Rigenerazione F.A.P.

[Denis69]

Non se la sono dimenticata.
Per le case è passato il concetto che la rigenerazione deve essere "trasparente" per l'utente, essendo un normale processo di funzionamento (in teoria, nella pratica un po' meno) che non deve richiedre alterazioni nell'uso dell'auto. E la maggior parte degli utenti non vogliono spie e similari vaganti per l'abitacolo, dato che spesso non le comprendono.
Quindi solitamente l'auto non mostra nulla, a meno che non vi sia un problema (le spie delle auto Fiat, per esempio, non indicano che il fap è in rigenerazione ma che ha urgenza di rigenerare).

Per quanto mi riguarda renderei la segnalazione abilitabile via SD (magari con tanto di indicazione di riempimento percentuale) a richiesta del cliente, ma le cose non vanno sempre come si vorrebbe.

Il problema nasce quando si è costretti a fare la rigenerazione in officina con conseguente disagio (perdita di tempo) ed esborso di denaro da parte del cliente per una così banale mancanza. Tutto questo come già detto sarebbe facilmente evitabile. Ripetto da avere 30 spie ad averne 31 penso non cambi nulla.

[tbs80]

In teoria prima di finire in officina dovrebbe darti la segnalazione.
Però è diverso dall'avere una segnalazione ad ogni rigenerazione che fa.
Poi io esagero e vorrei vedere anche la % di riempimento, con la possibilità di lanciarla manualmente se è oltre un certo livello (per esempio, sono in autostrada a 30 km da casa...la anticipo e buona notte :mrgreen:).

[Denis69]

Si ti avvisa che devi andare in officina, quindi quando ormai è troppo tardi, come è sucesso ad un utente.

[Tuco]

Buongiorno colleghi,

volevo chiedere se anche a voi possessori di versioni con motorizzazione diesel, durante la rigenerazione DPF e a motore un po' basso di giri (sotto i 2000), l'auto abbia dei leggeri singulti, quasi fosse un po' ingolfata.

Grazie, ciao.

[FPdci]

Sinceramente in 22.000 km non mi sono mai neanche accorto delle rigenerazioni, tranne la prima ad auto nuova a causa dell'odore particolare percepito. Il motore non hai mai manifestato irregolarità e sussulti di alcun genere. Preciso,però, che utilizzo l'auto 90 % extraurbano o autostrada, mentre per l'uso intensivo in città utilizziamo l'auto a benzina di mia moglie.

[Salvopalmi]

Non vorrei essere ripetitivo, ma c'è un argomento che spiega come fare una spia con un led per capire quando si è in rigenerazione.

Soluzione consigliata : abbassa il finestrino e tocca lo specchietto laterale:
Se e' caldo (sbrinamento in corso) sei in rigenerazione.

[Tuco]

Sinceramente in 22.000 km non mi sono mai neanche accorto delle rigenerazioni, tranne la prima ad auto nuova a causa dell'odore particolare percepito. Il motore non hai mai manifestato irregolarità e sussulti di alcun genere. Preciso,però, che utilizzo l'auto 90 % extraurbano o autostrada, mentre per l'uso intensivo in città utilizziamo l'auto a benzina di mia moglie.

Io invece in 18.000 Km ho avvertito ogni rigenerazione e gliele ho fatte portare a termine tutte quante, con motore su di giri.
Anche un mio amico con la nuova Classe A col tuo stesso motore non avverte il momento della rigenerazione.
Sulla B200 d è molto evidente : rumore totalmente diverso, un leggero lag nelle prestazioni , nonché quel leggero singulto col motore a bassi giri.

[dinox51]

Te ne accorgi toccando gli specchietti e il lunotto. Si riscaldano. Infatti io ho messo un led blu collegato al lunottobtermico, per non spegnere il motore quando il lunotto è caldo.

[Rosariosan]

Salve a tutti, io comunque ho provato a farla forzata ma la spia si riaccende dopo un paio di km

[Vam]

Temo non ti rimanga che andare in concessionaria per forzare la rigenerazione. Il motore non è entrato in protezione al di là della spia accesa?

[DucaStefano]

Te ne accorgi toccando gli specchietti e il lunotto. Si riscaldano. Infatti io ho messo un led blu collegato al lunottobtermico, per non spegnere il motore quando il lunotto è caldo.

Ciao, io ho una Cla 180d e anche io ho collegato un Led in parallelo alle resistenze dello specchietto. Per 4-5 mesi non mi si era mai acceso ma in questa settimana il Led si è acceso 2 volte però rimane acceso per qualche secondo e poi per tutto il tragitto è lampeggiante. Sta rigenerando? A voi rimane acceso fisso?

[dinox51]

Se vi può essere utile sapere il momento in cui la vostra auto fa la rigenerazione, basta mettere un led collegato all'accensione del lunotto.
Perchè quando fa la rigenerazione si accende in automatico il lunotto termico.
Provare (toccare) per credere.

[felix_max.davide]

Ci sono molti modi per vedere se l'auto sta rigenerando...

Aumento del consumo, accensione di lunotto e specchietti riscaldati, ventola accesa, minimo leggermente aumentato, rumore diverso ecc.

[stella d'argento]

mah, io ho notato (oltre al doppio dei consumi), anche una leggera puzza di strino, allo spegnimento del motore, e la ventola in funzione.
Dopo un pò, fine, tutto normale.

[Startaxi]

Tutto normale