Ammortizzatori classe A W169
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Sostituiti i due ammortizzatori anteriori 15 giorni fà.Ho scelto di sostituirli con gli originali al costo di 280,00€ iva compresa presso il mio meccanico di fiducia.Ho speso 120,00€ di manodopera ma oltre agli ammortizzatori ho fatto eseguire il tagliando completo,sostituzione cinghia dei servizi più tre cuscinetti,puleggia alternatore e giunto omocinetico ruota ant. sx.Il tutto rigorosamente originale e con 12 mesi di garanzia. ;)
- CHRIS
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La mia auto ha 130.000 km.Per tutto ciò che ti ho elencato ho speso la bellezza di 900 eurini compresa manodopera e come ti ho detto solo ricambi originali e olio Mobil consigliato dalla casa madre.Se fossi andato in MB avrei speso sicuramente il doppio. ;) Con dovuta grattatina l'auto non emette più alcun tipo di rumore sembra essere tornata nuova come il primo giorno.
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solaris81 ha scritto:Ragazzi se qualcuno sa qualche marca buona di ammortizzatori mi fa una cortesia dato che ha breve devo sostituirli
Io sono in procinto di sostituire glisolaris81 ha scritto:Ho trovato nel web gli ammortizzatori marca Boge,dicono che è una buona marca..prezzo 54,31euro per unità ...secondo te conviene?
anteriori solo perchè ne ho sfondato uno
con un tratto di strada simil canyon qui
a Roma ..e ho puntato gli Sachs
In ogni caso i Boge sono altrettanto buoni, valuta
tu online quale ti conviene di più, l'importante è che
ti tieni fra questi.. anche qualche offertona Bilstein
si trova sulla baya eh :mrgreen:
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ECU + Defap + Esclusione EGR / 147CV - 340NM / 225km/h+Contattatemi in PVT
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Io ne ho approfittato e lisolaris81 ha scritto:Che prezzo ti hanno fatto a coppia per gli Sachs?
ho presi tutti e 4 LINK
La sola coppia non la vendono,
gli unici sono i Boge che puoi
trovare solo gli anteriori..
almeno sulla baya
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solaris81 ha scritto:Ma la macchina è rimasta originale o si è ribassata ?
Esatto CHRIS, solo gli ammortizzatori a stelo cortoCHRIS ha scritto:In gran parte sono le molle che cambiano l'assetto e non gli ammortizzatori.
hanno una diversa misura in altezza, difatti richiedono
molle più corte.. con gli ammortizzatori di ricambio al
massimo riscontrerai un comportamento più rigido o
più morbido rispetto alle originali nell'assorbire le asperità
stradali ma l'altezza rimarrà tale e quale a quella con i vecchi
ammo
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La Classe A non prevede ammortizzatori ad aria
..sia i Boge, gli Sachs che i Bilstein sono a gas,
d'altronde come quelli di serie
Magari avessimo la possibilità di montare le
Airmatic MB :mrgreen:
BB
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Ciao anche se il post é datato....gli ammo aftermarket, tipo i bilstein b4, sono piu rigidi rispetto gli originali?BadBoyRM ha scritto:La Classe A non prevede ammortizzatori ad aria
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Grazie!
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