Cambio automatico 7G-DCT doppia frizione

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maurib
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MrAwesome ha scritto:
maurib ha scritto:Grazie a tutti.
@Startaxi ho provato a mettere la "i" usando il programma M ma si comporta allo stesso modo, cioè passa a Disposizione e cambia normalmente marcia.
devi andare nelle impostazioni auto>drive select e mettere la modalità perennemente manuale su individual
Trovati Grazie
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Startaxi
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Buonasera a tutti, una curiosità: senza accendere la macchina, mettendola da P in N, perché non si riesce a spostarla spingendola? Come se restasse il freno inserito insomma.
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Ciao,forse perchè rimane azionato il freno di stazionamento.....prova a sbloccarlo
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ventiseidieci
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Startaxi ha scritto:Ciao,forse perchè rimane azionato il freno di stazionamento.....prova a sbloccarlo
Forse ci sono riuscito, serve premere ulteriormente il pulsante accensione per rimuovere il freno di stazionamento. Grazie
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Startaxi
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Basta anche tirare verso di se il pulsante del freno stesso (Y)
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Zano93
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Secondo voi in questo cambio la modalità ECO non è troppo poco reattiva? Ogni volta che schiaccio a fondo il pedale devo aspettare qualche secondo per la scalata e la successiva accelerazione, tutto nella norma oppure secondo voi c'è qualche problema?
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Zano93 ha scritto:Secondo voi in questo cambio la modalità ECO non è troppo poco reattiva? Ogni volta che schiaccio a fondo il pedale devo aspettare qualche secondo per la scalata e la successiva accelerazione, tutto nella norma oppure secondo voi c'è qualche problema?
Premesso che uso quella modalità solo per sfruttare il sailing sui lunghi percorsi, le prestazioni mi sembrano adeguate all'obiettivo di consumare il meno possibile
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zazzu
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Zano93 ha scritto:Secondo voi in questo cambio la modalità ECO non è troppo poco reattiva? Ogni volta che schiaccio a fondo il pedale devo aspettare qualche secondo per la scalata e la successiva accelerazione, tutto nella norma oppure secondo voi c'è qualche problema?
è abbastanza normale nei doppia frizione un certo "lag" tra l'affondo sul pedale e quando inizia a spingere...

io più che questo trovo che, anche in confort, devi premere un po' troppo sul pedale prima dare input di scalare, avrei preferito che avvenisse anche con una pressione inferiore.
La macchina si affida più alla coppia che al cambio, in accelerazione

In sport invece è esagerato al contrario, basta un lieve spostamento del pedale che ti trovi in seconda a 6500 giri...
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Matteogrilli
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Ciao a tutti avrei una piccola curiosità, sono un nuovo possessore di una classe a 180 cdi del 2014 con cambio automatico acquistata usata di recente da un rivenditore multimarca. Non essendo abituato ad un cambio automatico inizialmente non ci facevo caso ma adesso che la guido da un mesetto la cosa si è fatta più persistente. Quindi la mia domanda è: è normale che in fase di innesti di marcia la macchina tenda a dare piccoli scatti? A volte lo fa a volte no, soprattutto a bassi regimi. Mentre ad alti regimi le cambiate sono quasi impercettibili. A volte alle ripartenze la macchina tende a tirare molto le prime 3 marce anche dando poco gas.. boh.. risposte?? Grazie in anticipo

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Startaxi
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MERRI
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Buona sera a tutti,
Spesso ma non sempre quando la macchina è fredda e la temperatura esterna è bassa (sotto i 11-10 gradi) se metto la macchina in folle o se inserisco la retromarcia il cambio fa molto rumore, come se “grattasse” stessa cosa se sono fermo al semaforo e lascio spegnere la macchina con lo start&stop appena si riaccende gratta molto il cambio/frizione.

Lo scorso anno l’ho fatta vedere in assistenza mi hanno detto che nella diagnosi non sono registrati errori pertanto non possono intervenire e quando l’hanno provata il rumore non l’ha fatto.

Cosa può essere?

Grazie a tutti
Maurizio
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MarcoMB
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Quanti Km.ha sta stellina?Potrebbe dipendere dall'olio. :?: #-o
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Marco

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Kef
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sera a tutti.
per i pochi km che ho fatto circa 250. devo dire che mi trovo veramente bene, silenziosissimo e senza nessuno strappo.
solo una domanda cosa sarebbe la modalità sailing????
grazie 1000
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La modalità sailing scollega il motore dal cambio (che non va in folle) in fase di rilascio per ridurre i consumi,appena si accelera o si frena viene immediatamente ripristinato il collegamento.
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