http://moba.i.daimler.com/baix/cars/w17 ... 6862d462d4
Poi stasera quando arriverà Magilla ti darà conferma la prima volta che lo ha provato era al telefono con me
Distronic plus
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Confermo, le distanze impostabili sono solo le tre indicate da Roberto, compaiono anche lateralmente alla corsia di marcia nella grafica di assistenza sul CDB
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita.
(Ayrton ♥ Senna)
♥ W177 ♥ AMG MM45S >>INSTANT RACER ♥ Grigio Montagna Magno Designo ♥
♥ W453 ♥ Smart Passion Turbo Twinamic >> SMARTGILLA ♥ Titania Gray Matt/Black ♥
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Peró è strano che a voi si possano impostare solo distanze perché io confermo quanto indicato sulle istruzioni d'uso ovvero la distanza è impostabile in secondi. Ho fatto proprio ora la prova
Quindi a 136 può spaziare da circa 40 m fino a 100 m.
A 90 km/h può spaziare da 50 m a 30 m
A 40 km/h il range è limitatissimo, non arriva nemmeno a 50 m. Dopotutto è normale: in secondi la distanza di sicurezza varia a seconda della velocità a cui vado.
Ho fatto 3 brevissimi video a riguardo. Mentre filmavo ruotavo la rotellina dal valore massimo al minimo e viceversa.
A 136
https://www.dropbox.com/s/85hef7uxwzdvq ... 0.mp4?dl=0
A 90
https://www.dropbox.com/s/gfw9yby11opbg ... 0.mp4?dl=0
A 40
https://www.dropbox.com/s/vlgdj9bsww80d ... 6.mp4?dl=0
Quindi a 136 può spaziare da circa 40 m fino a 100 m.
A 90 km/h può spaziare da 50 m a 30 m
A 40 km/h il range è limitatissimo, non arriva nemmeno a 50 m. Dopotutto è normale: in secondi la distanza di sicurezza varia a seconda della velocità a cui vado.
Ho fatto 3 brevissimi video a riguardo. Mentre filmavo ruotavo la rotellina dal valore massimo al minimo e viceversa.
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Molto bella Lunatic di Gazebo,ottima scelta musicale
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Grazie grazie Adoro gli anni 80 (e pure un po' i 90) :mrgreen:Startaxi ha scritto:Molto bella Lunatic di Gazebo,ottima scelta musicale
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credo sia una caratteristica dei possessori di MB... anche mio padre ha una chiavetta in macchina piena di quelle canzoni.... alcune proprio belle... non ha prezzo guidare la notte con quella musica secondo mePolpettone ha scritto:Grazie grazie Adoro gli anni 80 (e pure un po' i 90) :mrgreen:Startaxi ha scritto:Molto bella Lunatic di Gazebo,ottima scelta musicale
comunque gran bella comodità il distronic plus... se non sei una persona che ha sempre solo le auto dietro invece che davanti :mrgreen:
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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Clicca qui: domande e risposte, pulizia sedili in pelle
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Per quanto riguarda il "controllo" del volante si parla sempre dalla classe C in su, vero?
Mi è sempre stato detto che sulla classe A il distronic mantiene solo la distanza ed il lane keep (se presente) interviene solo con vibrazioni sul volante, senza correggere la traiettoria..
Mi è sempre stato detto che sulla classe A il distronic mantiene solo la distanza ed il lane keep (se presente) interviene solo con vibrazioni sul volante, senza correggere la traiettoria..
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Ti hanno detto bene
La C infatti può installare l'Active Lane Keep Assist incluso nel pacchetto assistenza alla guida (che include anche il Distronic plus)
Il Distronic Plus in generale non agisce sulla traiettoria in nessun modo e il Lane Keeping Assist (non "Active" quindi) della A avverte con vibrazione intermittente al volante ma senza intervenire attivamente sulla correzione della traiettoria.
