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[W/S/C/A205] Dotazioni invernali,gomme,catene ecc.....
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sono 18, sono termiche e quindi più morbide, non sono RFShino ha scritto:Montate oggi 4 wintersport5 225/45 18 , come prima impressione dico che con le gomme non runflat il CONFORT con C è davvero essezionale
ALA
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Scusa shino ma io volevo sottolineare che non è solo una questione di RF o meno ma di termiche o meno è di 19 invece di 18 e quindi di aria nella gomma,
Sulla ns BMW serie 1 Msport sia le invernali che le estive sono RF ma sono 17 contro 18 e la differenza la fa la maggior cedevolezza delle termiche. E ti assicuro che la 1 con le estive è una tavola
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ALA
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le misure si. gli indici di velocità e di carico no. ma io so che l'indice di carico se è maggiore non ci sono problemi (nel caso 98 e a libretto 94) e l'indice di velocità, per pneumatici invernali può essere di una lettera minore (nel caso V contro W a libretto). Secondo me vanno bene. Cercavo un confronto con qualcun altro....
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Anche più di una lettera, se non sbaglio fino alla Q. Sussiste però obbligo di indicarlo sul parabrezza con apposito adcesivo e la non possibilità di tenere detti invernali oltre il limite del 15 maggio in quanto non più a norma per il libretto.rix27 ha scritto:le misure si. gli indici di velocità e di carico no. ma io so che l'indice di carico se è maggiore non ci sono problemi (nel caso 98 e a libretto 94) e l'indice di velocità, per pneumatici invernali può essere di una lettera minore (nel caso V contro W a libretto). Secondo me vanno bene. Cercavo un confronto con qualcun altro....
Per informazione:
http://www.quattroruote.it/news/sicurez ... gomme.html
Raffaele
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Prime impressioni dopo 4500KM
Gomme:
225/40 R19 93V Nokian WR A4
255/35 R19 96V Nokian WR A4
Asciutto: *****
Bagnato: ****
Neve: *****
Rumorosità: *****
Io ho il piede pesante e la macchina ricordo chè scarica a terra 280CV molto arrabbiati :) devo dire che sono sorpreso.. ero in passato rimasto deluso delle WR A3 ma ora il salto di qualità è veramente unico! Su neve ragazzi è uno spettacolo ferma e inchiodata grazie alle nuove lamelle.. Gomme all'altezza delle più blasonate pirelli o altro.. CONSIGLIATO!
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Questo dimostra che oggi è una questione di mescola e di disegno del battistrada e non, come un tempo, dalla larghezza e dall'altezza dello pneumatico.
Raffaele
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The Legend ha scritto:Questo dimostra che oggi è una questione di mescola e di disegno del battistrada e non, come un tempo, dalla larghezza e dall'altezza dello pneumatico.
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Esatto.. anzi.. tutti i test fatti in Finlandia sono stati eseguiti su gomme larghe anche molto più delle mie..
e poi perdonatemi.. io non voglio rinunciare alla bellezza dei 19 :D
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Pinze freno e dischi
Per chi fosse interessato sto procedendo all'ordine dei cerchi per montare le termiche e, visti i dubbi di qualche post fa su ET vari e compatibilità con le pinze freno, sono andato a domandare alla locale concessionaria MB. Mi hanno detto che la versione Premium monta solo dischi forati rispetto alle altre versioni, ma che dimensioni del disco e pinze sono standard. Le uniche versioni che ce l'hanno maggiorate sono le "vere" AMG mi hanno detto.
Per chi fosse interessato sto procedendo all'ordine dei cerchi per montare le termiche e, visti i dubbi di qualche post fa su ET vari e compatibilità con le pinze freno, sono andato a domandare alla locale concessionaria MB. Mi hanno detto che la versione Premium monta solo dischi forati rispetto alle altre versioni, ma che dimensioni del disco e pinze sono standard. Le uniche versioni che ce l'hanno maggiorate sono le "vere" AMG mi hanno detto.
Colore Argento Diamante, interni AMG in pelle nappa cristallo, inserti in frassino nero, Airmatic, Cerchi AMG 19", Comand, Burmester Evolution by Silenzio , DAB, Distronic Plus, HUD, Clima Trizona, Sedile con memoria, Tetto in cristallo, Parking Package, Fari ILS, Hands-Free Access, Luci ambiente, soglie illuminate, Air Balance, ... manca qualcosa???
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