Non ho trovato un topic apposito nella nostra sezione, quindi lo creo.
Onestamente questo è un optional che ho fortemente voluto, non perché non sappia parcheggiare, ma, come ho già avuto modo di dire, mi piacciono i giocattolini.
Porto le mie prime esperienze.
In questi tre giorni non ho avuto modo di provarlo massivamente, ma oggi, all'uscita del lavoro ho provato un parcheggio ad esse contro un muro storto. Risultato: l'ha letteralmente ciccato. Poi l'ho riprovato ed è andato un po' meglio. Uscendo, sempre col PA, ha puntato pericolosamente con l'angolo del muso l'auto davanti. Intelligentemente, quando si avvicina ad un ostacolo, se tenti di accelerare oppone resistenza...
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Diciamo che si usa poco, ma quelle poche volte nel mio caso ha fatto il suo dovere.
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I miei colleghi (quelli giovani) si scimmiavano un casino a vederlo funzionare.
Io volevo fare una retro a L nel cancello di casa mia. E' piuttosto stretto, ma ci si passa (altrimenti non entrerei mai). Il PA però non me lo rileva.
Praticamente c'è muretto, cancello aperto e poi ancora muretto.
Secondo voi è normale?
Io volevo fare una retro a L nel cancello di casa mia. E' piuttosto stretto, ma ci si passa (altrimenti non entrerei mai). Il PA però non me lo rileva.
Praticamente c'è muretto, cancello aperto e poi ancora muretto.
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Sui parcheggi a L qualche difficoltà in più c'è l'ha, io l'ho fatto solo una volta
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io ho notato che funziona molto bene nel classico posteggio ad s, riesce a parcheggiare in maniera ottima fra due auto..... nelle altre circostanze spesso non riesce...
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posteggia dove posteggerebbe anche mia nonna guidando una corriera!
Sarà che ho imparato a guidare a Genova, ma la infilo in posti che il PA non si rende nemmeno conto che esistano.
La retrocamera è la cosa più scandalosamente utile che ci sia, subito dopo vengono i sensori... PA è un giocattolo per far scena quando vuoi suscitare il WOW effect :)
Se non fosse stato insieme ai sensori, non l'avrei mai preso...
Sarà che ho imparato a guidare a Genova, ma la infilo in posti che il PA non si rende nemmeno conto che esistano.
La retrocamera è la cosa più scandalosamente utile che ci sia, subito dopo vengono i sensori... PA è un giocattolo per far scena quando vuoi suscitare il WOW effect :)
Se non fosse stato insieme ai sensori, non l'avrei mai preso...
Ultima modifica di KillerKhan il mar dic 22, 2015 12:44 pm, modificato 1 volta in totale.
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Non pensavo che il park Assyst potesse fare scena..........si fa scena quando si riesce a parcheggiare senza far danni in posti poco igienici dove in pochi riescono.
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Sui posteggi poco igienici sono uno specialista assoluto, lo saiStartaxi ha scritto:Non pensavo che il park Assyst potesse fare scena..........si fa scena quando si riesce a parcheggiare senza far danni in posti poco igienici dove in pochi riescono.
Sulla scena, ebbene si, capita anche questo... quando magari sei con ospiti a cena, che li hai in auto e usi il PA (anche se ci entreresti perfettamente a mano), diventa subito un argomento di discussione tecnica e, in qualche modo, di acquisizione di credibilità... è un po' come il fatto di avere una bella auto, ragionevolmente pulita, profumata, con le sue luci interne: metti le persone in uno stato di relativa inferiorità (anche se solo momentanea) che puoi gestire per definire i reciproci rapporti.
So ch sembra una fesseria detta così, ma ti assicuro che funziona (almeno nell'Automotive) :)
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Immagino che con gente a bordo possa effettivamente far scena,ammetto che prima volta che l'ho visto in azione sulla W205 mi ha divertito e anche stupito però faccio prima io :mrgreen:
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L'ho voluto provare per vedere come andava, dopo la dimostrazione di un collaudatore MB.
Sta di fatto che il parcheggio a L non lo ha mai trovato (CC Porta di Roma, spazio a destra e a sinistra vuoti). Anzi, non lo segnalava nemmeno.
- Ci vogliono almeno 2 mt in più di spazio
- Se il marciapiedi è molto basso (aiuola davanti casa), lo legge come parcheggio :x
- Nella mia versione (a detta del collaudatore MB, lo stesso che mi ha chiesto 100€ per la diagnosi) "il parcheggio a pettine non è implementato, solo quello a S"...
Sta di fatto che il parcheggio a L non lo ha mai trovato (CC Porta di Roma, spazio a destra e a sinistra vuoti). Anzi, non lo segnalava nemmeno.
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Io l'ho provato il parcheggio a L, ma lo rileva con più difficoltà o forse vuole uno spazio più ampio.
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:uplgh: :uplgh: :uplgh:tarkonte ha scritto:Nella mia versione (a detta del collaudatore MB, lo stesso che mi ha chiesto 100€ per la diagnosi) "il parcheggio a pettine non è implementato, solo quello a S"
Questi sono un mito!! Ma chi hanno come resp. tecnico, Topo Gigio??
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...e io che credevo che fossero il top della competenza e professionalità...KillerKhan ha scritto::uplgh: :uplgh: :uplgh:tarkonte ha scritto:Nella mia versione (a detta del collaudatore MB, lo stesso che mi ha chiesto 100€ per la diagnosi) "il parcheggio a pettine non è implementato, solo quello a S"
Questi sono un mito!! Ma chi hanno come resp. tecnico, Topo Gigio??
Ma forse sono capitato male io.
Proverò a cambiare assistenza/concessionaria... grazie a Dio, a Roma ce ne sono tante abbastanza comode da raggiungere.
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Una cosa è certa,sono le persone che fanno la differenza e queste non sono tutte uguali
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