Tetto panoramico, quale il migliore?

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theBugger
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È la forza centrifuga, ma non è detto che durante un incidente si sviluppi dalla parte favorevole. Infatti l'auto dovrebbe ruotare avendo come fulcro la parte alta (il tetto), in caso contrario gli occupanti verrebbero spinti nella direzione opposta.
Nella realtà dei fatti l'auto ruota e prende colpi (questi hanno la meglio)
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mb75
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Se capotti la forza in gioco è la gravità e se sei alto non esiste cintura addominale che tenga. Inoltre il tetto panoramico riduce ulteriormente lo spazio a disposizione e il pretensionatore agisce al 90% sulla fascia trasversale toracica.
Meglio non sperimentare una esperienza simile anche con il tetto tradizionale.
Da questo punto di vista le cabrio sono messe molto meglio anche se sembrerebbe il contrario.
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zazzu
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mb75 ha scritto:Se capotti la forza in gioco è la gravità e se sei alto non esiste cintura addominale che tenga. Inoltre il tetto panoramico riduce ulteriormente lo spazio a disposizione e il pretensionatore agisce al 90% sulla fascia trasversale toracica.
Meglio non sperimentare una esperienza simile anche con il tetto tradizionale.
Da questo punto di vista le cabrio sono messe molto meglio anche se sembrerebbe il contrario.
bhe, le cabrio hanno i rollbar che, in caso di cappottamento, impediscono alla macchina di schiacciarti, ma non di grattuggiarti la testa....

Ripeto, per me solo con cinture a 4 punti (che ti bloccano quindi le due spalle) puoi sentirti un po' più sicuro da questo punto di vista
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AleMB
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Va sempre a fortuna comunque...
Anni fa qui al mio paese un'auto (peugeot 207 3porte) è uscita di strada, al tornante è andata dritta, cadendo circa 10 metri sotto e appoggiandosi sul tetto (aveva tutte e 4 le ruote in su) ..
I 3 occupanti sono scesi da soli e illesi..............
AngeloF95
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Grazie a tutti per le risposte ma forse non mi sono spiegato bene. Non volevo insinuare che il tetto panoramico di MB non è studiato bene o che non sia omologato, ci mancherebbe altro. Come da oggetto volevo solo sapere se magari uno stratificato o simile sia più sicuro o no. Quale sia il migliore appunto. Nel caso in cui ci trovassimo in zone montuose, con pericoli di cadute massi, questo potrebbe sfondare il tetto e forse anche la testa del conducente. Sono ipotesi eh. Per quanto riguarda le cinture, avete ragione, le indosso sempre ma quel giorno per fretta e perché dovevo percorrere una breve distanza non l’ho fatto.
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Non sono molto esperto in cristalleria ma penso che se non viene utilizzato uno stratificato ci deve essere almeno un buon motivo.
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MarcoMB
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Anch'io abito in zone con il pericolo caduta massi,ma fanno danni anche con tetto rigido,c'è sempre in gioco la fortuna al di là delle cinture allacciate (sempre anche per brevi spostamenti al di fuori dell'area box).In caso di ribaltamento ,anche quelle a tre punti ti tengono ancorato al sedile per via dei pretensionatori che svolgono un ottimo lavoro.Per il cristallo del tetto,dipende da quanto e come prendi il masso o sasso.Anche chi gettava sassi dai cavalcavia autostradali ha causato la morte dei malcapitati infrangendo il parabrezza,che se non erro è stratificato.
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