Rapporti trasmissione A 180 D 7G-DCT (qualcosa non quadra)

[CHIP-A180D]

Leggendo le caratteristiche riportate da MB in merito ai rapporti di trasmissione dell A 180 D 7G-DCT ...

1°= 15,94
2°= 10,04
3°= 6,36
4°= 4,34
5°= 3,21
6°= 2,50
7°= 2,00
R = 13,95
Rapporto di trasmissione al ponte 2,39

supponendo di essere in 7° a 1000 RPM .... si avrebbe .... (1000/2,00/2,39) = 209,205 RMP alla ruota

considerando la lunghezza del rotolamento per gli pneumatici in uso alla W176, ovvero 1,93 metri.... si avrebbe una velocità in km/h di (209,205 x 1,93 x 60) = di circa 26 Km/h ... quando in realtà è di circa 58,5 Km/h
dove sbaglio ? (se sbaglio io ? )

[grigiodot]

Il rapporto di trasmissione del cambio è già comprensivo della riduzione al differenziale (1000/2*1,93*60)=57,9 Km/h

[Polpettone]

Infatti leggevo e rileggevo...stavo impazzendo . mi s embrava strano. di solito le marce più alte hanno un rapporto di trasmissione vicino all' 1 o spesso leggermente inferiore all'1. ma non 2. Grazie Grigio Dot per aver svelato l'arcano

[silti]

Anche mio marito lo stava studiando e non capiva :)
Considerando poi che il rotolamento della gomma è più vicino ai 200 cm che ai 193, la velocità a 1000 giri in 7° sfiora i 60 km/h

[CHIP-A180D]

... ecco... adesso quadra ! In effetti quanto riportato da MB trae in inganno, in quanto andrebbero indicati i singoli rapporti e non la somma dei due per poi indicare il rapporto al ponte. In ogni caso nella prova di Quattroruote del dicembre 2015 la A 180 D automatica (gommata 225/40/18, rotolamento 195 cm) ha raggiunto una velocità massima di 201,260 Km/h in 6° a 4300 giri.... di conseguenza (201,260/2,0X2,5) ... in 7° sviluppa 58,506 km/h ogni 1000 RPM (ovvero alla medesima velocità max in 7° è a 3440 RPM).

Grazie per il chiarimento :D

[silti]

................ in 7° sviluppa 58,506 km/h ogni 1000 RPM (ovvero alla medesima velocità max in 7° è a 3440 RPM).
Grazie per il chiarimento :D

Piacerebbe farli anche a me
A 6500 giri farei i 58,5 x 6,5 = 380 km/h