Sulle classe C con l'impianto audio normale per caso c'è un subwoofer nella zona dei poggiapiedi passeggero ?
Ieri mi sono seduto da passegger per la prima volta sulla mia s205 ed con il volume medio vibra tutto , un tantino fastidioso direi
Info brevi per Classe C
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- LoreC204
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i fendi non ci sono più ci sono i drl..... come detto da altri il distronic prevede lo scudetto centrale con la stella pieno. Per quanto riguarda il tergicristallo va azionato sulla leva a sx e ci sono gli scatti se lo lasci in posizione off non andrà mai in automatico ad ogni scatto corrisponde un livello di intervallo, premendo sul pulstante invece azioni il detergenteElcollins ha scritto:Oggi finalmente ho portato a casa la nuova auto, un C250 cdi coupè bianco di novembre 2011, con allestimento amg e 7 gtronic plus, sono la persona più felice del pianeta, un balzo avanti di 11 anni rispetto al CLK che avevo prima, ma ora mi tocchera stressarvi per capire tante piccole cose.
Per capire bene che accessori ha su e i tagliandi che son stati fatti, se vado nella concessionaria che la seguiva (io l'ho presa da privato), mi possono fare delle stampe?
Come posso capire se ha il dstronic?
Il tergi mi ha detto che è automatico, a volte va dasolo a volte no, non capisco, devo lasciarlo sempre in alternato e così poi si regola dasolo?
Com'è possibile che abbia l'intelligent light sistem, le luci diurne, bixeno, luci di svolta e non ha i fendinebbia?? In plancia c'è soltanto il tasto dei retronebbia.
Grazie, saluti, Elia.
MERCEDES-BENZ C204 C250 CDI AVANTGARDE AMG
- GLK_Nukem
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Buonasera a tutto il forum :D ,sono consapevole di non scrivere mai sul forum,ma essendo studente di medicina non ho molto tempo a disposizione...Volevo porvi un quesito,anzi più di uno e spero mi possiate rispondere :D .Ho acquistato a Marzo scorso una w205 nuova con il motore 220 d Sport e avrei alcune domande:
1) lo start & stop mantiene il circuito di lubrificazione in funzione?dopo le tirate se lo dimentico acceso ho paura per la turbina...(so che il mio cambio 7g tronic plus lo fa per il suo olio)
2)Sento un ticchettio a motore in temperatura provenire dalla marmitta(MB dice che è l'iniettore per l'adblue),è normale?
3)a motore freddo come prima accensione della giornata,la 4 marcia si inserisce diversa dalle altre(pare che il CVT slitta di piu)ma dopo che viene inserita la prima volta la 4 marcia non lo fa piu,ho problemi al cambio?(mi fa tanto paura il cambio automatico,ma forse sono tutte seghe mentali causate da terrorismo psicologico)
4)Dopo frenate decise(molto...) in modalita Sport+ o manuale i dischi dei freni cigolano,cioè,andando piano ,10 -20 km h senti un "gnic gnic",lasciando l auto ferma a riposare sparisce(secondo il meccanico la dilatazione termica dei dischi fa toccare il disco con la pastiglia),è normale?
Spero risolviate i miei quesiti,ho provato a cercare con il comando cerca sul forum,ma non ho trovato ciò che cercavo....
Vi ringrazio in anticipo e vi auguro una buona serata :P
TOPIC UNITO
1) lo start & stop mantiene il circuito di lubrificazione in funzione?dopo le tirate se lo dimentico acceso ho paura per la turbina...(so che il mio cambio 7g tronic plus lo fa per il suo olio)
2)Sento un ticchettio a motore in temperatura provenire dalla marmitta(MB dice che è l'iniettore per l'adblue),è normale?
3)a motore freddo come prima accensione della giornata,la 4 marcia si inserisce diversa dalle altre(pare che il CVT slitta di piu)ma dopo che viene inserita la prima volta la 4 marcia non lo fa piu,ho problemi al cambio?(mi fa tanto paura il cambio automatico,ma forse sono tutte seghe mentali causate da terrorismo psicologico)
4)Dopo frenate decise(molto...) in modalita Sport+ o manuale i dischi dei freni cigolano,cioè,andando piano ,10 -20 km h senti un "gnic gnic",lasciando l auto ferma a riposare sparisce(secondo il meccanico la dilatazione termica dei dischi fa toccare il disco con la pastiglia),è normale?
Spero risolviate i miei quesiti,ho provato a cercare con il comando cerca sul forum,ma non ho trovato ciò che cercavo....
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Mercedes GLK 220 CDI Sport Manuale con Audio 50 APS , Cerchi da 19",Mirror Package e Parktronic.
Mercedes w205 Classe C 220d 7g-tronic plus Sport con Mirror Package,Pacchetto Comfort,Parking Package,Comand Online,Agility Select,Interni Avantgarde,assetto standard,ILS.
