W176 Tagliandi & Assistenza: info su costi e km

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Startaxi ha scritto:Prima leggi la fattura almeno.....
e be, legerla i sembra il minimo, devo vedere tutte le voci e capire che cosa hanno fatto per arrivare a un preventivo telefonico di piu 500€ con pero' uno sconto :-)

ma il tagliando a 160 € è una bufala?
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skumfk
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Ragazzi piccola info:
Ho fatto il tagliando alla mia A250, terzo tagliando dell'auto.
Sono 660€ totali
- 190€ tagliando A
- 410€ dischi e pasticche anteriori
- 60€ spazzole anteriori ( coppia )

Tutto in regola? Ci siamo con i prezzi?
Mi han detto di aver fatto un buon prezzo, ma chiedo anche a voi :)
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AleMB
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ico92 ha scritto:E perché me lo fa pagare due volte :whiteflag:
questa è la fattura del tagliando B
NON hai pagato due volte!
Per ogni filtro che sostituisci c'è la voce assyst plus! che sarebbe il lavoro in più alla manutenzione A o B!
silti ha scritto:Adesso capisci perchè sono una attenta agli oli
A chi lo dici! :sisi: :sisi: :sisi: :sisi:
appro ha scritto:ma il tagliando a 160 € è una bufala?
Riguarda solo alcune A, entro alcune date di immatricolazione (prima immatricolazione)
Comunque più che un tagliando è olio e filtro olio e rabbocco liquido tergi.....
skumfk ha scritto:Ragazzi piccola info:
Ho fatto il tagliando alla mia A250, terzo tagliando dell'auto.
Sono 660€ totali
- 190€ tagliando A
- 410€ dischi e pasticche anteriori
- 60€ spazzole anteriori ( coppia )

Tutto in regola? Ci siamo con i prezzi?
Mi han detto di aver fatto un buon prezzo, ma chiedo anche a voi :)
Tagliando A ci può stare
Spazzole ci possono stare
Dischi e pastiglie insieme? Quanti km hai? Allora vuol dire che è meglio guardare anche le pastiglie posteriori se hai già finito i dischi anteriori!
Alessandro

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ma una guida a cosa va sostituito ad ogni tot di km non c'è raga ??
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TiaMarcon
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skumfk ha scritto:Ragazzi piccola info:
Ho fatto il tagliando alla mia A250, terzo tagliando dell'auto.
Sono 660€ totali
- 190€ tagliando A
- 410€ dischi e pasticche anteriori
- 60€ spazzole anteriori ( coppia )

Tutto in regola? Ci siamo con i prezzi?
Mi han detto di aver fatto un buon prezzo, ma chiedo anche a voi :)
Ciao, quanti km hai per cambiare sia pastiglie che dischi? (hai una A250, lo capisco :muhaha: )
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410€ per dischi e pastiglie anteriori mi sembrano tantini (Y)
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ico92 ha scritto:ma una guida a cosa va sostituito ad ogni tot di km non c'è raga ??
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Per adesso non ho ancora ritirato l'auto.. Ad ogni modo, i freni posteriori sono ok, quelli avanti erano praticamente arrivati, si parlava di un migliaio di chilometri di percorrenza circa, mi sono anticipato perde, lasciandola per i lavori di carrozzeria e il tagliando, mi seccava tornarci e lasciarla di nuovo, anche perché sono parecchio lenti.. Comunque l'auto ha 55 mila chilometri e se non ricordo male, controllerò più tardi nello storico tagliando, non ha mai fatto i freni anteriori, ma potrei ricordare male :D
Comunque anche io ho pensato fosse eccessivo, in virtù del fatto che mi è stato detto fosse stata applicato anche uno sconto/promozione sull'auto.. BOH :evil:
Ultima modifica di skumfk il sab mar 25, 2017 8:07 am, modificato 1 volta in totale.
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Ciao a tutti ho effettuato oggi il primo tagliando per la mia A200d oltre a olio e filtri mi hanno sostituito anche quello abitacolo che mi hanno detto fosse parecchio sporco.
Come olio motore è stato usato un 0W30 229.52 della shell, mi aspettavo il classico 5w30 poichè pensavo che lo 0w30 andasse meglio con temperature più rigide.
Avendo il contratto di manutenzione non ho pagato nulla a parte i due addittivi uno per il carburante e uno per l'igenizazione, entrambi della wurth per un costo totale di 36 euro.
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Lo 0W-30 ha un range maggiore rispetto al 5W-30........ (Y)
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AleMB ha scritto:Lo 0W-30 ha un range maggiore rispetto al 5W-30........ (Y)
Non mi intendo molto di olio, dalle ricevute su questo trend mi sembravava per la maggiore il 5W30, qual'è la differenza in parole povere :D
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Michele91 ha scritto:...............qual'è la differenza in parole povere :D
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Michele91 ha scritto:qual'è la differenza in parole povere :D
Lo 0W è più fluido a basse temperature quindi in questo frangente garantisce una lubrificazione più veloce di tutte le parti del motore
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Condizioni che non si verificheranno mai nelle nostre zone... Avevo già postato una foto che NON riesco a trovare più!

Comunque 0W-30 va da oltre -25°C a oltre + 30°C; il 5W-30 non va sotto ai -25°C, puoi ben capire che la cosa è comunque ininfluente per la nostra zona
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AleMB ha scritto:Condizioni che non si verificheranno mai nelle nostre zone... Avevo già postato una foto che NON riesco a trovare più!

Comunque 0W-30 va da oltre -25°C a oltre + 30°C; il 5W-30 non va sotto ai -25°C, puoi ben capire che la cosa è comunque ininfluente per la nostra zona
Perfetto grazie (Y)
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