Un piccolo canale, largo poco più di un metro, la mattina del 23 Dicembre 2010 è straripato dopo una pioggia di alcuni minuti di potenza mai vista, allagando con una quantità di acqua incredibile 4 abitazioni fra cui la mia.
Tutto sommato devo dire che mi è andata bene, bastava poco di più e i danni sarebbero stati molto elevati per l'auto e per la casa, dove se il livello dell'acqua fosse salito di altri 20cm, avrebbe riempito come una piscina il seminterrato che è rifinito come una abitazione e fra l'altro ha una sala cinema di oltre 30mq che è molto particolare. A due delle altre case che sono state investite da questa ondata invece si è purtroppo allagato il seminterrato.
E' stata una vera disavventura. Ho dovuto lottare non poco per ridurre i danni alla macchina cercando di tirarla via dall'ondata.
Quando mi accorgo che l’auto è in pericolo, mi precipito a spostarla. L'acqua è già alta una ventina di cm introrno alla macchina. Un livello comunque ancora più basso delle portiere e non preoccupante, ma sta salendo velocemente. Entro con scarpe e pantaloni ovviamente zuppi, non sembra però che sia questo l’unico problema. Quando inizio a fare la retromarcia per uscire, mi accorgo che il cancello elettrico non va, è andato in tilt dall'acqua! Intanto il livello sta salendo a vista d'occhio, e tutta la zona sembra un fiume in piena. Mi metto a chiamare a gran voce mia moglie che sa dove sono le chiavette per sbloccarlo, perché senza non si può forzarlo manualmente, ci provo ma non si apre. Quando arriva, il livello è ormai a filo portiere, il motore è sempre acceso al minimo. Anche lo sbocco del cancello non è facile perché nell'acqua e nel fango ci sono anche legni che si incastrano nel cancello trasportati dalla corrente. Quando finalmente è aperto mi accorgo che il livello è gia di oltre 5 cm sopra le portiere. Allora decido di entrare dal lato passeggero, perchè dall'altro lato è anche peggio per la pendenza. Cerco di richiudere velocemente la portiera, ma ovviamente entra parecchia acqua mista a fango. Passando da un sedile all'altro sporco tutta la plancia. Ma non è finita...
Innesto la retromarcia, e le ruote slittano. L' auto si è alleggerita e sta in parte "galleggiando". Allora apro il finestrino e dico a mia moglie di spingere. Niente da fare; l'auto slitta e non si muove.
Allora decido di uscire lasciando la retro innestata, che con il cambio automatico un po' spinge. Così mi risposto sul lato passeggero, apro e richiudo la porta con il livello esterno sempre più alto e mi metto a spingere. Ma c'è un piccolo dosso in prossimità del cancello e non ce la facciamo.
Ormai sto per rinunciare, non vedo nessuno che mi può aiutare, e il livello è sempre più alto. Comincio a temere che l'aspirazione del motore possa ingurgirare acqua, con danni enormi per il motore. Dovrebbe essere in alto, ma chi lo sa, e ormai siamo comunque quasi al limite. Le marmitte sono sommerse ed emettono bolle...
Mentre sto guardando questo scenario desolante, sento una voce che grida alle mie spalle! E’ una vicina, una ragazza che è accorsa in aiuto. Senza indugiare si infila nell'acqua più alta dei suoi stivali, e si mette a spingere con mia moglie urlando di risalire in macchina e accelerare. Così rientro ancora una volta nell'abitacolo, allagando ancora gli interni, passando ancora dal lato passeggero, accelero e l'auto si muove e incomincia a tirare. Un attimo dopo sono in una zona sicura.
Devo dire che ho fatto bene a tentare di spostarla. Se fosse rimasta dov'era, il livello dell'acqua sarebbe arrivato al navigatore e avrebbe mandato in tilt tutta l'elettronica. E ringrazio ancora questa ragazza.
Ecco come si presentava l'auto prima che iniziassi a svuotarla di acqua, e portarla in officina:
i tappeti stanno galleggiando, ecco una volta rimossi:
L’acqua nei sedili posteriori deve essere schizzata quando richiudevo velocemente la portiera.
Nel pomeriggio l'ho portata nell'officina Mercedes della mia zona, dove subito sono intervenuti, smontandola fino a telaio e svuotando l'acqua che ancora si trovava sotto, asciugandola. Tutte le parti interessate sono state smontate e poi lavate, pulite e asciugate nei giorni seguenti. Quello che non si poteva ripristinare adeguatamente (es. alcuni pannelli isolanti) è stato sostituito.
Per fortuna la parte elettronica non ha dato nessuna anomalia.
Le foto che seguono sono state fatte da personale Mercedes:
Smontati i sedili e rimosso il materiale di rivestimento, ecco quanta acqua fangosa c’era ancora nel telaio:
Alla fine dei lavori, dopo poco più di una settimana, mi è stata riconsegnata la vettura in condizioni come nuova. Nessun odore, nessuna sporcizia, e neppure umidità . Il costo del lavoro lo reputo molto onesto e professionale, meno di 1200€, che fra l’altro mi ha rimborsato l’assicurazione che copriva questo danno come evento atmosferico. Ho pensato all’assicurazione il giorno dopo che ho portato l’auto in Mercedes. Il perito quando ha visto la macchina mi ha detto che non aveva problemi a riconoscermi il danno e rimborsarlo (a parte una franchigia di 100 €, come prestabilito) ma si è affrettato a dire che c’era un massimale di circa 1600 € e secondo lui il danno sarebbe stato maggiore…
Un plauso quindi alla officina Merceeds della mia zona, che si è sempre dimostrata con un servizio a 5 stelle.
Edit:Aggiungo due video che rendono bene l'idea dell'intesità della pioggia di quella mattina. Sono stati ripresi a non più di 10 km da casa mia.
Nel primo video è solo acqua che sende, deve ancora raggiungere un fosso che la raccolga...
Nel secondo video quello che può sembrare un canale è solo una strada di un paese. Ecco perché verso i piccoli canali della zona sono arrivate quantità di acqua spropositate che avevano dell'incredibile.
abbassate l'audio del primo video quasi a zero, perchè è difettoso
:ohmamma: 
Un plauso a MB 
