Come al solito....secondo la legge di Murpy ...il clima della mia MB mi ha lasciato giusto ora che e' arrivato il caldo torrido.....
il problema dovrebbe essere elettrico, in quanto la frizione del compressore non si inserisce, nonostante la spia sul pulsante
di esclusione si accenda.Opinioni a riguardo?
Clima MB C180 1996....
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- fritz287
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Bho... posso solo dire che il clima della W202 funziona proprio benissimo, con la macchina al sole per un'ora dopo 2 minuti dalla messa in moto già usciva l'aria gelida!
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anche il mio......quando funzionava........secondo me il problema e' la frizione che non si attacca......ma il guaio e' che non riesco da nessuna parte a recuperare lo schema elettrico dell'impianto.....fritz287 ha scritto:Bho... posso solo dire che il clima della W202 funziona proprio benissimo, con la macchina al sole per un'ora dopo 2 minuti dalla messa in moto già usciva l'aria gelida!
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Nel vano motore vi è una scatola fusibili e relais, controlla in base al numero riportato sulla scatoletta ed il libretto uso e manutenzione quale fusibile e relais controlla l'accensione del clima, forse dipende semplicemente da un fusibile rottosgnauz ha scritto:anche il mio......quando funzionava........secondo me il problema e' la frizione che non si attacca......ma il guaio e' che non riesco da nessuna parte a recuperare lo schema elettrico dell'impianto.....fritz287 ha scritto:Bho... posso solo dire che il clima della W202 funziona proprio benissimo, con la macchina al sole per un'ora dopo 2 minuti dalla messa in moto già usciva l'aria gelida!
o un relais che non fa più contatto o ha la bobina bruciata.
Un Salutone e in bocca al lupo.
Mau.
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il fusibile è OK , ma il rele non lo ho ancora verificato.....stasera ci do' un'occhiata e poi vi faccio sapere.....Mau ha scritto:Nel vano motore vi è una scatola fusibili e relais, controlla in base al numero riportato sulla scatoletta ed il libretto uso e manutenzione quale fusibile e relais controlla l'accensione del clima, forse dipende semplicemente da un fusibile rottosgnauz ha scritto:anche il mio......quando funzionava........secondo me il problema e' la frizione che non si attacca......ma il guaio e' che non riesco da nessuna parte a recuperare lo schema elettrico dell'impianto.....fritz287 ha scritto:Bho... posso solo dire che il clima della W202 funziona proprio benissimo, con la macchina al sole per un'ora dopo 2 minuti dalla messa in moto già usciva l'aria gelida!
o un relais che non fa più contatto o ha la bobina bruciata.
Un Salutone e in bocca al lupo.
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Il clima è quello automatico con il display che segna la temperatura scelta oppure quello con quelle "manopole" tonde da ruotare (foto...anche se non mi sembra una W202 più o meno è così!)?
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identico a quello della foto.....fritz287 ha scritto:Il clima è quello automatico con il display che segna la temperatura scelta oppure quello con quelle "manopole" tonde da ruotare (foto...anche se non mi sembra una W202 più o meno è così!)?
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io avevo la classe e w210 del 95 con cambio automatico. e ho avuto anche io dei problemi con il clima. e il problema era la "resistenza" della ventola. una volta mi e' andata bene perche' il mio meccanico ne aveva trovata una da un rottamaio, costo 50 €. al posto di ventola e resistenza nuove, ma diverse dalla mia perche' modificate (720 €. mi sembra). il clima ha funzionato per un anno e pochi mesi, poi, con l'arrivo del caldo (guarda caso!) ha ancora smesso di funzionare! dopo piu' di un mese di ricerche, niente da fare. intanto il caldo aumentava, e con la pelle nera era un suicidio.
dopo un po' il mio meccanico e' riuscito a trovare ventola e resistenza modificate (ancora usate) a 350 euro. non ha piu' avuto problemi
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se il compressore non attacca puo essere che è scarico di gas attenzione
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Ciao questa è una discussione vecchia di 9 anni sarà difficile che qualcuno ti risponda
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