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- mack11
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Domanda facile facile ai possessori di C Coupè W205 4Matic 220d, ma penso che posso estendere il mio post a chi possiede la C W205 4Matic 220d.
Come consumi come siete messi? Lo domando perchè ho percorso solo 500 km., e al mio primo pieno dopo aver percorso circa 90 km. la prima tacca carburante si spegne , la seconda a circa 120 km. :( ed oggi a circa 190 km. via anche la terza :;D: . Sono assolutamente consapevole che la mia nuova Coupè sia ancora una neonata, ma considerando che l'ho utilizzata in prevalenza in modalità Comfort, i consumi mi sembrano strani. Cosa mi dite?
Le vostre esperienze in merito?
Grazie!
Come consumi come siete messi? Lo domando perchè ho percorso solo 500 km., e al mio primo pieno dopo aver percorso circa 90 km. la prima tacca carburante si spegne , la seconda a circa 120 km. :( ed oggi a circa 190 km. via anche la terza :;D: . Sono assolutamente consapevole che la mia nuova Coupè sia ancora una neonata, ma considerando che l'ho utilizzata in prevalenza in modalità Comfort, i consumi mi sembrano strani. Cosa mi dite?
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- Startaxi
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CiaoGLK_Nukem ha scritto:Buonasera a tutto il forum :D ,sono consapevole di non scrivere mai sul forum,ma essendo studente di medicina non ho molto tempo a disposizione...Volevo porvi un quesito,anzi più di uno e spero mi possiate rispondere :D .Ho acquistato a Marzo scorso una w205 nuova con il motore 220 d Sport e avrei alcune domande:
1) lo start & stop mantiene il circuito di lubrificazione in funzione?dopo le tirate se lo dimentico acceso ho paura per la turbina...(so che il mio cambio 7g tronic plus lo fa per il suo olio)
2)Sento un ticchettio a motore in temperatura provenire dalla marmitta(MB dice che è l'iniettore per l'adblue),è normale?
3)a motore freddo come prima accensione della giornata,la 4 marcia si inserisce diversa dalle altre(pare che il CVT slitta di piu)ma dopo che viene inserita la prima volta la 4 marcia non lo fa piu,ho problemi al cambio?(mi fa tanto paura il cambio automatico,ma forse sono tutte seghe mentali causate da terrorismo psicologico)
4)Dopo frenate decise(molto...) in modalita Sport+ o manuale i dischi dei freni cigolano,cioè,andando piano ,10 -20 km h senti un "gnic gnic",lasciando l auto ferma a riposare sparisce(secondo il meccanico la dilatazione termica dei dischi fa toccare il disco con la pastiglia),è normale?
Spero risolviate i miei quesiti,ho provato a cercare con il comando cerca sul forum,ma non ho trovato ciò che cercavo....
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1) NO
2) SI
3) senza provare l'auto è impossibile rispondere
4) Può essere normale
- GLK_Nukem
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Grazie Startaxi,secondo lei ho fatto dei danni alla turbina?è capitato solo 4 volte che il motore si spegnesse dopo una bella tirata....Mannaggia a me...ma in MB si puo disattivare lo s&s a ogni avvio motore?L 'auto ha 7870 km e a giugno devo fare il tagliando A.Il mio glk con cambio manuale non lo aveva questo arnese :lol:Startaxi ha scritto:CiaoGLK_Nukem ha scritto:Buonasera a tutto il forum :D ,sono consapevole di non scrivere mai sul forum,ma essendo studente di medicina non ho molto tempo a disposizione...Volevo porvi un quesito,anzi più di uno e spero mi possiate rispondere :D .Ho acquistato a Marzo scorso una w205 nuova con il motore 220 d Sport e avrei alcune domande:
1) lo start & stop mantiene il circuito di lubrificazione in funzione?dopo le tirate se lo dimentico acceso ho paura per la turbina...(so che il mio cambio 7g tronic plus lo fa per il suo olio)
2)Sento un ticchettio a motore in temperatura provenire dalla marmitta(MB dice che è l'iniettore per l'adblue),è normale?
3)a motore freddo come prima accensione della giornata,la 4 marcia si inserisce diversa dalle altre(pare che il CVT slitta di piu)ma dopo che viene inserita la prima volta la 4 marcia non lo fa piu,ho problemi al cambio?(mi fa tanto paura il cambio automatico,ma forse sono tutte seghe mentali causate da terrorismo psicologico)
4)Dopo frenate decise(molto...) in modalita Sport+ o manuale i dischi dei freni cigolano,cioè,andando piano ,10 -20 km h senti un "gnic gnic",lasciando l auto ferma a riposare sparisce(secondo il meccanico la dilatazione termica dei dischi fa toccare il disco con la pastiglia),è normale?
