Buongiorno,cortesemente devi presentarti nella sezione dedicata.
Grazie
Deriva a destra
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Ciao e benvenuto nel forum a nome dello Staff del Mercedes-Benz Club Italiaantonio21 ha scritto:Buongiorno a tutti.
Ho purtroppo comprato una classe A 180 sport automatica e come molti di voi ho problemi di deriva.
All'inizio tendeva a sx con lo sterzo evidentemente storto a quel punto faccio una prima convergenza che risolve minimamente il problema anche se lo sterzo non resta centrato.
Ad una settimana da ciò rifaccio un' altra convergenza con ulteriore inversione delle gomme ma nulla il difetto aumenta con sfideranno che percorro circa 3000 km al mese potete immaginare il fastidio.
Vado allora in officina MB di Albenga SV e i purtroppo non cortesi meccanici mi liquidano nuovamente dicendomi che bisogna rifare la convergenza.
A questo punto decido di spostarmi alla officina di Arma di Taggia provincia Imperia qui trovo finalmente delle persone cortesi.
Resettano il punto zero attaccando uno spinotto alla diagnostica e impiegandoci 20 minuti. Finito vado a provare la macchina con il capo officina e in effetti non deriva più anche se lo sterzo resta storto e mi viene detto che è causa della precedente convergenza fatta con punto zero sfalsati.
Percorro circa 1000km e si ripresenta la deriva ora a dx.
A questo punto rifaccio convergenza ma la macchina anche se non come prima tira sempre a dx.
Ora qualcuno può darmi un consiglio? Sono tentato dopo due mesi dall' acquisto di rivendere la macchina.
Mercedes era il mio sogno è sono deluso dai problemi della mia auto e dal modus operandi della concessionaria e officina( Gino spa) dove l ho acquistata. Ho avuto già molti problemi con questa auto.
Per inciso ho avuto 3 diverse Fiat precedentemente e non tutti questi problemi ma soprattutto un servizio di assistenza superiore. Scusate lo sfogo.
Consigli per risolvere la deriva ? Consigli su affidabili e preparate officine MB?
Prima di rispondere alla tua richiesta ti chiedo per cortesia di:
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P.S. prima di criticare tutta la rete di assistenza MB prova a cambiare officina come ho fatto io
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- antonio21
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Nel messaggio ho precisato che della prima officina non ho trovato un riscontro positivo nella seconda si ed anche celere ma non risolutivo.
Ergo e ripropongo il quesito : soluzioni concrete per la risoluzione della deriva da chi empiricamente ne ha avuto esperienza. Grazie.
Ergo e ripropongo il quesito : soluzioni concrete per la risoluzione della deriva da chi empiricamente ne ha avuto esperienza. Grazie.
E il mare concederà ad ogni uomo nuove speranze ,come il sonno porta i sogni.
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- antonio21
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Si ho letto tutte e 29 le pagine , ma ho notato che nessuno ha esplicitato di aver definitivamente risolto il problema ne facendo l aggiornamento del software ne rifacendo il punto zero , ho letto di chi ha cambiato anche l interna scatola sterzo ma ha comunque continuato ad avere il problema.
Capisco che sia seccante dover leggere di un problema già proposto ma credo che al contempo sia importante che venga segnalata la persistenza del problema su un modello di auto che ha già qualche anno.
A questo punto preciso che non ho volontà polemica verso nessuno ma che cerco solo una soluzione.
Grazie
Capisco che sia seccante dover leggere di un problema già proposto ma credo che al contempo sia importante che venga segnalata la persistenza del problema su un modello di auto che ha già qualche anno.
A questo punto preciso che non ho volontà polemica verso nessuno ma che cerco solo una soluzione.
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Non ricordo dove l'ho letto (e se lo ricordassi sarei un vero fenomeno dal momento che leggo ogni parola scritta in questo forum) ma ricordo che molti hanno definitivamente risolto il problema proprio con la ricalibrazione del punto zero della scatola dell sterzo.
