Problemi w204 turbo o....attuatore
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Niente codici guasto.Poi stassera ho rifatto la diagnosi in marcia perché la macchina oggi faceva pena e la contrapressione allo scarico e andato alle stelle.3.3 Bar.Mi puoi dare una dritta Fabio?Grazie
- fabio71
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Prova a staccare la fascetta che tiene il catalizzatore e fallo sfiatare.. Vedi se riesci a provare cosi l'auto
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Ok domani provo a smontare la fascetta quella dopo il dpf intendi sullo scarico centrale giusto?Cmq con la pressione di sovralimentazione a 2557hpa e contrapressione scarico di 3.77 Bar anche gli iniettori erano tutti sballati. Grazie Fabio ti faccio sapere domani
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Niente la macchina e uguale con la fascetta allentata che uscivano un po di gas fatto un giroa...niente di buono quindi penso che dpf e catalizzatore
non sono intasati
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L'attuatore del turbo in diagnosi lavora solo fino al 25%massimo non dovrebbe aprire di più?Poi ho notato che la spina ha 3 fili quindi non e un can bus lavora sui 12v.Colegandolo a batteria dovrebbe vedersi se apre tutto o no?
- fabio71
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L'attuatore funziona con un segnale di attivazione pwm...non collegarlo assolutamente alla batteria direttamente perché lo bruci... 3 fili, positivo massa pwm
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Ok grazie del info sai meglio tu anche se ho qualche dubbio su turbo attuatore perché funziona a dovere.Almeno sembra.Sinceramente non so più cosa controlare certo sta che stamattina non tirava niente oggi pomeriggio una bomba.Va e non va.Non e che io devo tirare fuori la chiave per fare resettare qualcosa mentre vado la macchina tira al prossimo incrocio non tira piu.Forse sono sfortunati io.....
- fabio71
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Sembra un bel mistero... Purtroppo in queste situazioni bisognerebbe mettere le mani sulla macchina per capirci qualcosa.. In ogni caso se non l'hai già fatto sostituisci il sensore differenziale del FAP.. Il famelico B28... Tante volte limita la vettura senza prendere errori...
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Dimmi una cosa Fabio ma il collettore aspirazione se ha dei problemi accende la spia qualcosa ?O non si vede niente finché non lo smonti?
Ok lunedì procedo a ordinare quello del fap
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Anche perché il mio attuatore per il collettore aspirazione e quello a depressione.Vorrei sapere se ci sono problemi sul collettore si accende qualche spia
- fabio71
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Teoricamente se ci sono anomalie si accende la spia.. Ovviamente il collettore lo puoi comandare e verificare con lo star
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In effetti in diagnosi si sente che lavora.Pero non si vede quel che lavora.Un altra cosa ti chiedo possibile che il sensore pressione sovralimentazione veda la pressione troppo alta automaticamente la centralina ti limita il turbo? Perché qui ce qualcosa che mi limita il turbo.Grazie
- fabio71
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Si certo è possibile.. Ovviamente avresti un guasto in CDI pressione di sovralimentazione eccessiva
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Io non ho niente in centralina e purtroppo la pressione e eccessiva quando la macchina non tira.Adesso allego la foto
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