Sostituzione olio e acquisto astina

[Sefiron]

Buongiorno a tutti, devo a breve fare un bel tagliandone alla mia W203 sportcoupè, ho visto da libretto che porta 6,5 L di olio, la gradazione però non è chiara. Abitando in Lombardia, quindi clima normale, che graduazione dovrei prendere? Per le altre auto e moto uso il bardhal, avete opinioni?
Altra cosa, l’astina dell’olio non c’e, c’e solo un tappino rosso al suo posto e sinceramente il controllo livello tramite sensore mi sembra un’assurdita...è possibile ordinare un astina fisica da usare a necessità per i tagliandi?
Grazie

[Alberto47]

Hi
Sul libretto iso e manutanzione e' indicato il tipo di olio per il tuo motore.
Personalmente ho il Patronas 5w.(229.5)
Da anni uso la misurazione olio by sensore e cdb, senza problemi....rinunceresti ai finestrini elettrici o all' A/C ? :mrgreen:
Bye

[Sefiron]

L’astina fisica vince 10 a 0 sul sensore elettronico, questo è palese. Penso però che si possa usare un’astina visto che c’e Il condotto.
Sul libretto ho le varie gradazioni in base alla temperatura esterna ma sinceramente non capisco il grafico.

[Startaxi]

La gradazione per te è 5W 30

L’astina fisica vince 10 a 0 sul sensore elettronico, questo è palese.

Ciò che è palese è che si tratta di una tua opinione.

[Sefiron]

Be, se il sensore segna male te ne devi accorgere, se infili l’astina e vedi coi tuoi occhi quanto olio c’è è palese che è meglio.

[Sgummy]

Non è affatto "palese". Concordo con Startaxi: è una personale e discutibile opinione.
Sulla vecchia avevo sia astina che misurazione da CdB, quest'ultima affidabilissima, l'astina era inutile. Ora sulla nuova ho solo una primitiva astina che fa un po' ridere...pazienza...ma è un passo indietro.
Preferire l'astina con quelle motivazioni a mio giudizio sia come preferire l'alzavetri a manovella rispetto ai vetri elettrici.

[Malpo412]

Ciao
Io ho sempre usato il mobil1 0-40 (abito in provincia di Novara) e non ho mai avuto problemi (ora oltre 300.000 km).
Per quanto riguarda l’astina, che sulla mia non c’e, io mi sono sempre trovato benissimo con il controllo tramite cdb (oltre al fatto che ne consuma veramente poco).

[Alberto47]

Hi
Grazie alla segnalazione di Startaxi....mi era rimasto il 30 nella tastiera :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Il mio olio e' 5w/30 !
Bye

[tessarin.l]

Sulla mia 180 Kompressor motore 271, in concessionaria hanno sempre messo il Mobil new life 0 - 40.

Luca

[Sefiron]

Grazie per i consigli , domani provvedo all’acquisto così da fare il tagliando, comunque non riesco a capire come fate a preferire il sensore, cioè, i vetri elettrici sono comodi e se si rompono non succede niente, cambi e sei a posto, il sensore olio però se si stara negli anni e segna male ti fa andare in giro con poco olio senza saperlo (per dire) mentre l’astina è eterna, bo...non capisco. Mi sembrano quelle cose elettroniche che sono belle quando tutto funziona, alla fine ti devi fidare di un dato interpretato da un computer anziché un dato chiaro e semplice reale. Un po’ come nelle Bmw che non mettono più il termometro acqua, però c’è la spia se si scalda troppo...peccato che il termometro ti permette di monitorare meglio il funzionamento dell’impianto e capire se ci sono eventuali anomalie quando si notano cambiamenti. Più che innovazione mi sembra risparmio, sarò io strano, vabbè pazienza, speriamo non si rompa.
A cosa l’hanno messo a fare il condotto che va giù in coppa però?

[Malpo412]

Conosco gente che pur avendo l’astina non ci ha mai nemmeno guardato dentro.. a questo punto meglio un qualcosa di elettronico che in caso ti avvisa sul con anche solo se mancano 0’5 L. Che sappia io comunque non ho mai sentito che qualcuno abbia avuto problemi con la misurazione, ma se ti senti più tranquillo, che è la cosa più importante, e trovi l’astina, montala subito.
Per il fatto che ci sia il tubo e non l’astina credo che sia una scelta costruttiva, tutti i motori sarebbero uguali (quindi meno costi produttivi) e a seconda della configurazione asta o tappo.

[Startaxi]

Sulla mia 180 Kompressor motore 271, in concessionaria hanno sempre messo il Mobil new life 0 - 40.

Luca

Il tuo è un motore a benzina (anche in MB a Ferrara mettono 5W 40 o 0W 40) ma il suo è a gasolio.

[Sgummy]

il sensore olio però se si stara negli anni e segna male ti fa andare in giro con poco olio senza saperlo (per dire) mentre l’astina è eterna

Sono qui dal 2008 e non ho mai letto di problemi a quel genere di sensori.

[tessarin.l]

Scusami Startaxi, non me n'ero accorto che fosse a gasolio.

Luca

[Startaxi]