Sistema start & stop nuova classe a

[theBugger]

Sicuramente come hai già detto tu si è incasinato perché mentre stava riavviando il motore tu ti sei fermato, lui quindi ha deciso di spegnere; dato che stava ancora lavorando per l'accensione probabilmente si è un attimo rimbambito. E il fatto che si sia definitivamente spento tutto è un indicatore di ciò

[Polpettone]

spero di non aver danneggiato il cambio .... il fatto è che mi sono un attimo impanicato e non ho avuto la freddezza di mettere subito in P e ripetere la procedura di accensione dall'inizio. continuavo a premere l'acceleratore come un idiota :???:

[MarcoMB]

Cosa può esserti successo,non lo sò posso accennare ma con tutti i dubbi dell' ignorante quale sono:insufficente carica della batteria,che ha mandato in tilt anche se per poco il dialogo tra centraline
Mentre per i clacson con certezza ti dico che la frazione di secondo è il tempo che passa da quando il semaforo da rosso diventa verde e,il clacson di quello dietro suona!! :uplgh: :uplgh:

[Polpettone]

Però è strano.... la spia era verde
Quando la batteria non è sufficientemente carica non è gialla la spia? Sta cosa è proprio un... giallo

[theBugger]

Sono abbastanza sicuro che la causa del problema sia stata la quasi concomitanza dell'avverarsi delle condizioni di accensione e di spegnimento

[MarcoMB]

Non è proprio gialla,èpiù tendente al verde limone (del quasi immaturo...il limone).

[AleMB]

prova tieni monitorato... Se non succede più non pensarci troppo!

Se capiterà ancora, diagnosi!

[Polpettone]

Sì terrò sotto controllo. ma non oso immaginare se ad es. la stava guidando mio padre... . non è stata una bella sensazione :cry:

[Enricoslk]

ma non si puo disattivare definitivamente dalla configurazione?? Bisogna disattivarlo ad ogni accensione??

purtroppo si...magari ci fosse la possibilità di disattivarlo permanentemente e poi se uno vuole riattivarlo senza dover per forza passare per un'officina...

Brabus commercia un modulo per la disattivazione dello start & stop.

http://www.brabus.com/en/raster.php?pag ... dell=24718

Ultimo categorico della lista.
Ciao,
Enrico

[AleMB]

Iper interessante! :D :D :D :D

Ma per avere maggiori dettagli come si fa???

Tipo costi, installazione, ecc......

edit: trovato tutto (o quasi): costo mi pare che a meno di 250 € non si trova....
Ecco la guida per l'installazione!

000-640-00-de.pdf

[THE_DUKE]

Oggi si è attivato lo S&S ad un semaforo.
Mi fermo al rosso. Metto in folle. E la macchina si spegne.
Arriva il verde. Premo la frizione e si accende.
Fantastico.

[Sgummy]

Oggi si è attivato lo S&S ad un semaforo.
Mi fermo al rosso. Metto in folle. E la macchina si spegne.
Arriva il verde. Premo la frizione e si accende.
Fantastico.

Il tastino per evitare questi fastidiosi eventi è nella consolle centrale.
Per il massimo comfort occorre ricordarsi di pigiarlo prima ancora di avviare l'auto.

[THE_DUKE]

Oggi si è attivato lo S&S ad un semaforo.
Mi fermo al rosso. Metto in folle. E la macchina si spegne.
Arriva il verde. Premo la frizione e si accende.
Fantastico.

Il tastino per evitare questi fastidiosi eventi è nella consolle centrale.
Per il massimo comfort occorre ricordarsi di pigiarlo prima ancora di avviare l'auto.

Abbiamo una visione diametralmente opposta dello S&S: io lo percepisco un Surplus , tu una scocciatura :mad: .
Forse fra qualche mese sarò della tua stessa opinione.
Forse... :mrgreen:

[Enricoslk]

Anch'io non lo amo ed in alcuni casi lo reputo dannoso, sebbene oggi sia fondamentale per abbattere i consumi dichiarati.
Colgo l'occasione per un cenno storico; se non erro la prima auto ad adottarlo fu la Fiat Regata in allestimento ES (Energy Saving) del 1983, riconoscibile oltre che per la sigla per lo spoiler di plastica nera non verniciata sul bagagliaio. Il sistema era stato chiamato Citymatic e già allora credo fosse escludibile tramite un pulsante sulla plancia.

Trattandosi di un dispositivo volto esclusivamente alla riduzione dei consumi (ed ovviamente delle emissioni) fu un clamoroso flop. Poi le categorie di emissioni sempre più restrittive l'hanno invece fatto diventare un must. Un caso dove FIAT fu troppo avanti con i tempi...

[Sgummy]

Se non ricordo male anche la Audi 80 aveva qualche optional del genere.
In versione ES oltre alla Regata c'era anche la Ritmo, la sua cugina priva di coda.