CAMBIO 7G-DCT doppia frizione

[Alessandromusardo]

Se spegnevi lo stereo almeno si sentiva meglio...
Ma al variare dei giri motore che succede? Varia le marce o sfriziona?
Di sicuro non è normale e un po mi preoccuperei

Dici che non è come dicono in Mercedes? Dici che è grave? :evil:

[lukamax]

Ah... come si dice da noi "tira indietro"...
A mio avviso è un problema di centralina o iniettori o pompa gasolio...

[Alessandromusardo]

Però come mai non da' nessun errore?

[lukamax]

Infatti questo è strano... portala in MB... anche cambiando conce

[Alessandromusardo]

Se è qualcosa di quelle che dici tu è molto costoso?

[Denis69]

Per salire di giri per poi scendere repentinamente significa che il cambio tramite la frizione scollega la trasmissione, sembra quasi scali due marce ma poi ci ripensi.

[lukamax]

Per salire di giri per poi scendere repentinamente significa che il cambio tramite la frizione scollega la trasmissione, sembra quasi scali due marce ma poi ci ripensi.

Da come ho capito io quando la lancetta del contagiri sale il motore fa come se mancasse gasolio... ovvero come se tu mollassi l'acceleratore. La maecia inserita rimane sempre la stessa...
Ho capito giusto?
Se è così mi sembra più un problema elettronico...

[Alessandromusardo]

Per salire di giri per poi scendere repentinamente significa che il cambio tramite la frizione scollega la trasmissione, sembra quasi scali due marce ma poi ci ripensi.

Si ma solo che la marcia rimane sempre la stessa

[Alessandromusardo]

Allora ragazzi oggi ho fatto più di 200 km, ma il problema non si è presentato nemmeno una volta, se può essere utile,tutte le volte che mi ha fatto questo difetto la macchina aveva il pieno di gasolio oggi ero a riserva può essere il gasolio?

[Alessandromusardo]

Comunque cambierò Pompa di gasolio perché tutte le volte il pieno è stato fatto alla stessa stazione di servizio aperta da poco

[lukamax]

Boh... tentare non costa nulla

[Startaxi]

Prova a cambiare stazione di rifornimento e vedi come va

[Denis69]

Se la marcia inserita resta la stessa il motore non può salire di giri così.... è impossibile. O va in folle o scala due marce. Per me il problema non è di motore ma di gestione del cambio.

[Alessandromusardo]

Se sono in terza o quarta a 2500 giri in 5a per passare alla 6a deve per forza aumentare di giri per cambiare marcia però non uscendo a salire di giri non cambia perché non esce almeno credo sia così

[Denis69]

Dalla 5^ alla 6^ i giri diminuiscono...