
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Purtroppo è il A 169 464 15 18, quando vai ad acquistarlo, con il numero telaio della macchina chiedine conferma.heing ha scritto:Allora, dopo che mi hai instillato i dubbi (e meno male..) ho portato la macchina a fare il checking. Mi hanno detto che si tratta del "modulo piantone sterzo" o contatto a spirale. Sai di cosa si tratta precisamente? Visto che sei molto informato, hai per caso il part number anche di questo ricambio?
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Ciao e benvenuto nel forum a nome dello Staff del Mercedes-Benz Club ItaliaAnto4712 ha scritto:Ciao scusami ho lo stesso problema alla macchina, alla MB mi sono stati chiesti 500€ per aggiustarla, potresti dirmi il sito dove hai trovato la parte di ricambio?
In attesa di una risposta alla tua richiesta ti chiedo per cortesia di:
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- Benzer Neofita
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Buongiorno vorrei chiedere se qualcuno sa il prezzo del sensore del piantone dello sterzo di una 180 cdi. Ho l edo che si continua ad accendere solo quando giro il volante a sinistra. Come la colleghi al computer dice sensore piantone sterzo. Già ho cambiato l'interruttore dei stop.
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