Filtro antiparticolato e tragitti brevi

[Michele91]

Più o meno quanto dura la rigenerazione?

15/20 minuti

[carloprato]

Scusate se andrò OT, magari dirottate il mio intervento in un thread appropriato: sto valutando di acquistare una C200 BE in buone condizioni ( maggio 2012, 87.000 km ) e vorrei sapere se c'è un modo di verificare lo stato del DPF prima di definire l'acquisto. Anch'io sono fra quelli che fanno pochi km e li faccio soprattutto su tragitti brevi. Mi rendo conto che la scelta di un diesel non è la migliore, ma la macchina è interessante. Grazie per i vostri suggerimenti.

[CRONet]

Secondo me stai facendo la scelta sbagliata. Anche se il filtro antiparticolato è perfetto sarai proprio tu a creare problemi in futuro neanche tanto lontano. Prendi un benzina e così non avrai problemi. Svuotare un filtro antiparticolato non è una cosa da 10€.

[Startaxi]

Anch'io consiglio un benzina.

Comunque per rispondere alla tua domanda,collegando lo stardiagnosis in MB riescono a vedere la percentuale di riempimento del filtro

[AleMB]

tutto!

[MarcoMB]

Io opterei per un benzina,i motori moderni consumano poco e con poca spesa e meno rompicapi guido un ottima vettura

[Sgummy]

Oggi per la prima volta in autostrada mi sono chiaramente accorto della rigenerazione, la macchina aveva un suono leggermente più cupo...e io ero particolarmente attento. Fatto la prova dell'ECO...ed infatti era giallo. È tornato verde dopo 5km circa.

[Asder]

Qualcuno ha l'audio del rumore in rigenerazione? Io purtroppo percorro ogni giorno 6km x 4 volte, nel weekend poi magari faccio 50-100km(dipende).

Vorrei capire se il rumore che ho io è da assoggettarsi al fatto che l'auto non riesca a rigenerare. Questo weekend ho fatto 60km e mi sembra migliorato. Ma domani vi saprò dire.

Nel mio caso è un "riverbero metallico" in accelerazione, si sente molto di più sotto accelerazione più pesante, ma anche senza marcia a 2500giri si inizia a sentire bene.
Comunque, se la porto in officina possono controllare la percentuale di occlusione con la diagnosi, questo dovrebbe togliere ogni dubbio no? :)

[Startaxi]

Secondo me anche provando a registrare non si capisce nulla

[neomatrix77]

Qualcuno ha l'audio del rumore in rigenerazione? Io purtroppo percorro ogni giorno 6km x 4 volte, nel weekend poi magari faccio 50-100km(dipende).

Vorrei capire se il rumore che ho io è da assoggettarsi al fatto che l'auto non riesca a rigenerare. Questo weekend ho fatto 60km e mi sembra migliorato. Ma domani vi saprò dire.

Nel mio caso è un "riverbero metallico" in accelerazione, si sente molto di più sotto accelerazione più pesante, ma anche senza marcia a 2500giri si inizia a sentire bene.
Comunque, se la porto in officina possono controllare la percentuale di occlusione con la diagnosi, questo dovrebbe togliere ogni dubbio no? :)

ti confermo che anche a me fa quel rumore e ti posso dire che è durato per circa 30 minuti.

[andy82]

io ho una 220d con all'attivo 9000km , faccio molta città durante la settimana e piccole percorrenze per fare poi più km nel week,
onestamente in un anno non ho mai capito quando la rigenerazione del dpf sia partita,nè in città e nemmeno in autostrada.
quello che mi chiedo è : ma se il dpf si rigenera con il motore a 2500 ai 3000 in autostrada, devo per forza infrangere il codice della strada visto che a 130km/h mi ritrovo a 2000 giri motore...quindi se anche uno fa autostrada con andature normali (100-110) allora la rigenerazione non avviene mai :?

[badspirit]

Non c'è il caso di spararla a 2500-3000 giri, se la tieni a 2000 giri COSTANTE va bene

[dariomor89]

Avviene tranquillamente anche a regimi più bassi, ovviamente i tempi si allungano di poco, non serve farsi tanti allarmismi ;)
Se ci se ne accorge è meglio non spegnere e aspettare che finisca.

[Startaxi]

quello che mi chiedo è : ma se il dpf si rigenera con il motore a 2500 ai 3000 in autostrada, devo per forza infrangere il codice della strada visto che a 130km/h mi ritrovo a 2000 giri motore...quindi se anche uno fa autostrada con andature normali (100-110) allora la rigenerazione non avviene mai :?

No,grazie a Dio la tua auto ha il cambio e puoi viaggiare a 50 km/h in 2° o 3°.

Avviene tranquillamente anche a regimi più bassi, ovviamente i tempi si allungano di poco, non serve farsi tanti allarmismi ;)
Se ci se ne accorge è meglio non spegnere e aspettare che finisca.

Si Dario ma temperatura e pressione dei gas di scarico non sono quelle ottimali.

[MigheV]

No,grazie a Dio la tua auto ha il cambio e puoi viaggiare a 50 km/h in 2° o 3°.

Lo volevo scrivere anche io :lol: basta scalare marcia