Cinghia servizi...necessario abbassare il motore ?

[A_170_cdi]

Ciao a tutti.
Da qualche giorno ho uno strano rumore nelle partenze a freddo provienente dal motore della mia classe B (180CDI del 2012 more:OM651DE18LA km:95000).
Sembra un cigolio proviente dalla cinghia servizi. il rumore scompare dopo 30-40 secondi.

Qualcuno di voi ha riscontratao qualcosa di simile? Nel caso come avete risolto?

Saluti
Franz

Se il cigolio proviene dal comparto servizi si risolve sostituendo cinghia e rulli.

[mrfranz2]

sembra provenire da quella zona.
passeró in officina per un controllo appena possibile

[Virgo1975]

Salve a tutti, circa 8 mesi fa' si è' rotta la pompa dell'acqua della mia b200 cdi ed il meccanico l'ha sostituita insieme alla cinghia ed un galoppino (così ha detto). Ora alcuni giorni fa' la macchina ha iniziato a cigolare ininterrottamente ed il meccanico mi :x ha sostituito un galoppino e di nuovo la cinghia senza dover calare il motore perché ha detto che si trovava in basso e si poteva lavorare. Dopo 3 giorni e' ricominciato di nuovo il cigolio , prima piano solo a freddo ed ora forte come prima. Secondo voi e' possibile che il meccanico abbia soltanto spruzzato qualcosa senza aver cambiato nulla? Perché ora' ha detto che sara' da sostituire qualche galoppino in alto e quindi calare il motore. Fatalità si è' rotto un altro dopo 3 giorni dalla sostituzione di quello sotto.... ma poi quanti galoppini ci sono ? Oltre la puleggia dell'alternatore e del compressore dell'AC? Grazie

[dg1976]

attendi conferma... ma più o meno lo schema dovrebbe essere questo.

[fabio71]

Attenzione! Lo schema che hai postato è della versione start e stop... La diesel ha un giro cinghia differente.. Se uno è capace non serve abbassare il motore per la sostituzione dei rulli che in totale sono3 da cambiare

[Virgo1975]

Grazie delle risposte, ma comunque e' possibile che il meccanico l'ultima volta invece di cambiare il rullo ha invece spruzzato qualcosa che soltanto dopo 3 giorni ha ricominciato a far rumore come prima?

[Startaxi]

Si,è possibile

[zagawiro]

Ciao a tutti, ormai in preda alla disperazione scrivo in questo thread sperando sia corretto. Ormai da molto tempo la macchina fa uno strano rumore (sai che scoperta....) oltre ai 2/300 tick e clang vari che fa tutto l'avantreno e ai quali mi sono ormai assuefatto (infatti se non li avverto abbasso anche il volume dello stereo per assicurarmi che siano presenti :lol: ). In particolare mi sono accorto che quando la macchina è fredda e accendo la ventola non appena parto fa uno strano borbottio (ben distinguibile da quello del motore). lo si avverte mentre bilancio con la frizione (lo fa ad ogni cambio marcia fino alla terza). Dopo che il motore sale di temperatura il rumore non si avverte. Se invece la ventola non la accendo il rumore non si avverte proprio anche a freddo. Questo rumore lo fa da tempo immemore. Nell'ultimo periodo inoltre ho notato anche che le luci si abbassano e si alzano appena parto (alla prima accensione della macchina della giornata) e (sempre ultimamente) se metto la ventola al massimo la potenza della ventola stessa tende vistosamente ad abbassarsi e poi ad aumentare (alle volte da 5 la metto ad 1 e sembra addirittura ferma, esce pochissima aria). Potreste darmi qualche indicazione su cosa potrebbe essere il problema della macchina se qualcuno lo ha già avuto e soprattutto , per pietà cristiana, mi consigliate un bravo meccanico su Milano e provincia (meglio se sud ovest) che conosca la macchina e me la sappia aggiustare? Ne ho girati tre e ognuno ne ha sparata una diversa.....grazie a chiunque faccia un gesto di compassione :lol:

[fabio71]

Milano sud ovest? Dove esattamente?? Perché nel profilo c'è scritto Palermo..

[zagawiro]

Milano sud ovest? Dove esattamente?? Perché nel profilo c'è scritto Palermo..

non ho capito come cambiare la provincia ieri sera . comunque Milano sud ovest zona Cesano Boscone - Trezzano sul Naviglio - Corsico. Se conoscete qualche meccanico in gamba e onesto che conosca il motore e non mi faccia cambiare pezzi a caso sprecando soldi ve ne sarei grato. Anche su Milano va bene

[zagawiro]

nessuno che mi può indicare un buon meccanico? :cry:

[TheRebel76]

Ciao! Per cambiare cinghia ed i 3 rulli non è necessario abbassare il motore..

[Alberto47]

Hi
Ci mancherebbe !!
Guarda che il post è del 2018.....
Bye

[simone.martino]

Ciao a tutti!

Mi sto apprestando a sostituire la cinghia serviziche a 210000Km sta messa male, per la mia Classe A (169W) 180 CDI, con i relativi due galoppini e il tensione roller.

Per quanto riguarda la cinghia mi hanno suggerito la Contitech Poly-V.

Per i tre rulli Mercedes che marca monta?
Attendo suggerimenti al riguardo.

Grazie

[Lamb129]

@↨simone.martino ciao, alla fine hai eseguito il lavoro? Per sostituire i rullini hai dovuto abbassare il motore? O ce la si fa infilando le mani anche se è stretto?