A250 SuperSport

[fabio71]

Mb75 una curiosità.. Mi dici in quale filiale lavori? Visto che conosco tutti i diagnostici della zona probabilmente abbiamo amicizie in comune.. Se non vuoi renderlo noto scrivimi in MP..

[Manlio/ A250]

Figurati se mi offendo per cosi poco... :D ho trovato un pezzo del test esame sul corso motori 270.. Riguardo la sost delle candele..

Le domande e le relative risposte sono in linea con quanto ho scritto, dove ho palesato dubbi è che il problema generato dal mancato rispetto di tale regole, sia generato dal fronte dello scoppio della miscela aria benzinac deviato dalla posizione dell'elettrodo di massa. Ritenevo invece che il problema del mancato rispetto delle rigole riguardasse le possibili interferenze meccaniche con il corpo candela o con la sporgenza degli elettrodi nella camera di scoppio.

Per completare il quadro statistico, non abbiamo registrato casi di valvole bruciate, il motore passato nelle nostre officine con chilometraggio più alto ha 57.000km, ne abbiamo anche alcuni rimappati sui 235/240 cv senza problemi.

In questo caso penso ad una valvola difettosa, oppure con trattanento termico errato, sarebbe interessante mandarla in Mercedes per un controllo qualità.

esatto dovrebbero guardare il problema che ha avuto la valvola.

[AleMB]

Visto che si parla di candele sono molto interessato! :D

Sinceramente penso sia molto strano e inverosimile rompere una valvola per uno scorretto serraggio delle candele...
Per due motivi: primo perché allora tutte le auto che vanno da meccanici generci sarebbe in queste condizioni; secondo perché solitamente il serraggio serve per garantire che non si sviti o per non incombere in una sfilettatura.... Non tanto per la posizione............

Per tutto il resto invece approvo quanto detto da fabio! Il serraggio previsto è 23 Nm, la chiave è da 14 mm, con codice appunto indicato da lui!
Poi ci sarebbe il set di tappi: 129 589 00 91 00; il set di calotte di protezione: 001 589 01 91 00; e il grasso per i cappucci delle candele: A 002 989 80 51.......

Penso si utilizzi una rondella in rame per il diverso coefficiente di dilatazione....... Però penso anche che una marca leader di candele come NGK non si mangi il nome per una misera rondella in alluminio anziché in rame!
Io ho sempre montato candele NGK

NGK raccomanda la sostituzione delle candele a motore freddo.. E riporto i serraggi previsti...

Coppia serraggio NGK.jpg

Tenete aggiornata questa discussione che sono particolarmente interessato!

[fabio71]

Infatti mi chiedevo come mai ancora non avessi scritto...

[AleMB]

Eh perché non riesco a seguire tutto in tempo reale!

[AleMB]

Sinceramente penso sia molto strano e inverosimile rompere una valvola per uno scorretto serraggio delle candele...
Per due motivi: primo perché allora tutte le auto che vanno da meccanici generci sarebbe in queste condizioni; secondo perché solitamente il serraggio serve per garantire che non si sviti o per non incombere in una sfilettatura.... Non tanto per la posizione............

Mi contraddisco! Aveva ragione fabio
Oggi ho perso un bel po' di tempo a leggere sulle candele!
MB ed NGK si limitano ad indicare i Nm di serraggio!
Bosch fa qualcosa in più: spiega anche il perché le nostre candele vadano serrate con una dinamometrica!
Riporto l'articolo qui:
"Alcuni tra i più recenti motori ad iniezione diretta -in particolare quelli in cui l’iniettore genera un getto di carburante conico diretto verso il cielo del pistonenecessitano però di una precisa posizione dell’elettrodo di massa all’interno della camera di scoppio, al fine di accendere al meglio la miscela. Un elettrodo posizionato in modo non corretto può causare difficoltà di avviamento, mancate accensioni o danni al motore e al catalizzatore. In questi motori ci sono, poi, delle zone della camera di scoppio verso le quali non è proprio opportuno che venga rivolto l’elettrodo di massa. Per questo, Bosch (ma non solo, aggiungo io) ha studiato specifiche candele che non si avvalgono più di una guarnizione di tenuta libera ma di un anello solidamente fissato al corpo candela. Una volta raggiunta a mano la battuta tra candela e sede nella testata, queste devono essere serrate esclusivamente con chiave dinamometrica, dimenticandosi il serraggio angolare. Solitamente il valore di coppia da applicare a queste nuove candele è pari a 23 Nm, ma va comunque seguita la prescrizione del costruttore automobilistico. Applicando con precisione la coppia di serraggio richiesta, l’elettrodo di massa andrà a posizionarsi nel punto previsto della camera di scoppio, garantendo una perfetta accensione e combustione della miscela."
Inutile dire che acquisterò una dinamometrica!
Voi avete qualcosa da consigliare??????
Attualmente ho una Beta 606/30 (60-330 Nm) che uso per il serraggio delle ruote
Non so se prendere sempre una Beta 606/6 (8-60 Nm) oppure se puntare a qualcosa di economico, tipo BGS..........
:grazie:

[Stefano.ros]

Ciao ragazzi, avevo una domanda da farvi... Conoscete (oltre a supersprint, che conosco e montavo sulla precedente auto) altre aziende che fanno finali(con o senza valvola) per la nostra bestiolina? 4matic?

[paoloalberto]

Ciao ragazzi, avevo una domanda da farvi... Conoscete (oltre a supersprint, che conosco e montavo sulla precedente auto) altre aziende che fanno finali(con o senza valvola) per la nostra bestiolina? 4matic?

Prova a guardare milltek o capristo
Buona giornata

[gio1975]

Ciao ragazzi, avevo una domanda da farvi... Conoscete (oltre a supersprint, che conosco e montavo sulla precedente auto) altre aziende che fanno finali(con o senza valvola) per la nostra bestiolina? 4matic?

Ragazzon,remus

[paoloalberto]

Ciao ragazzi, avevo una domanda da farvi... Conoscete (oltre a supersprint, che conosco e montavo sulla precedente auto) altre aziende che fanno finali(con o senza valvola) per la nostra bestiolina? 4matic?

Ragazzon,remus

Buone marche... ma non sono paragonabili a milltek e capristo

[gio1975]

Ciao ragazzi, avevo una domanda da farvi... Conoscete (oltre a supersprint, che conosco e montavo sulla precedente auto) altre aziende che fanno finali(con o senza valvola) per la nostra bestiolina? 4matic?

Ragazzon,remus

Buone marche... ma non sono paragonabili a milltek e capristo

Confermo,Milltek se è fatto come quello per Impreza è davvero buono.
Ottima resa soprattutto

[paoloalberto]

Si potrebbe anche sentire akrapovic....

[dert]

powermotive
scarichi completi con valvola

[paoloalberto]

powermotive
scarichi completi con valvola

Hai ragione!!!
Parecchi miei amici su boxterS lo montavano

[dert]

Col cambio automatico in modalita individual manuale la coppia è 100% come in sport o meno?