Curiosità: un mio amico ha la Opel Astra nuova che ha di serie l'equivalente del Lane Keeping Assist... praticamente è un qualcosa a metà tra quello della A e quello della C: non interviene sulla traiettoria ma se cambi corsia senza "mettere la freccia" il volante diventa durissimo
La C infatti può installare l'Active Lane Keep Assist incluso nel pacchetto assistenza alla guida (che include anche il Distronic plus)
Il Distronic Plus in generale non agisce sulla traiettoria in nessun modo e il Lane Keeping Assist (non "Active" quindi) della A avverte con vibrazione intermittente al volante ma senza intervenire attivamente sulla correzione della traiettoria.
Curiosità: un mio amico ha la Opel Astra nuova che ha di serie l'equivalente del Lane Keeping Assist... praticamente è un qualcosa a metà tra quello della A e quello della C: non interviene sulla traiettoria ma se cambi corsia senza "mettere la freccia" il volante diventa durissimo
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Solo?Malk ha scritto:Mi è sempre stato detto che sulla classe A il distronic mantiene solo la distanza
Frena anche fino ad arrestare l'auto
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"Solo" nel senso che agisce su acceleratore e freno ma non sullo sterzoStartaxi ha scritto: Solo?
Frena anche fino ad arrestare l'auto
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Per completezza di informazione nemmeno l'Active Keep Lane Assyst agisce sullo sterzo per riportare in corsia la vettura ma lo fa tramite mirati impulsi frenanti sulle ruote opposte alla direzione di sbandamento.
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Ho aspettato a scrivere questo post perché volevo essere sicuro di quello che scrivevo e non fidarmi delle impressioni. Il Distronic è in grado di riconoscere le curve e rallentare. oggi su statale con limite a 90 (io andavo a 96) su un curvone più accentuato il distronic durante la sterzata ha ridotto la velocità sotto ai 90 per poi riprendere ad andare a 96 non appena la strada è ri-diventata diritta. Ormai sono più volte che lo fa... non può essere solo un caso
Non può essere che il radar veda la curva perché sulle istruzioni c'è scritto che non riconosce gli ostacoli fermi oltre i 70 km/h. molto più probabile c'è qualche sensore sullo sterzo che riconosce il raggio di sterzata e per prudenza fa tagliare un po' di potenza al distronic. è incredibile quanto funziona bene questo dispositivo
(sgrat sgrat obbligatorio :mrgreen: )
Non può essere che il radar veda la curva perché sulle istruzioni c'è scritto che non riconosce gli ostacoli fermi oltre i 70 km/h. molto più probabile c'è qualche sensore sullo sterzo che riconosce il raggio di sterzata e per prudenza fa tagliare un po' di potenza al distronic. è incredibile quanto funziona bene questo dispositivo
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Sicuro sicuro?
Mi sembra altamente improbabile.
Ho avuto il Distronic Plus sulla A ed ora sulla CLA e se ho impostato 70 km/h e faccio una curva, mantiene 70 km/h, perché mai dovrebbe rallentare?
Mi sembra altamente improbabile.
Ho avuto il Distronic Plus sulla A ed ora sulla CLA e se ho impostato 70 km/h e faccio una curva, mantiene 70 km/h, perché mai dovrebbe rallentare?
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2019: CLA SB Bianco Calcite piena di optionals
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A me è capitato che l'auto rallentasse nell'affrontare un raccordo autostradale,ma ritengo che il radar abbia "visto" il guard-rail alto circa un metro,in assenza di ostacoli viene mantenuta la velocità.
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Si però se "vede" il guard-rail comunque la frenata deve essere stata bella decisa perché comunque al guard-rail ti stai avvicinando velocemente.
Questo però non ha niente a che fare col fatto che rallenta perché "sente" la curva dalla rotazione del volante; questo mi sembra parecchio strano.
Questo però non ha niente a che fare col fatto che rallenta perché "sente" la curva dalla rotazione del volante; questo mi sembra parecchio strano.
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