La distanza si regola in base alla velocità, quindi non vedo alcun problema. Probabilmente devi solo adattare la tua guida che al momento risulta, senza offesa, pericolosaAngeloF95 ha scritto:Grazie per la risposta thebugger! Certo che in condizioni di traffico abbastanza intenso è una seccatura. Rifletterò sul fatto di disattivarlo o meno... :?
Collision Prevention Assist
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nella mia w176 del 2015 non mi era mai successo vederla frenare da sola, eppure era dotata di collision prevention assist, e attivato sempre.In questa che ho comprato un mese fa, mi capita spesso che rallenta come mi avvicino all'ostacolo che decellera, frena e blocca la macchina a quasi un metro di distanza.
Lo trovo molto utile, ma non capisco nell'altra come mai non andava....
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La restyling ha il cpa plus che frena anche, a differenza della vecchia che dava solo l'avviso e precaricava l'impianto frenante
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marcof78 ha scritto:La restyling ha il cpa plus che frena anche, a differenza della vecchia che dava solo l'avviso e precaricava l'impianto frenante
io ho la restyling e non ho mai visto la macchina frenare da sola ...
eppure la spia rossa ogni tanto si accende e qualche volta emette anche il suono di allerta ... forse perché non mi sono mai spinto oltre ?
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Se non erro frena solo se ci sono le cinture allacciate...
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Consiglio di leggere questo topic,è tutto spiegato e non è necessario ripetere perchè tra una settimana arriverà un altro e farà ancora la stessa domanda.
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in verità ho letto il topic ma pur avendo il modello restyling e quindi in teoria il CPA plus non ho mai notato la macchina frenare ...
mi chiedevo se mi ero perso qualcosa
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Evidentemente non é mai stato necessario perché non ti francobolli al posteriore di chi ti precede come fanno molti,i quali pretendono pure di avere ragione asserendo che il sistema è pericoloso.
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piuttosto che provare la frenata automatica è meglio qualche metro in distanza di sicurezza!
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Ho notato che se mi incollo io al posteriore della macchina che precede, non succede niente, si accende solo la spia rossa e fa il beep. Invece se rallenta o frena la macchina che ti precede, allora si che te la frena, e ti accorgi un attimo prima che l'abs inizia a fare il famoso rumore, e poi subito inchioda.
Comunque occhio...
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.... funzionamento involontariamente verificato sabato sera, ero a circa 60 -70 km/h su strada ad alto scorrimento (2 corsie), quando il pandino che mi precedeva svoltava a sinistra dopo aver allargato vistosamente a destra per inserirsi nella traversa, automaticamente ho valutato i tempi, tolto il gas e deciso di lasciare la macchina veleggiare in attesa che l'altra sparisse dalla mia vista e dall'area a rischio.
Improvvisamente ed in rapidissima successione: il triangolino rosso (previsto), il beep (previsto pure lui) e..... il consueto rumoreggiare dell'abs con la vettura che, per qualche decimo di secondo, si è letteralmente impuntata. Il tempo di rendermi conto ed i freni erano già stati rilasciati, visto che il pandino era ormai fuori portata impatto.
Insomma....funziona ! :mrgreen:
Improvvisamente ed in rapidissima successione: il triangolino rosso (previsto), il beep (previsto pure lui) e..... il consueto rumoreggiare dell'abs con la vettura che, per qualche decimo di secondo, si è letteralmente impuntata. Il tempo di rendermi conto ed i freni erano già stati rilasciati, visto che il pandino era ormai fuori portata impatto.
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