Ruota di scorta CLA
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devi comunque sganciare il pannello dai due agganci altrimenti ti resta alzato e così facendo il pannelo resta appoggiato solo sulla ruota e quindi instabile. O togli il pannello e gudagni altezza o lo metti sopra bloccandolo con il suo kit o in qualche altro modo...
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Dici che lasciandolo agganciato non resta alzata solo la parte lato portellone???diddi ha scritto:devi comunque sganciare il pannello dai due agganci altrimenti ti resta alzato e così facendo il pannelo resta appoggiato solo sulla ruota e quindi instabile. O togli il pannello e gudagni altezza o lo metti sopra bloccandolo con il suo kit o in qualche altro modo...
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Si proprio quella intendo ma non di 3cm bensì molto di più, io la misura l'ho effettuata al centro su entrambe le auto dove c'è quella specie di tondo incavato nella moquette al centro.Sonych ha scritto:Dici che lasciandolo agganciato non resta alzata solo la parte lato portellone???diddi ha scritto:devi comunque sganciare il pannello dai due agganci altrimenti ti resta alzato e così facendo il pannelo resta appoggiato solo sulla ruota e quindi instabile. O togli il pannello e gudagni altezza o lo metti sopra bloccandolo con il suo kit o in qualche altro modo...
Oltretutto ricordo che anche killer aveva provato a cercare la soluzione migliore ed era stata quella di metterlo sopra il pannello legandola con il suo kit... Magari puó illuminarci meglio lui avendola di persona
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Sisi ricordo l'esperienza di killer alle prime pagine...appena la comprò effettueró delle prove anche io, purtroppo ho l'assistenza MB lontana attualmente
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Ma non è che hanno cambiato solo le coperture laterali e sottostanti al pannello, alzandole di quei 3cm ?! Cioè magari sono solo cambiati i rivestimenti...
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Una ruota di scorta sgonfia quando ti serve non la auguro neanche a un fan di Gigi D'Alessio che buca mentre sta andando a un concerto...strappato ha scritto:Magari dico un castroneria, ma neanche sgonfiandola si riescono a guadagnare quei 3 CM?
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KillerKhan ha scritto:Una ruota di scorta sgonfia quando ti serve non la auguro neanche a un fan di Gigi D'Alessio che buca mentre sta andando a un concerto...strappato ha scritto:Magari dico un castroneria, ma neanche sgonfiandola si riescono a guadagnare quei 3 CM?
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Vabbe si lascia sempre il compressorino anche se purtroppo per l'altezza non si risolve quasi nullaKillerKhan ha scritto:Una ruota di scorta sgonfia quando ti serve non la auguro neanche a un fan di Gigi D'Alessio che buca mentre sta andando a un concerto...strappato ha scritto:Magari dico un castroneria, ma neanche sgonfiandola si riescono a guadagnare quei 3 CM?
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Ho contattato un service della mia zona per comprare ruota e KIT accessori (cric, chiave ecc). Mi ha detto il prezzo della ruota 290 euro e fin qui tutto ok poi invece gli accessori mi dice 220 euro perche secondo il tizio dei ricambi non sono a kit ma vendono ogni pezzo separato, cric , chiave, borsa ecc.
Non vi sembra una cosa assurda?
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Mi sembra che il categorico sia unico... Come kit.
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Si si io infatti ho seguito i categorici che tu gentilmente avevi postato e il kit infatt i é unico per questo mi puzza quello che mi ha detto il serviceKillerKhan ha scritto:Mi sembra che il categorico sia unico... Come kit.
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:ahah: :ahah:Sonych ha scritto:secondo il tizio dei ricambi non sono a kit ma vendono ogni pezzo separato, cric , chiave, borsa ecc.
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Che poi a kit dovrebbe costare 71 euro tutto come da listino MB ufficiale scaricato dal sito invece singolarmente andrebbero a costare 200 euro e piu.... Mah
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