Straquoto .... !MarcoMB ha scritto:Intendo dire che la ruota di scorta ci vorrebbe di serie.Ruotino o no,spazio o no!!!!!!!!!!!!!!
Ruotino Classe A W176
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Ciao ragazzi sono entrato nel mondo mercedes da una settimana, oggi ho controllato nel mio baule della mia w176 è non c'è proprio nulla, solo il gancio di traino, nemmeno il compressore.
Quindi dovrò presto procurarmi un ruotino mi sa.
Ho visto che su delle piattaforme di vendita ci sono, ma il problema è prendere quello giusto.
Come faccio a capire misure dei fori distanza ecc...grazie in anticipo
Quindi dovrò presto procurarmi un ruotino mi sa.
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Leggi questo topic dall'inizio. è scritto proprio lìSalvopalmi ha scritto:Ciao ragazzi sono entrato nel mondo mercedes da una settimana, oggi ho controllato nel mio baule della mia w176 è non c'è proprio nulla, solo il gancio di traino, nemmeno il compressore.
Quindi dovrò presto procurarmi un ruotino mi sa.
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Secondo me,dovresti passare in concessionaria,lì ti daranno le dritte esatte.Poi sentiti i prezzi potresti orientarti da altri rivenditori.
Come già detto la ruota o ruotino ci vorrebbe di serie.Io per intanto, nella mia tengo il kit di sopravvivenza dei pnumatici.
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Strano neanche il tirefit ? In ogni caso puoi trovarlo facilmente su internet (per es. eBay) cercando ruotino per w176 o anche ovviamente in MB a prezzo decisamente diverso.Salvopalmi ha scritto:Ciao ragazzi sono entrato nel mondo mercedes da una settimana, oggi ho controllato nel mio baule della mia w176 è non c'è proprio nulla, solo il gancio di traino, nemmeno il compressore.
Quindi dovrò presto procurarmi un ruotino mi sa.
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Buongiorno a tutti
ieri ho ritirato la mia Classe A 180 d sport con cerchi da 18, vengo da una Alfa 159 sw 2.0 jtdm 170cv con ruotino di scorta.
Mi sono letto tutto il 3d ma ci sono un paio di cose che non ho capito, una volta usato il kittirefit devo cmq recarmi da un gommista ma la gomma sarebbe da buttare o è riparabile nel caso di un semplice forellino?
Ho cercato un video dove si vedeva come si usa ma non ho trovato nulla, sapete indirizzarmi ?
Grazie a tutti
ieri ho ritirato la mia Classe A 180 d sport con cerchi da 18, vengo da una Alfa 159 sw 2.0 jtdm 170cv con ruotino di scorta.
Mi sono letto tutto il 3d ma ci sono un paio di cose che non ho capito, una volta usato il kittirefit devo cmq recarmi da un gommista ma la gomma sarebbe da buttare o è riparabile nel caso di un semplice forellino?
Ho cercato un video dove si vedeva come si usa ma non ho trovato nulla, sapete indirizzarmi ?
Grazie a tutti
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Devi andare comunque da un gommista per far controllare e riparare la gomma; la riparazione con il kit è infatti temporanea.
Per quanto riguarda l'uso dovresti avere le istruzioni con delle figure sul kit stesso, si tratta di collegare in serie il compressore con il fluido per spingerlo nella gomma.
Una volta gonfiata ad almeno 2 bar poi, dopo qualche km, va ricontrollata la pressione e, possibilmente, portata da un gommista.
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MMA150 ha scritto:Devi andare comunque da un gommista per far controllare e riparare la gomma; la riparazione con il kit è infatti temporanea.
Per quanto riguarda l'uso dovresti avere le istruzioni con delle figure sul kit stesso, si tratta di collegare in serie il compressore con il fluido per spingerlo nella gomma.
Una volta gonfiata ad almeno 2 bar poi, dopo qualche km, va ricontrollata la pressione e, possibilmente, portata da un gommista.
ok
Quindi tu non l'hai mai usato?
e il copertone non lo butto via per un semplice buco, confermi?
grazie
- MMA150
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L'ho usato su un'auto di un mio collega, aveva bucato poco prima di arrivare in ufficio.Codarossa77 ha scritto:ok
Quindi tu non l'hai mai usato?
e il copertone non lo butto via per un semplice buco, confermi?
grazie
Il funzionamento è simile per tutte le auto e per tutte le marche.
La gomma comunque la butti solo se sono presenti grandi danneggiamenti, es. tagli, viceversa si pulisce e si ripara.
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Bene sono contento, altrimenti sarebbe stato un salasso bucare!!!MMA150 ha scritto:L'ho usato su un'auto di un mio collega, aveva bucato poco prima di arrivare in ufficio.Codarossa77 ha scritto:ok
Quindi tu non l'hai mai usato?
e il copertone non lo butto via per un semplice buco, confermi?
grazie
Il funzionamento è simile per tutte le auto e per tutte le marche.
La gomma comunque la butti solo se sono presenti grandi danneggiamenti, es. tagli, viceversa si pulisce e si ripara.
Ho anche letto un pò tutto il libretto ma non ho trovato indicazione di un numero verde in caso di emergenza per un taglio, tu mi sai aiutare?
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Apri la porta e guarda sul montante centraleCodarossa77 ha scritto:Ho anche letto un pò tutto il libretto ma non ho trovato indicazione di un numero verde in caso di emergenza per un taglio, tu mi sai aiutare?
E comunque sul libretto del service (non sul manuale d'uso) trovi tutto
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Startaxi ha scritto:Apri la porta e guarda sul montante centraleCodarossa77 ha scritto:Ho anche letto un pò tutto il libretto ma non ho trovato indicazione di un numero verde in caso di emergenza per un taglio, tu mi sai aiutare?
E comunque sul libretto del service (non sul manuale d'uso) trovi tutto
ho trovato sul libretto 0080017777777
Ma per capirci "terra a terra" cosa potrebbe costare una riparazione del genere mettiamo con una uscita in Italia da 20 km perchè non credo che siano coperti da nessuna garanzia giusto?
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Se l'auto è in garanzia anche il soccorso in caso di foratura è gratis in tutta Europa.
Ovviamente rimangono a carico tuo sia la riparazione o l'eventuale sostituzione dello pneumatico
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Io ho la garanzia di 4 anni!!Startaxi ha scritto:Se l'auto è in garanzia anche il soccorso in caso di foratura è gratis in tutta Europa.
Ovviamente rimangono a carico tuo sia la riparazione o l'eventuale sostituzione dello pneumatico
QUesto il venditore non me lo aveva spiegato, peccato.
Quindi se buco provo con il KIT, se non riesco chiamo il numero verde e pago SOLO la riparazione.
Mi confermi che ho capito giusto??
grazie
- AleMB
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Sì hai capito bene!
Alessandro
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