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- Startaxi
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Per favore non darmi del leiGLK_Nukem ha scritto:Grazie Startaxi,secondo lei ho fatto dei danni alla turbina?è capitato solo 4 volte che il motore si spegnesse dopo una bella tirata....Mannaggia a me...ma in MB si puo disattivare lo s&s a ogni avvio motore?L 'auto ha 7870 km e a giugno devo fare il tagliando A.Il mio glk con cambio manuale non lo aveva questo arnese :lol:
Dopo avere impegnato il motore è importante effettuare il cool-down,tra l'altro non ci si ferma lasciandolo girare al minimo ma bisogna iniziare il processo alcuni minuti prima di fermarsi,marciando a bassa velocità.
Detto ciò non credo che tu abbia fatto danni,lo S&S non viene disabilitato in MB in quanto la vettura perderebbe la omologazione percui ho ti ricordi di pigiare il tasto oppure modalità Individual S&S off
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Io ho una c205 220d coupe 4maticmack11 ha scritto:Domanda facile facile ai possessori di C Coupè W205 4Matic 220d, ma penso che posso estendere il mio post a chi possiede la C W205 4Matic 220d.
Come consumi come siete messi? Lo domando perchè ho percorso solo 500 km., e al mio primo pieno dopo aver percorso circa 90 km. la prima tacca carburante si spegne , la seconda a circa 120 km. :( ed oggi a circa 190 km. via anche la terza :;D: . Sono assolutamente consapevole che la mia nuova Coupè sia ancora una neonata, ma considerando che l'ho utilizzata in prevalenza in modalità Comfort, i consumi mi sembrano strani. Cosa mi dite?
Le vostre esperienze in merito?
Grazie!
I consumi come già detto si iniziano ad assestare dopo i 5000km ... in ogni caso scordati di fare 20km/L in ogni occasione anche andando a spinta a soffio.... il mio consumo medio dopo 6300km è 7,5l/100km , fatto principalmente in città, con un po' di extraurbano è un po' di autostrada ogni settimana .
In ogni caso in autostrada anche stando in C, in 9 marcia, ai 130km/h , a 1500 giri, comunque consuma sui 6,9l/100km.... parecchio in effetti in ogni caso...
la cosa bella diciamo è che anche se tiri consuma comunque più o meno 7-8l/100km .
"Meglio piangere in una Mercedes, che ridere alla fermata dell'autobus."
- GLK_Nukem
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Startaxi ha scritto:Per favore non darmi del leiGLK_Nukem ha scritto:Grazie Startaxi,secondo lei ho fatto dei danni alla turbina?è capitato solo 4 volte che il motore si spegnesse dopo una bella tirata....Mannaggia a me...ma in MB si puo disattivare lo s&s a ogni avvio motore?L 'auto ha 7870 km e a giugno devo fare il tagliando A.Il mio glk con cambio manuale non lo aveva questo arnese :lol:
Dopo avere impegnato il motore è importante effettuare il cool-down,tra l'altro non ci si ferma lasciandolo girare al minimo ma bisogna iniziare il processo alcuni minuti prima di fermarsi,marciando a bassa velocità.
Detto ciò non credo che tu abbia fatto danni,lo S&S non viene disabilitato in MB in quanto la vettura perderebbe la omologazione percui ho ti ricordi di pigiare il tasto oppure modalità Individual S&S off
Grazie Star :D ,ho letto che esiste una schermata dove visualizzare kw ,Nn di coppia e temp olio motore,ma non la trovo :( .Bisogna fare una procedura particolare?
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Allora mi facevo una Panda...v3get_44 ha scritto: ... in ogni caso scordati di fare 20km/L in ogni occasione anche andando a spinta a soffio....
L'importante è che un po' si assesta come consumi.
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GLK_Nukem ha scritto:Grazie Star :D ,ho letto che esiste una schermata dove visualizzare kw ,Nn di coppia e temp olio motore,ma non la trovo :( .Bisogna fare una procedura particolare?
Solo se hai il Comand online e vettura del 2016 http://moba.i.daimler.com/baix/cars/w20 ... 4_30.shtml
- GLK_Nukem
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Si ho il comand online ma la vettura è del 2015...hanno fatto qualche modifica?Startaxi ha scritto:GLK_Nukem ha scritto:Grazie Star :D ,ho letto che esiste una schermata dove visualizzare kw ,Nn di coppia e temp olio motore,ma non la trovo :( .Bisogna fare una procedura particolare?
Solo se hai il Comand online e vettura del 2016 http://moba.i.daimler.com/baix/cars/w20 ... 4_30.shtml
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Credo che tu non ce l'abbia.......tutto quello che puoi fare è chiedere in MB se è possibile integrarlo con un aggiornamento software
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