Successo poco tempo fa anche ad un utente con la GLC
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- antonio21
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Grazie startaxi allora lo rifarò visto che ci ho gia provato.Startaxi ha scritto:Non ricordo dove l'ho letto (e se lo ricordassi sarei un vero fenomeno dal momento che leggo ogni parola scritta in questo forum) ma ricordo che molti hanno definitivamente risolto il problema proprio con la ricalibrazione del punto zero della scatola dell sterzo.
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Vi terrò aggiornati sul risultato.
Saluti
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Hai proprio ragione.Startaxi ha scritto:Magari rivolgiti ad un altro service
E' quello che farò.
Grazie-
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Effettuata la ricalibrazione del punto 0 e varie convergenze,il problema (anche se di poco) si è ripresentato a distanza di mesi
Inizio a pensare che sia un problema senza soluzione (come la spia airbag guidatore),del quale neanche Mercedes Benz dopo 4 anni ha ancora trovato la soluzione (letto direttamente da una circolare Mercedes,spedita alle officine)
Inizio a pensare che sia un problema senza soluzione (come la spia airbag guidatore),del quale neanche Mercedes Benz dopo 4 anni ha ancora trovato la soluzione (letto direttamente da una circolare Mercedes,spedita alle officine)
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antonio21, quando ti eseguono la nuova taratura (o comunque l'aggiornamento SW), dovresti procedere per qualche km tenendo dritto il volante, forzatamente se necessario, ad una velocita' superiore ai 90-100 km/h. E' un comportamento adattativo che aiuta il reset.
E' successo a me e ho risolto cosi'.
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- antonio21
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Grazie dell'ulteriore informazione .MMA150 ha scritto:antonio21, quando ti eseguono la nuova taratura (o comunque l'aggiornamento SW), dovresti procedere per qualche km tenendo dritto il volante, forzatamente se necessario, ad una velocita' superiore ai 90-100 km/h. E' un comportamento adattativo che aiuta il reset.
E' successo a me e ho risolto cosi'.
A questo punto spero di rifare al piu presto il punto zero e seguire i vostri consigli.
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Riguarderà la tua e qualche altra auto ma certamente non tutta la produzioneucci87 ha scritto:Effettuata la ricalibrazione del punto 0 e varie convergenze,il problema (anche se di poco) si è ripresentato a distanza di mesi
Inizio a pensare che sia un problema senza soluzione (come la spia airbag guidatore),del quale neanche Mercedes Benz dopo 4 anni ha ancora trovato la soluzione (letto direttamente da una circolare Mercedes,spedita alle officine)
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Ciao a tutti,
improvvisamente ieri mi sono accorto che l'auto deriva pericolosamente verso destra quando lascio il volante, soprattutto in autostrada a velocità superiore ai 100 km/h è più evidente (l'auto cambia corsia da sola!!!)
Ho chiamato in MB e mi hanno consigliato innanzitutto di controllare la pressione degli pneumatici e, se dovesse essere tutto regolare, di portarla da loro per controllare questo fatidico punto 0.
Mi hanno chiesto se per caso avessi notato qualche calo di tensione ed effettivamente mi è capitato 2 volte questa settimana che la mattina presto, accendendo l'auto per andare al lavoro, il motore si sia accesso con qualche incertezza, dicono che questa può essere la causa che ha mandato fuori target la centralina dello sterzo..
Speriamo bene....
improvvisamente ieri mi sono accorto che l'auto deriva pericolosamente verso destra quando lascio il volante, soprattutto in autostrada a velocità superiore ai 100 km/h è più evidente (l'auto cambia corsia da sola!!!)
Ho chiamato in MB e mi hanno consigliato innanzitutto di controllare la pressione degli pneumatici e, se dovesse essere tutto regolare, di portarla da loro per controllare questo fatidico punto 0.
Mi hanno chiesto se per caso avessi notato qualche calo di tensione ed effettivamente mi è capitato 2 volte questa settimana che la mattina presto, accendendo l'auto per andare al lavoro, il motore si sia accesso con qualche incertezza, dicono che questa può essere la causa che ha mandato fuori target la centralina dello sterzo..
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- AleMB
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Bene a sapersi! :grazie:
Alessandro
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La mia A Altre foto: Detailing; Gardesana Occidentale; Lago di Resia; Diga di Bissina
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